虽然2022年北京冬奥会已经闭幕许久，但开闭幕式上的一些感动却历历在目，尤其的中国结元素可谓最为浓墨重彩的一笔，从四面八方涌来的小小丝带，交织到一起，最后合成为中国结，恰恰寓意了世界团结，没有纷争。而这种中国式浪漫不但与观众引起强烈共鸣，还让世界所有人都破防，见证了china的大国之道。同样的，在国内汽车市场中，比亚迪旗下将在近期预售的一款新产品---2022款汉，也与“中国结”这个元素产生了强关联。

看到这里可能有的朋友会疑惑：一款车会与中国结产生什么联系？的确，目前在售的2021款比亚迪汉确实和中国结八竿子打不着，但在最新的2022款车型上，它却有一处非常重要的设计在中国结上汲取到了灵感，所以我们很有必要从头开始重新了解一下这款新车。

与此前的车型一样，新款比亚迪汉同样会提供EV纯电版以及插电式混合动力版本，只不过这次的插电式混合动力版本除了大家熟知的DM-P车型之外，还增加了另外一套DM-i超级混合动力系统。因此，为了区分纯电版与插电混动版车型，新款比亚迪汉依旧采用了两种不同的前脸造型，插电混动版的前脸为尺寸宽大的多边形前格栅，内部辅以镀铬点阵式中网进行点缀，营造出较强的视觉冲击感。此外，带有篆体汉字的宽幅镀铬装饰也与两侧大灯组巧妙的衔接到一起，再配合运动化前杠，整体呈现出一副时尚大气之感。而EV纯电版车型的前脸则更加犀利，由于取消的前进气格栅，大灯组的造型也更加细长，整体的观感更加豪华、更加动感。

侧身造型沿袭了现款车型的轮廓设计，溜背式的车型配合隐藏式门把手以及动感的大轮圈，为新车塑造出一种向前俯冲的奔跑姿态。而车身尺寸方面，新款比亚迪汉的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，在同价位的车型中属于体型较大的那种，参照现款车型的车内驾乘空间表现，新款比亚迪汉的内部驾乘体验只增不减。

车尾部分是本次改款的重中之重，这也是现款车型在设计上受到质疑最多的地方，这次改款比亚迪的设计师终于拿出了真本事，为其换装了一套全新样式的贯穿式尾灯组，这套尾灯组的灵感正是取自于中国结，内部的光源点亮后呈编制交叉样式，非常具有辨识度。与此同时，车尾的轮廓也更加圆润，配合大溜背设计，一眼望去颇有几分保时捷帕拉梅拉的即视感。

内饰部分虽然没有实拍图流出，但参照比亚迪现有车型的改款策略，新款比亚迪汉应该会有一定提升。最后动力系统方面，新款比亚迪汉的插电混动版将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机的最大功率为102千瓦。而汉EV车型则会搭载磷酸铁锂电池，并提供单电机和双电机版本，单电机版本的峰值功率为180kW，双电机版本的最大功率分别为180/200kW。底盘悬挂部分依旧是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

全文总结：虽然目前新款比亚迪汉曝光出的消息并不全面，但通过仅有的几张谍照我们可以看出，新车的外观颜值得到了进一步提升，动力组合上也更加丰富，可以说改到了消费者的心坎里。所以，可以预料到的是，在未来一段时间里，新款比亚迪汉又会引起新一轮的舆论热点了。