在新能源车掀起价格战的市场背景下，我们大多数持币待购的朋友都有一个想法，能不能有一台体面且性价比高的车型。今天关于这个问题，我们给大家带来一个不错的选择，它就是领克09，性能和配置都不错，作为一款和沃尔沃XC90同平台SPA架构打造的中大型SUV，其售价仅为25.88万元，从11月份的销量来看，1979台的成绩也算不错的了，毕竟前面的排名中还有一些新能源中大型SUV，竞争力确实更好一些。看到这里，你还不想跟我一起了解一下吗？
领克09，作为领克系列中的SUV车型，外观设计融合了时尚与运动的元素。前脸部分，采用大量直线条打造出刚强的轮廓，银色的中网在格栅中精致交错，车牌嵌入其间，美观又实用。进气口设计得相对低调，但细长造型大大提升了车辆的整体轮廓美感。
车身侧面，车窗线条流畅平直，车顶线条稍向下倾斜，并结合熏黑饰板，打造出悬浮式车顶的效果。车辆配备了时下流行的隐藏式门把手，腰部线条笔直有力，裙边部分褶皱堆叠更有层次感。车尾部分，尾灯被发光灯条环绕，内部镶嵌矩形灯组与红色“鱼尾”形状灯组，下方以镀铬装饰条镶嵌品牌标识。车尾顶部装备有扰流板，底部配置了双边双出的排气口，进一步显现出运动风格与动感气息。车的尺寸5042x1977x1780mm，轴距长2984mm，给车辆提供了宽敞的内部空间。轮毂方面，领克09配备了尺寸为20英寸的铝合金轮毂，能有效提升车辆的操控性能和通过性。
领克09的内饰提供了多种颜色方案供选择，如低调奢华的米色系或充满活力的深色系。座椅采用Monaco全粒面NAPPA材质，通过多项工序打造，确保座椅皮质柔软、透气性好，图案精美统一。同时，座椅皮革采用了Ansole防污解决方案处理，即使是浅色座椅也能抵抗各类污渍，更易打理。配备了12英寸的嵌入式中控屏幕、6英寸的空调控制屏幕、12.8英寸的W-HUD显示屏、12.3英寸的全液晶仪表以及两块1.4英寸的液晶旋钮屏，共同构成了六联屏设计。搭载的是LYNK OS N智能座舱系统，结合骁龙8155芯片，配合12G运行内存+128G存储空间，运行流畅。还配备了由Bose量身定制的14颗高性能扬声器，音质细腻。智能化方面，搭载面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能，辅助驾驶方面，带有540°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。
空间方面，采用的是2+3的座椅布局，这种布局使得第二排拥有更加出色的腿部空间。第二排座椅空间比7座版提升了100mm，第二排座椅的尺寸达到了1366mm宽，坐垫长度为540mm，最大腿部空间为1130mm。后备箱容积为691L，当第二排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1522L。乘坐空间方面，就以身高170cm的小编为例进行体验，将主驾驶座椅调节至合理位置，我的头部空间约1拳4指，换到后排乘坐，头部有1拳，腿部有3拳半的样子。车顶带有可开启全景天窗，车内的自然光线充裕。
动力性能，领克09目前在售的两款车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机，配合8速自动变速箱和48伏轻混合动力系统。与市场上同级别车型相比，它的动力表现相当出色，最大功率达到了187千瓦，最大扭矩为350牛·米。这样的动力配置不仅能够充分满足日常家用及一般驾驶需求，还能带来一定的加速快感，其百公里加速时间为8秒，作为一款体型较大的中大型SUV来说能有这样的加速表现还是很不错的。
其次，我觉得领克09最大的优势就是开起来很稳重。48V轻混系统的加持也是一大亮点，它不仅能在车辆起步和加速时提供额外的动力支持，让驾驶感受更加顺畅，还能在车辆减速或制动时回收能量，从而降低油耗。这对于追求驾驶乐趣和燃油经济性的家庭来说，无疑是一个双赢的选择。底盘的支撑性很好，在急转弯的时候，侧向支撑力很足，车身虽然高但是也没有出现大幅度的侧倾。在进行急刹车测试的时候，点头的问题也克制的比较好。方向盘转向很灵敏，开起来很灵活，不管是掉头还是转弯都很容易操作，停车时直接用自动泊车就可以。
此外，全系标配的全时四驱系统，则是领克09在动力性能上的又一加分项。无论是雨雪天气的湿滑路面，还是自驾游时遇到的泥泞、沙石等非铺装路面，全时四驱系统都能确保车辆拥有稳定的抓地力和通过性。配合八大动态驾驶模式，包括舒适、经济、运动、个性化等常规模式，以及针对复杂路况的“雪、沙、泥、岩”模式，领克09几乎能应对所有你能想到的路况，为家庭出行提供了全方位的保障。
写在最后：
综上所述，领克09作为一款中大型豪华智能旗舰SUV，在各方面的表现都比较均衡。车辆基于与沃尔沃XC90同源的SPA架构打造，车身结构坚固，大量采用铝合金材质悬挂等高强度材料，既保证了车身的强度，又有利于减轻车身重量，提升操控性能和燃油经济性。
