2月20日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，作为汽车行业的主要参与者，特斯拉在中国市场也难逃低迷。

中国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，特斯拉1月份在华销量为63238辆，同比下降11.5%。

尤其是主力车型Model 3和Model Y 1月份交付量环比锐减32.6%。尽管采取了降价和无息贷款等积极促销活动，特斯拉仍未能阻止其市场份额的下降。

这与在德国的低迷同时发生。特斯拉1月份德国市场销量暴跌59%，创2021年以来新低。此外，它在欧洲大部分地区表现不佳，例如在法国下降63.4%，在瑞典下降44.3%，在挪威下降37.9%。

市场上有分析认为，首席执行官（CEO）埃隆·马斯克的政治行为正在助长潜在买家的离开。

另一方面，中国电动汽车公司比亚迪同期销量增长47%，进一步拉大了与特斯拉的差距。

特斯拉计划今年在中国推出一款名为“FSD”的先进驾驶辅助软件。然而，自2023年底推出电动皮卡Cybertruck以来，特斯拉一直没有推出新车型。

与此同时，据彭博社报道，特斯拉宣布在中国春节期间暂停上海部分新款Model Y生产线约三周，以进行升级改造。去年中国的春节假期从2月开始，但今年从1月底开始，预计1-2月特斯拉在中国的生产和消费活动将受到干扰。