汽车能油电混动,轮胎能不能“油电同行”?当然也可以

撸车师兄 2024-12-20 18:57:37

我曾经不止一次的,在往期的视频里,向大家推荐过不少品牌的电车专用轮胎。这些轮胎优秀的性能,让开惯了燃油车的师兄很是心动。所以,当我自己的燃油车要换轮胎时,我就在想,要不要给车来一套电车轮胎,装到我的发现运动上?说干就干,经过一段时间的仔细研究,还真让我找到了一款可以“油电同行”的轮胎——玛吉斯VS6。昨天刚去给车换上了,今天就来和大家汇报一下,我为什么会选择它。如果最近你也要换轮胎,无论是燃油车还是新能源车,都可以先参考一下。

首先,为什么我明明开油车,却想要换一套电车轮胎?原因很简单,电车的大重量、大马力、大扭矩、更安静等等各种远超同级别油车的数据参数,都对轮胎提出了更高的要求。所以,但凡是电车轮胎,往往都是同尺寸普通轮胎的加强版。它们有着更好的抓地力、更好的轮胎刚性、更强大的排水性能,以及更安静的行驶体验;当然,也会有一个缺点,这个我们待会儿再说。

其次,师兄的这台发现运动SUV,虽然只是中型SUV,但是它的整备质量高达2.1吨,要比绝大多数这个尺寸的车重30%。所以它的原配轮胎就要求单条承重900公斤。而大多数这个尺寸的普通轮胎,都达不到这个要求,能达到的基本上都是电车轮胎,或者非常偏向性能的轮胎。而性能胎的静音性往往很差,不太适合家用SUV,所以我想了想,那还不如直接上电车胎,各方面都能兼顾,反而更加合适。

接下来的几天,我分析了各种主流的电车胎的优劣,以及车友对它们的评价口碑,发现了二个比较突出的问题。第一个问题,电车专用胎太贵了;虽然说它们的各项性能看起来很强大,但是同尺寸的情况下,有些品牌的电车胎能比普通胎贵2倍以上。就以我需要的20吋轮胎为例,普通胎只需要六百多,而相同尺寸的电车胎,就没有低于一千二百元的,大多数都在一千五百元以上。这很明显就是新能源溢价,加上品牌溢价的结果,先心疼电车车主一秒。

第二个问题是,很多车主都反映电车胎不耐磨,基本上不到5万公里,就磨到极限了,只有普通轮胎的一半的里程寿命。原因很简单,大多数品牌的电车胎都是针对电车本身的需求开发的,它们有更大的载重量、更大的摩擦力、更好的噪音抑制,但世界上哪有面面俱到的好事儿呢,所以要成就这些高性能,只能通过牺牲轮胎本身的耐久性来达到了。贵一点,我还勉强能接受,但是不耐磨是为完全接受不了的,所以我就一直在找有没有从开发阶段,就是以兼顾油车和电车为目标的轮胎,因为这样的轮胎,往往对于各项性能指标的平衡,或许会考虑的更多。没想到还真让我找到了,玛吉斯最新推出的Victra Sport 6次世代UHP高性能轮胎,主打的就是“油电同行”。

作为一款基于“油电同行”目的打造的轮胎,玛吉斯VS6采用了很多创新设计。比如最明显的,就是它的“闪电”胎纹,这个可不是为了好看而设计的,这个闪电样式,其实是在横向胎纹的基础上,加上了斜边。而就是这种斜边,可以有效防止胎纹出现“卷边”的过度磨损情况;并且这种斜边可以防止因为胎面挤压,造成的胎纹闭合,确保了即便在雨天激烈驾驶,轮胎的排水性能依然不会下降。同时这种特殊的花纹设计,搭配上玛吉斯全新的FULL TOUCH技术,让轮胎最大化触地面积,充分发挥轮胎的性能。

其次是胎体用料方面,玛吉斯VS6采用了全新混合凯夫拉纺织材料,说白话就是防弹衣的主要材质。这种材质有强度高、密度低、耐高温、韧性好4大特点,玛吉斯把它用在轮胎的内部,提高了轮胎的结构刚性和耐久度,减少了激烈操控时的形变。而轮胎形变越小,会有两个好处,第一个好处是转弯时,更多的胎面能够接触地面,更能发挥车辆的弯道性能;第二个好处就是减少轮胎形变,对于动力的消耗,间接提升了车辆的续航能力,这两点无论是对于油车还是电车,都非常有帮助。

关键是,这条玛吉斯VS6提到了耐磨性能,这一点在我研究过的大部分电车轮胎里,貌似都是大家避而不谈的。而玛吉斯VS6倒是很爽快的写了出来,它采用了全新的高分散硅胶填充体系,以及次世代全新环保稻谷壳高分散白碳黑配方,搭配高分子优化技术,让它的磨耗里程,相较于已经就很耐磨的VS5的基础上,再提升了10%。相信这一点对于很多开电车的老哥来说,真的是无比重要的。

最后还有一点很有意思,如果你买这款轮胎,可以官方客制化加装MAXXIS SILENT静音棉。经过玛吉斯自己的测试,加装了静音棉的轮胎,可以在不牺牲操控性能的前提下,有效减低行驶噪音达到5~10分贝。这一点我觉得挺好,因为作为一款“油电同行”的轮胎,电车车主想用的时候,就可以选择加装这个静音棉,毕竟电车更加安静,对于胎噪更加敏感;而油车车主比如我,就可以选择不加装,因为毕竟胎噪并不是油车中低速最主要的噪音,而我大多数时候又只是在中低速行驶,所以就没必要加装。这样把选择权交给车主,也为车主节省了更多换胎费用。

昨天我就已经把这套轮胎换上车了,感觉性能确实比老胎提升不少。关键是颜值也更高了,MAXXIS的Logo采用了“曜羽黑绒”的设计工艺,让轮胎的侧颜无论从哪个角度看,层次感提升很多。当然,关键是价格没有其他电车专用轮胎那么贵,而且尺寸从18吋~22吋全覆盖。所以,如果最近你也打算换轮胎,无论你是电车还是油车,不妨试一试玛吉斯VS6。

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撸车师兄

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