在MPV市场中，别克GL8一直是一个具有象征意义的名字。自1999年进入中国市场以来，这款车已经走过了25年的历程。随着新能源技术的兴起，别克GL8也迎来了创新变革。今年8月，别克推出了别克GL8 PHEV版本，这标志着它在燃油经济性、智能化和电气化方面的提升。目前，这款车型共有4个版本，售价范围为35.99万至41.99万。本文将以2024款陆尊1.5T智享版为例，指导价为35.99万，来探讨这款车型的综合表现。

外观设计上，别克GL8 PHEV继承了品牌的设计语言，并融入了创新元素。整车线条流畅而大气，大尺寸进气格栅与狭长大灯的结合，为车辆增添了运动风格。LED大灯配备自适应远近光等功能，提升了夜间行车的安全性。

车身尺寸为5219x1878x1807mm，轴距为3088mm，为乘客提供了充裕的乘坐空间。双侧电动侧滑门和B柱的多段式扶手设计，使得乘客上下车更加便捷。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，配备225/55 R18的轮胎和18英寸铝合金轮毂。

内饰方面，别克GL8 PHEV展现了简约而大气的设计风格。车内配备了30英寸的悬浮式触控屏，分辨率达到6008x934，集成了仪表盘功能，显示车辆的续航、速度等信息。屏幕收纳了空调、灯光等调节按钮，简化了传统功能按键布局。车辆采用怀挡式换挡设计，释放了前排空间，使内饰看起来更加清爽。搭载eConnect车机系统和8155车机芯片，支持OTA升级等功能。

此外，车辆还搭载了eCruise辅助驾驶操作系统，集成了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、全速自适应巡航等功能，实现了L2级辅助驾驶的能力。同时，车辆还配备了360°全景影像、透明影像、前后驻车雷达、多角度安全气囊等，进一步提升了车辆的便捷性和安全性。

车内采用2+2+3的三排七座设计，座椅包覆了Nappa真皮材料，触感舒适、质地柔软。第一排和第二排座椅均配备了通风加热和多向电动调节功能，提升了舒适性。第三排座椅可以放倒，扩展后备箱空间，提升车辆的空间利用率。以178cm的身高为例，坐到第二排，头部空间剩余一拳三指左右，腿部空间剩余三拳三指左右；辗转到第三排座椅，腿部空间有1拳半的空余，头部空间也有1拳的空余，空间表现宽敞且乘坐舒适。

在动力系统方面，别克GL8 PHEV搭载了1.5T插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和前双电机组成，系统综合功率为292kW，系统综合扭矩为580N·m。匹配2挡DHT混合动力专用变速箱和容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池，实现了7.8秒的零百加速和1370km的CLTC综合续航。138km的CLTC纯电续航适用于短途出行，通过油电搭配使用，进一步提升车辆的燃油经济性。燃油标号为92号汽油，WLTC百公里馈电油耗为6.97L。

在试驾过程中，别克GL8 PHEV给人带来了轻松上手的驾驶体验。多项辅助驾驶功能的加入，使得车辆没有一般中大型MPV的笨重感。起步轻快，加速给力，基本做到了给油就走。掉头转弯也比较轻松。底盘的前后双独立悬挂设计，为车辆提供了良好的乘坐体验。行驶至颠簸路段时，底盘吸收了大部分震动，随后座椅进一步过滤震动，保障了车内乘客的舒适性。

总的来说，别克GL8 PHEV在豪华感、空间表现、乘坐体验和动力续航方面都有出色表现。车辆还配备了多项辅助驾驶功能和安全配置，提升了便捷性和安全性。对于追求舒适驾乘体验的家庭用户，别克GL8 PHEV是一个不错的选择。同时，车辆提供六座和七座两种版本，满足不同家庭的需求。感兴趣的消费者可以关注这款车型，了解更多详情。