12月28日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，由于中国电动汽车的攻势，日本汽车企业正在被挤出东南亚市场。在中国市场，它正处于被淘汰的边缘。这是本田、日产和三菱推动整合的主要原因之一。

据汽车行业报道，日产去年在泰国售出1.8万辆汽车。较2019年的66000辆大幅下降。因此，日产计划在明年9月之前停止泰国第一工厂的生产，并将其并入第二工厂。仅第一工厂就计划解雇约1000名员工。本田在泰国的销量也从2019年的129000辆大幅下降至去年的91000辆。本田还计划停止泰国大城府工厂的运营，并将其并入另一家当地工厂。

本田、日产等以内燃机为主的日本汽车品牌在泰国的市场占有率一度超过90%。汽车行业分析显示，今年已降至80%以下。比亚迪等中国汽车公司凭借低价电动汽车主导东南亚市场。去年，中国企业在泰国等东南亚6个国家的电动汽车市场份额达到52.1%。较2021年的7.3%大幅上升。

日本汽车在中国市场的销量也在急剧下降。日产在中国的销量2020年超过113万辆，去年为66万辆，三年内减半。本田同期销量也大幅下降，从164万辆下降至124万辆。