在内部空间方面也有所提升，第二排座椅支持40:60比例放倒，第三排放倒后可以得到全平的后备箱空间，这一点值得肯定。乘坐空间方面，身高1.79米的体验者坐进前排，头部空间1拳2指左右。而从实际乘坐空间来看。座椅采用了5+2的布局，第二排座椅放倒之后，后备厢能获得最大889-1930升的储物空间，这样的空间对于一款中大型SUV而言，还是不错的。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。在前后排座椅的乘坐空间和储物空间方面，奇瑞瑞虎8在同级别中的表现也是可圈可点的。在乘坐方面，我们也能够明显感觉到它的后备箱空间比较大，而这台车也是提供有7座，这在同级别当中并不多见，这个也是比较符合它的车型定位的。在储物空间方面，瑞虎8 PLUS也进行了优化，比如中控台下方的储物格内提供了两个USB接口，用来为手机或钱包等物品补充。而空间、配置、价格方面都有不错的表现。乘客空间方面，体验者身高178cm，将前排座椅调至最低，此时头部有四指的余量。此时后排空间，由于第一排座椅的前后调节幅度较大，乘坐舒适感有所减分。后方行李厢空间达到了889-1930升，第二排座椅放倒后可扩展至1930L，并且第二三排座椅可以完全放平，形成一个纯平的大床。此外，车内提供了5座和7座的座椅布局供消费者选择。此次发布的官图仅是展示了车尾的预告图，瑞虎8 PLUS将采用2+3+2的座椅布局。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。而从车内布局来看，这样的设定也是符合其定位，至于后排空调、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅加热等配置也是应有尽有。此次奇瑞瑞虎8 PLUS的到来，将进一步完善奇瑞在SUV产品矩阵的布局。在内部空间上，瑞虎8 PLUS也非常值得一提，它的座椅布局采用2+3+2的设计，同样是典型的家用SUV布局。在空间方面，新车采用2+3+2式座椅布局，后排提供了两个USB接口以及一个220V电源接口。后面的地台很平的，坐在后排很享受，腿可以伸到前面，坐上去就有很舒服的空间，不会有那种压抑感。在空间方面也是一台优秀家用车所必考虑的重点。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。空间方面，前排头部空间4722x1860毫米。乘坐空间方面，身高1米75的体验者前排，将座椅位置调至最低，头部还有一拳左右的余量。新增了后排2个USB接口以及储物格，后排也提供了座椅加热，这样的功能更能满足家庭使用。在储物空间上，瑞虎8 PLUS还是比较丰富的。而全车25处人性化储物空间，更是能让“物尽其用”。在车内，我们看到的是更为简洁、大气的设计，中控台中下方是一个大面积的储物格。在车内空间方面，瑞虎8 PLUS采用"2+3+2"的座椅布局，第二排座椅延续了前排设计风格，后排支持40:60比例放倒，为用户提供了丰富的空间选择。而从实用性角度来看，第三排座椅的表现应该也算是不错，毕竟第二排乘客的坐姿也不能太高，但是对于家用而言，还是能够接受的。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。