虽然我国还没明确燃油车禁售的时间表，但新能源车已经成为车展舞台绝对的主角了，这说明新能源车的时代即将到来。在今年广州车展上，江淮就给大家带来了两款全新纯电动车，分别是iEVS4、iEVA60。其中，前者的原型车就是瑞风S4，定位小型SUV，它最高续航里程达500公里，新车预计上市时间为2019年第二季度。

江淮iEVS4外观基于汽油版S4打造而来，可造型很有新能源车的特征，所以还是很容易分辨的。前脸最大变化在于取消了进气格栅，格栅处变为充电口，其它细节基本沿用了汽油版的设计。配备了LED日间行车灯，不过其它光源均为卤素。跟同级对手相比，“眼睛”显得不够有神。iEVS4采用黑色下部包围，配合白色车身，视觉效果非常不错。

来看车身侧面，新车最吸引限球的地方在于C柱采用熏黑处理，悬浮式造型也是颇为流行。外后视镜无论是功能（仅支持电动调节），还是视觉效果，都给人一种中规中矩的感觉。实拍车型配备了无钥匙进入以及一键启动功能，日常使用更方便。车身尺寸，它的长宽高分别为4470×1800×1660(mm)，轴距2620mm，各项参数与汽油版完全一致。新车配备了米其林轮胎，非常给力，而规格则为225/45R18，轮圈样式挺亮眼。

车尾与汽油版基本保持一致，车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体，特征鲜明。尾灯大部分都釆用了LED光源，示宽灯为LED光带式，刹车灯同样为LED光源，只有转向灯为普通卤素。尾部右侧有IEVS4以及电动汽车的示识，同样与汽油版做一个区分。新车除了配备倒车霤达，还有后摄像头，即使是新手，日常倒车也不用头疼。

进入车内，同样是熟悉的造型和风格，只在若干细节与汽油版稍有差异。用料方面，中控台表面为硬质材料，下部分为皮革包裹，保证了内饰质感。方向盘大小适中，大部分区域为皮质包裹，但三九点手握位置偏硬。方向盘集成了功能按键，包括定速巡航、多媒体控制以及语音控制等，方便驾驶员操作。从展车来看，新车将会配备全液晶仪表盘，但条件受限，遗憾看不了点亮的效果。在中控台左侧，可以看到大灯高度调节、外后视镜电动条件旋钮以及充电开关。

展车没有通电，所以没法给大家看具体功能。参考汽油版，它将带有车机互联、全景影像、在线视频等功能，而中控屏下方则是空调控制面板。车身稳定控制系统以及ECO控制按键，放置于中控面板下方。

未来iEVS4也将会配备四门一键开降的车窗，很实用的功能。展车配备了普通的小天窗，采光面积约0.25平方米，不知道未来在高配上是否会出现全景天窗。新车配备了皮质座椅，填充物柔软，但包裹性一般，功能方面，它支持电动调节。来到后排，可以看到它的腿部空间还是比较充裕的，而头部也有一拳余量，表现不错。后排地板凸起不明显，纵深也比较宽（鞋子为42码）。实拍车型没有后排中央扶手，也没有头枕，中间乘客的舒适性和安全都得不到保障。

动力方面，新车将搭载61Wh的锂电池组，能量为61kWh。它的工况续航里程400km，等速(60km/h)最大续航里程500km。前悬架类型麦弗逊式独立悬架，后悬架类型：扭力梁式非独立悬架。