SUV汽车市场一直是热门板块，而在新能源车用技术注入后，整体发育愈发活跃。伴随市场竞争激化，新款设计内容更加丰富，长安汽车旗下的UNI-Z PHEV系列就是鲜明的例子，A级SUV定类，使用插电式混合动力设计，在性能、空间、经济性与购置花销方面，都得到了良好的控制。该系列于2025年2月更新单款，官方指导价12.49万元，结合终端给出的1.5万元综合优惠，裸车价仅有10.99万元，本期我们就以长安UNI-Z PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版为素材讲解，看一看这款10万级插混SUV是否值得入手。

长安UNI-Z PHEV的外观设计元素多出现传统燃油风格，具体来看，前脸横铺设计的大尺寸进气格栅就是很明显的内容，顶部的横向拉伸完全与横贯头灯齐平，倒梯形轮廓向下逐步收拢，双侧随之获得空间让步，内陷安置装饰设计，并且具有一定的扰流作用，可辅助提升车用性能。底部的扰流口成为独立设计区间，选用纯黑饰材填充修饰，哑光黑色形象比对亮面车漆降低了存在感，在宽厚沉稳的车头形象之中，略微融入了轻薄化的修饰效果。

长安UNI-Z PHEV的长宽高分别为4730x1890x1660mm，同时有着2795mm的轴距，车型设计虽为A级SUV，但从数据提升上，明显能够感受到B级座舱的发展指向性。包括两套能源系统、其他内容补充等问题制约，该款式的整备质量已经提升到了1720kg，负载压力的加强使用19英寸规格轮胎解决，大尺寸设计也能更好利用铝合金轮毂的可塑性，在外观大气感优化与美观度提升方面可取得更佳效果。长安UNI-Z PHEV的尾部设计明显抬高了车漆覆盖面板，后车窗的展示空间相应压缩，在针对展示效果上出现了明显变化，单就沉稳气息而言，甚至还能超过不少常规的B级SUV车型。

相比外观的多元化发展，长安UNI-Z PHEV的内饰设计就显得内敛许多，以市面流行的简约风格为承载基体，选色搭配更为传统，比如夕熏棕配色之中还保留了少量的传统黑色元素，借此凸显哑光软包裹的视觉质感，附着更优的档次提升力量。长安UNI-Z PHEV的硬件内容也带有鲜明的流行风味，皮质多功能方向盘、电子挡把、10.25英寸全液晶仪表都是比较常规的应用，多为14.6英寸中控屏的提升而服务，大面积的空白留存方便驾驶员的目光集中。值得一提的是，车机除了支持连续性语音识别功能，还配备了FaceID 3.0人脸识别系统，进一步提升用户的用车体验。

长安UNI-Z PHEV的辅助设计内容更为丰富，以前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航为延伸基础，达成L2级辅助驾驶更加轻松。为更好地适应市区多变环境，还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降的标配，不过拥有制动能量回收系统的加持，车辆惯性滑动或制动力输出的负荷减轻了不少，还能借此转化多余动能归为电量储备，在途经长下坡时，降低了制动力控制的需求量，还能出现电量补充的特别效果。

长安UNI-Z PHEV的座椅设计功能提升颇多，前排两座标配应用加热、通风与记忆功能，此类应用组合在家用市场并不罕见，但结合惠后10.99万元的价位来看，性价比的突出效果确实不一般。功能应用效果常见，而内里支持设备、电路布局都将增加造价成本，一般多会出现在15万级区间款式之上，而长安UNI-Z PHEV新款仅10万级定位即可满足，乘用舒适度的变化还只是一个方面，更多展示出的档次提升效果，还能赋予不错的体面加持力量。

长安UNI-Z PHEV的前制动搭载应用类型比较考究，使用造价成本更贵的通风盘式设计，在实心盘式的基础上增添了更多镂空孔洞，加强盘体风冷效率，以维持良好的制动力输出状态。设计方式虽基于实心盘式打造，但灰铁基础用材仅为选择之一，还有更多材料优化散热效率与热耐受属性，进而导致通风盘式设计的造价成本更高。车辆使用通风盘式前制动器不只为展示硬件的充分保留，还有对抗车重提升带来的惯性加强问题，便于保障行车的稳定性。

最后来了解一下动力方面的信息。长安UNI-Z PHEV的动能输出工作主要侧重电驱发展，1.5L四缸98Ps引擎设计仅为辅助或补充电能使用，215Ps马力单电机成为驱车核心，E-CVT无级变速器转化动力，达成7.4s的零百加速成绩，还有WLTC百公里综合油耗低至1.3L的出色表现。长安UNI-Z PHEV电能当量燃料消耗量仅有1.72L/100km，吃92粗粮，馈电状态下燃油消耗也不过5.15L/100km，仅与燃油小型车相当，用车花销控制力度更深，还有燃油补充续航，综合续航里程达到了1200km，整体适用范围更加宽阔。

写在后面：

长安UNI-Z PHEV的款式设计以10万级定位进入市场，指向受众自然多是普通的工薪阶层家庭，但车辆的内容补充数量颇多，甚至还有部分豪华元素注入，在应对多元车用需求时，迎合效果自然更为突出。近期若存有购置新车的打算，长安UNI-Z PHEV还是挺值得考虑的。