2025年，汽车圈子注定又要上演一场“狂飙”大戏。这不，春节刚过没多久，好多汽车公司就连着开了新年的头场发布会。会上，他们不光亮出了自家的新技术、新规划，还有好多新款车型等着一个接一个地上市。

最近，我们搞到了几款新车的官方照片，里面有几款可是广汽和华为一起推出的重量级新车，快来瞅瞅这里面有没有你心动的那款？

广汽传祺M8新推出的高端车型，咱们就叫它昆仑系列吧。

广汽传祺和华为一起推出了M8乾崑系列的新车。听说这新车有很多高科技配置，比如高级的自动驾驶和自动泊车功能。说实话，M8这车在国内MPV市场上表现一直挺好的，价格也不贵。有了华为的加入，M8乾崑系列肯定会更受欢迎，吸引更多消费者。

说到外观，这辆新车基本上还是走的传祺M8宗师版那一套家族设计。最引人注目的，当属车顶装的激光雷达，这可是乾崑系列车型的标志。

从侧面瞅瞅这新车，样子大体上还是老样子，没啥大变样。不过你要是仔细瞅瞅，前边的翼子板上头写着“PHEV”这几个字母。虽说广汽传祺官方到现在还没正式说M8乾崑系列用的是啥动力，但咱估摸着，这车八成是装了跟广汽传祺E9 PHEV一样的插电混动系统。

广汽传祺M8作为他们家的顶级MPV，在市场上那可是火得不行，广汽自然不会让这款车的实力掉链子。这次他们选择和华为联手，估计也是瞅准了现在大家对智能驾驶功能的需求，还有这个行业的发展势头。找上智能驾驶领域的大佬合作，想要快点提升自家产品的智能驾驶水平，这步棋走得挺聪明。

奇瑞新推出的这款艾瑞泽8 PRO，真的是挺有看头的。它不光名字听着大气，车子本身也是设计得相当有范儿。这车在细节上下了不少功夫，看起来既时尚又实用。艾瑞泽8 PRO的内饰和外观都很有档次感，坐进去就能感觉到那种品质感。开在路上，它的性能也很给力，动力强劲，加速顺畅，让人开着就觉得很带劲。而且，它的操控性也很不错，转弯、变道都很稳当，开起来挺有信心的。总的来说，艾瑞泽8 PRO就是一款让人看着喜欢、开着舒心的车子。不管你是追求颜值还是注重性能，它都能满足你的需求。奇瑞这次推出的这款车，确实让人眼前一亮。

奇瑞汽车最近正式揭晓了艾瑞泽8 PRO的官方图片，这款车被归为紧凑型轿车。跟艾瑞泽8比起来，新车主要是面向喜欢年轻、运动风格的消费者。所以，它在外观和内饰上都做了不少改动，设计得更有冲击力。

说到外观，这款新车整个前脸都换了新样子，不再用艾瑞泽8那种贯穿的镀铬条了。它现在用的是家族特色的八边形格栅，里面做成熏黑的蜂窝网状，再加上两边特别设计的导流槽，让前脸看起来更有冲劲，攻击性十足。

车内装饰走的是简约大气路线，装了个15.6寸的大中控屏，所有车型都用了高通骁龙8155芯片，能连接全车设备，还有50W的手机无线快充。在同级别的车里，它的智能化做得相当不错。

车厢的材料和配置都非常可靠，座椅换了个新样式，而且前排座椅还加了通风和按摩的功能。

动力配置这块儿，奇瑞艾瑞泽8 PRO大概会配上1.6T和2.0T两款引擎。1.6T那款，最大马力能跑到145千瓦，扭力最大有290牛米；2.0T的，最大马力更猛，能达到187千瓦，扭力峰值也飙到了390牛米。

以后，艾瑞泽8和艾瑞泽8 PRO会一起卖。艾瑞泽8主要是冲着8万块左右的家用轿车市场去的，适合普通家庭用。而艾瑞泽8 PRO，它是给那些喜欢性能、追求运动感的年轻人准备的，价格嘛，大概在10到12万之间。这两款车一起发力，肯定能帮奇瑞汽车在紧凑级轿车市场上站得更稳，说不定还能多抢点份额。

