迈腾、凯美瑞、天籁以及雅阁在家用B级轿车领域一直都是大家比较关注的车型。这些年来一直都会注重更新换代，有些车型在更新换代之后销售量逐渐上升，而有一些则销售量逐渐下滑。对车企来说，这就好像是一把双刃剑。今天所为大家介绍的就是迈腾 2025款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型，这款车型的市场价格为20.69万元。再看看这一次的表现如何？

延续大众家族式的设计语言，可以彰显出稳重大气的商务风格。多横幅式的进气格栅里面还加上镀铬装饰条的修饰，可以增加车辆的精致感。和两侧的大灯完美的融合在一起，从视觉上来看，车头部分更加的宽大。里面每一根横条幅都会经过精心打磨，镀铬的材质还可以提升整款车的辨识度。可以加装矩阵式的大灯组，造型饱满犀利构成了前脸的标志性特征。后视镜外壳线条流畅，采用双色的设计，可以增加层次感。具有电动调节、电动折叠功能，日常可以满足需求。

后尾的设计很是简洁，在后备箱这边有一个微微上翘的形状，可以形成小鸭尾的造型。采用隐藏式排气布局，符合当下的设计潮流，使得车尾看上去更加的简洁。尾灯还加上LED光源，一旦在点亮之后会拥有独特的效果，而且还会具备出色的辨识度，在车尾的下方还有一个英文标识，可以提升车辆的品牌归属感。后备箱的容积是533升，可以满足日常出行的装载需求，还可以放多个行李箱以及大件物品。后备箱的两侧都有储物格，可以放一些小型的物品，例如急救包或者是工具箱。车身的尺寸为4866×1832×1479mm，轴距为2871mm。

中控台的设计风格简洁大气，层次分明，线条流畅，操作方便快捷，配备一个镶嵌式的9.2英寸中控大屏，操作流畅，画质清晰。还有一个10.3英寸的全液晶仪表盘，显示清晰细腻，还可以提供丰富的车辆信息。空调出风口是一个贯穿式的设计出风口造型简洁，出风方向可调节的范围比较广，能够满足不同位置的通风需求。还可以支持CarPlay和CarLife手机互联功能，实现手机导航、音乐播放、电话拨打等一系列功能。内置智能语音助手可以通过语音指令来有效控制车辆的多种功能。

对大部分的驾驶员而言，头部的空间是比较充足的，就算身高超过1米85，也无需担心头部会碰到车顶。驾驶员以及副驾驶员之间会有足够的距离，手臂也可以自然的伸展。坐垫的长度足够，可以更好地支撑腿部，不会让人感觉到疲劳。后排的头部空间相对。前排会有一些逊色，但只要身高没有超过1米9，不会感觉到有影响。中间地板有一些凸起，对中间的乘客来说就会造成一些影响。座椅具有电动调节的特点，只需要通过圆形的按钮就可以调整，后排的座椅也可以支持一定程度的靠背调整。配备三区自动空调，能实现不同位置的温度需求。车内有30色氛围灯可以营造出舒适的氛围。

2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，动力输出特别的强劲，在日常驾驶时，无论是高速公路的超车还是城市道路的起步，都会有足够的动力。在匹配7速湿式双离合变速箱之后，传动效率比较高，在换挡的过程中也有较好的平顺性。几乎感觉不到顿挫，可以带来流畅的驾驶体验。综合的油耗是在6.38L/100km，按照这个油耗来计算，理论上来分析满箱油的续航里程估计是在1000公里左右。官方公布的百公里加速时间为8.9秒，在同级别的车型中也只能处于中等的水平。在实际驾乘体验过程中，变速箱和发动机的配合比较默契，动力响应及时，可以迅速的提升车速。在高速行驶时，再加速的能力会有所减弱，但是可以应付日常的高速超车。

车辆会配备L2级别的智能驾驶辅助系统，其中会包括车道偏离预警、主动刹车、双方碰撞预警以及自适应巡航等等，可以让驾驶员在行驶车辆时更方便一点。采用麦弗逊式独立悬架，占用空间小，转弯时也有稳定的侧向支撑。多连杆式的独立悬架，更好的结合与纪念，在通过颠簸路面时候选项也能有效地吸收振动，减少车辆的晃动。整体底盘的布局比较合理，可以给车辆的稳定性带来比较坚实的基础。底盘可以有效控制车身的侧倾，在转弯时比较有信心，另外也有较强的抗扭性，在复杂的路况下可以保护车内乘客的安全，减少车身的变形。

综合以上的介绍，这款产品还是很让人满意的。动力的水平可以满足上班代步，如果在激烈驾驶时，可能会觉得动力有一些不足。在价格方面还是很让人满意的，不知道你对此有什么样的看法？