要说起特斯拉这个品牌，在新能源车市场，确实有着举足轻重的地位，因为无论我们国产自主品牌怎么焕新，怎么升级，都有特斯拉的一席之地。而特斯拉Model Y这款车就更为恐怖，不仅时常月销第一，而且单月销量甚至能超过5万台，在这新能源领域绝对是独一份的存在。而现在焕新版的特斯拉Model Y正式预售了，也是在市场上迎来了相当大的热度，据说，这款车上市当天订单量就达到了5万台，那么特斯拉Model Y为啥这么“恐怖”？我们今天就来好好的说一下特斯拉这个品牌，以及这次焕新之后到底升级了哪些地方。

首先我们来说一下，为什么有这么多的国人愿意相信特斯拉，首先第一个，特斯拉是一个全球品牌，在新能源领域属于是元老级别的，用户群体多，并且口碑也扎实。其次特斯拉的价格透明，就是有一个明确的价格，没有套路，要官降就是全面官降，全国一个价，无需让你们在买车的时候，要和销售磨价格，就怕自己拿不到底价。还有就是特斯拉的技术很成熟，无论是三电系统，还是它的配件供应商，都是世界顶级的，所以特斯拉的车型口碑也一直很好。

最后还有一个点，是非常重要的，那就是特斯拉的生存环境很好，基本上不可能倒闭，我不知道大家有没有关注，这几年过来，有很多造车新势力倒闭了。这种倒闭和燃油车企倒闭是完全不一样的，燃油车还可以加油跑。但这种新能源车如果倒闭了，像智能驾驶、车机系统都有可能全面瘫痪，车就根本没办法用。而特斯拉这个品牌，如果你不知道选什么品牌的新能源车，选它是基本不会后悔的，因为它产品力够硬，并且售后也有保障。

那么我们言归正传，这次焕新版的特斯拉Model Y到底有哪些升级呢？首先第一个肯定就是外观了，我觉得它的升级是要大于Model 3的。这次的新车，选用的是贯穿式的灯带处理，取消了原来的经典化设计。所以我们可以很明显的看到，无论是车头，还是车尾，都是贯穿式的尾灯，说实话，这个造型确实有一丝小鹏车型的感觉。

而在车身侧面以及整车的造型上，这款车依旧是保留了原来的风格，这也是为什么说这次叫“焕新版”，而不是换代版的原因，不过它在细节方面是进行了优化的，这款新车在前保险杠、后视镜、轮毂以及扩散器都进行了全新的设计，所以让它的风阻系数达到了0.23Cd，降低了能耗也增加了续航里程，并且车窗厚度增加，侧窗玻璃选用了双层隔音设计，用一句总结，那就是它的升级每一处都很有意义。

而在内饰方面，这款车依旧保留了原来的“毛坯”风格，前排搭载的是15.4英寸的显示屏，支持左右倾斜调节。就是在后排加了一个8英寸的娱乐屏，虽然这个尺寸不大，但有总比没有好。其次在后排方面，它的舒适会有所增加，因为它的座椅加长了15mm，还有加热与电动调节功能，我觉得这个就很贴心。其它方面，像环抱式的氛围灯、仿碳纤维的饰板以及镀银涂层的全景玻璃车顶等等，这些都算是升级。

最后还有一点，那就是它在悬架系统上进行了升级，这个也是以前特斯拉被吐槽最多的问题，悬架太硬，过颠簸路段确实不舒服。而这次，它采用了全新调教的悬架，配合车身稳定系统，让它的经过粗糙路面的滤震效果提升了51%，所以车辆在行驶的时候会更舒服，也更稳定。最后还要说升级，那就是硬件方面了，新款特斯拉Model Y全系标配了最先进的自动辅助驾驶硬件HW 4.0，算力非常的强。并且它车身的摄像头数量也增加到了8个，分辨率也更高，这个有利于它的自动驾驶能力的提升。

总的来说，现在的新能源市场，还是处于一个优胜劣汰的时间节点，以后的市场上肯定是不会有这么多新能源品牌的，肯定会淘汰一批。所以在这种时间节点上，大家肯定更愿意去相信特斯拉这种背后有实力的车企，它不仅仅有马斯克强大的资金支持。而且还有非常优秀的产品力，例如它的FSD自动驾驶技术，这个放眼全球都是非常顶尖的。所以特斯拉Model Y作为特斯拉旗下的一款经典车型，即便是好几年没有改款，依旧能够月销几万台，并不是运气，而是真实力。而这次焕新之后，这款车更强、更主流了，实力确实“恐怖”呀。