对于比亚迪旗下的很多新车，大部分的小伙伴应该都非常熟悉了，毕竟销量非常不错。但今天介绍到的这款新车可能不少小伙伴都不知道，该新车早在2017年就停产了，只不过现在车企又将其复活了，这款车型就是比亚迪E6。

比亚迪老车主应该记得这款比亚迪E6，一度也取得过不错的销量，后来由于定价以及市场竞争力不足，比亚迪将其停产了，时间也定格在了2017年。

但从2022年开始，比亚迪就将这款比亚迪E6复活了，主要就是新加坡以及印度出租车公司看中了这款车型，所以厂家更换成刀片电池以及新款的发动机直接出口了，海外售价约为25万人民币。

近期比亚迪E6在国内也迎来了上市，一共有两款配置，指导价都是26.98万元，定价还是非常高的，只不过该新车并不直接推向民用市场，主要针对的还是出租车领域。

从动力系统来看，肯定是单电机驱动了，采用的也是比亚迪的刀片电池，纯电续航里程为500km。全系都支持快充，只需要一个半小时就能快充50%左右的电量。对于出租车而言，这已经是非常快的速度了。

外观造型其实与当下市场有些格格不入，采用的是比亚迪龙脸家族式造型设计，这是采用的海洋网美学设计，其实在当年还没有这套前脸设计。

侧面来看，这款比亚迪E6就是一辆紧凑型的MPV，只不过未采用移动门设计！此外，新车还拥有悬浮式车顶，16英寸的轮毂也是比较主流的。尾部则是采用的双层尾灯造型设计，再加上双色的车身外观样式，外观升级是比较成功的。此外，我们还发现了大量车载探头，也说明这款比亚迪E6其实是支持360度全景影像系统的。

仔细观察配置部分后发现，这款比亚迪E6的配置相对较low，只有主副驾两个安全气囊，并且屏幕尺寸偏小，预计反应力也很一般。

总结：这款比亚迪E6最大的优势在于车内空间非常宽敞，这倒也很符合网约车的定位。未来这款新车会大量出现在市场呢？我觉得并不会，除非有厂家愿意与其进行合作，作为网约车来使用。当然了，厂家之间的合作绝不可能是26万多的知道价格，更有可能的是10-15万的定价区间。