起亚这款新电车叫EV4。它就是起亚推出的全新电动车型。从外观上看，EV4设计得很时尚，线条流畅，造型动感。开起来，动力表现也挺不错，加速迅猛，开起来很带劲。车内空间也挺宽敞，坐着挺舒服。而且，各种配置也挺齐全，科技感十足。最重要的是，作为电车，EV4的续航表现也相当给力，日常出行完全没问题。总的来说，起亚EV4是一款值得期待的电动新车。

起亚EV4是起亚公司新推出的一款车型，它位于EV3和EV5之间。这款车的量产版首次亮相预计在2月27日。EV4是基于E-GMP平台制造的，它有两种车型可选，一种是Hatchback，另一种是三厢车。此外，还有GT-Line设计版本供消费者选择。这车一上市就有这么多款式，真是气势汹汹。

从价格预估上讲，这款车大概会卖25到30万，比Model 3稍微便宜点。但要想在众多车型中脱颖而出，还得瞧瞧正式发布时，起亚会不会有啥“秘密武器”亮相。

说到外观，起亚EV4这车明显继承了EV系列的设计路子，前脸设计特别显眼，让人一眼就能认出来。它用了悬浮车顶、藏起来的门把手，还有那减少风阻的轮毂，这些都是现在新能源车常用的设计手法。

另外，Hatchback车型和三厢车最大的不同就在车尾那块儿。Hatchback看起来更运动、更有特色，给人一种很有劲儿的感觉。反过来，三厢车就显得比较稳重、上档次。

动力配置这块儿，新车会装上两种电池，一个是58.3kWh的，另一个是81.4kWh的。而且，它还支持400V的快充技术，跑满电最多能跑563公里左右。想买车的朋友们注意了，这车有两驱和四驱两种驱动方式可以选。

虽然没采用800V的高压快充技术，不过400V的系统也能在30分钟里把电从10%充到80%，续航整体还行。但就现在咱们知道的情况来看，起亚EV4这车还没展现出特别亮眼的地方。

中期升级版沃尔沃XC60来了。这款车在原有基础上进行了不少调整。新的设计让车子看起来更加时尚大气，细节之处也更为精致。动力方面，它依然保持了沃尔沃一贯的稳定与强劲，驾驶起来既安心又带劲。内饰方面，这次改款也下足了功夫。用料更加考究，坐进去就能感受到满满的质感。各种配置也进行了升级，操作起来更加顺手，科技感也提升了不少。总的来说，这款中期升级版的沃尔沃XC60，在保持原有优点的基础上，又增添了不少新的亮点，值得一看。

沃尔沃XC60在等了足足9年之后，终于要迎来一次中期大变身了。这次的新车，在外形和内部设计上都做了很大的改进，变得更加时尚、更有科技感。听说，这款新车很快就会在今年跟大家见面。不过，沃尔沃这么做，也让不少消费者心里犯嘀咕：这车到底啥时候能来个全新换代？

说实话，新车整体样子还是没咋变，不过在一些小地方做了挺多调整。车头的进气格栅里面换成了斜着的条纹，看起来跟品牌标志上那个有名的“安全带”斜线挺搭的。

另外，这款新车装上了新款的轮圈，尾灯也改成了黑色风格。说到车身颜色，现在又多了三种新选择：绿色、银色和红色。

坐进新款沃尔沃XC60，你会发现它配备了最新的骁龙智能座舱系统，中控屏幕大小直接提升到了11.2寸。而且，Bowers&Wilkins音响的网罩样子也变了，看着更新颖。就连杯架、放东西的小格子，还有无线充电的地方都改进了，用起来顺手多了。

说到动力，新款沃尔沃XC60很可能还是沿用老款车型的动力配置。咱们国内现在卖的B5车型，装的是2.0T发动机加上48V电机的轻混系统，这套系统能爆发出184千瓦的最大马力。而T8车型，它配的是2.0T插电式混合动力，整个系统加一块儿能有335千瓦的功率，而且，这两款车都是标配四驱。

从眼下的新车情况来看，除了车内智能化升级能切实让车主用着更顺手外，其他方面的性能基本和现在的车型差不多。再加上这款车好久没换代了，所以新款XC60上市后，说不定很快就会继续现在的那种大力度的终端优惠，这将会是它的一大卖点。

前两年，汽车界那竞争可是真挺大的，中国汽车市场上新车多得数不清，看得人眼花缭乱。估摸着到了2025年，新车还是会像泉水一样冒出来，各个汽车厂家都会拿出自己的看家本领，推出一些特别棒的新车型。那你最看好哪个牌子，哪款车？