在论文的投送过程中，被接收时自然是最令人欢欣鼓舞的时刻，但是等待发表的日子却也让人备受煎熬。相信有不少人也在这等待的期间有过这样的幻想：

「等我出名了，我就自己搞个期刊！想发啥发啥，秒见刊！」

当然，大家都是随便想想来宣泄自己的郁闷情感，但是有的人，还真的付诸了实际行动！

由于 「在顶刊上发论文需要太长时间」，美国内华达大学雷诺分校（UNR）工程学院院长埃里克 · 琼斯（Erick Jones）选择自己创办一本期刊 —— 《国际供应链技术杂志》（International Supply Chain Technology Journal， ISCTJ），并担任主编。

该刊声明接收外部投稿，有同行评审流程，每篇需支付 199 美元的「名誉费」。然而，自 2015 年创办以来，它极少刊登外部投稿，文章主要来源于琼斯和他的妻儿、学生以及现任主编 —— 2022 年 9 月，琼斯将主编职务交给他实验室的前访问学者默罕默德 · 马穆恩 · 哈比卜（Md. Mamun Habib）。根据撤稿观察报道，这本刊物的内容被批评者认为「内容荒诞」「缺乏逻辑」。

《国际供应链技术杂志》截图

此前，哥伦比亚大学（Columbia University）统计学和政治学教授安德鲁 • 格尔曼（Andrew Gelman）发表了一篇博客文章，对这些研究中的「空洞行话」进行了评论。

格尔曼的博客截图

格尔曼主要讨论的是琼斯担任著作者之一的题为《通过科学的方法减少由睡眠剥夺造成的火车事故》的文章，发表在 2022 年的《国际供应链技术杂志》上。

文章中提到，人类和果蝇有着相似的睡眠模式，白天清醒、夜晚睡觉，且都需要大量的睡眠。接着，在一段和研究内容无关的、关于果蝇寿命的描述之后，作者得出结论：「将与年龄相关健康因素的研究结果和更多的睡眠纳入考虑，或许可以减少火车事故的发生。考虑这些年龄相关的因素，对于维护供应链流程可能是有益的。」

文章截图

这类文章出现在琼斯的个人社交媒体档案和相关的新闻稿中，甚至在他提交给美国国家科学基金会（NSF）等机构的最终报告中，也引用了部分文章。如一篇关于利用人工智能（AI）优化新冠疫苗和药物的分发，以满足脆弱社区需求的文章，是由 NSF 资助的一项 20 万美元项目的「主要成果」。

值得注意的是，琼斯是 NSF 的前项目主任，目前是该基金会 STEM 教育总局的咨询委员会成员，他从该机构获得了超过 70 万美元的拨款。2021 年和 2022 年，由于在疫情供应链方面的工作，琼斯被任命为杰斐逊科学学者（Jefferson Science Fellows）项目的成员，为美国国务院首席经济学家提供相关咨询。

琼斯的妻子费利西亚 · 杰斐逊（Felicia Jefferson）在去年秋季学期任职 UNR 生物化学与生物学系副教授，近期从 NSF 获得了一笔 30 万美元的资助，以利用 AI 在乡村社区开展睡眠研究。她与琼斯合著了多篇以睡眠为主题的论文，另有一些则将供应链管理与狩猎季、健康的头发和蜻蜓研究相联系，无一例外都发表在《国际供应链技术杂志》。

整体而言，这些文章一般篇幅较少（1～2 页），同行评审时间很短，甚至在两期发表了几乎相同的文章。

格尔曼和业界人士在 X（以前称为 Twitter）上发出了许多评论：该论文只有一页，两段，没有引用，同行评议过程只花了 15 天。

许多人在 Twitter 展开了讨论，称琼斯为「学术骗子」。有网友指出，ISCTJ 有两个网站：其中一个将他列为总编辑，而另一个将他的儿子小埃里克 · 琼斯列为董事会成员。

接受采访时，格尔曼表示，他并不是说琼斯是一个骗子，也否认他有任何欺诈行为，他只是对这种情况感到「困惑」。

「I have no idea what is going on. This is one of the most bizarre academic stories I’ve ever hear[d],」「Just to be clear, I’m not saying there is any fraud here.」

「让我感到不安的是，他的一些论文非常糟糕，我无法理解它们怎么会与州立大学的工程院院长或任何地方的工程院院长联系在一起」，格尔曼告诉记者，「但我并不是说琼斯博士的研究不足以胜任他的工作。」

此外，琼斯的大部分出版物 (包括他的 Google scholar.com) 都是通过 ISCTJ 进行的，其内容与原始文章一样引起了同样的警告: 论文内容很少，周转时间短。进一步的调查发现，琼斯在《ISCTJ》的两期杂志上发表了几乎完全相同的文章，作者相同，但评论和发表日期不同。

分别发表于 2023 年 11 月和 2024 年 1 月的两篇文章，内容几乎完全相同

抄袭的指控也浮出水面，一位 Twitter 用户说琼斯「拿了一篇已经发表的论文，在上面加上了自己的名字，然后把同一篇文章再发表了三次。」

琼斯的「传奇」经历

琼斯在学术和商业领域都勇于尝试，正如他的儿子所说：「他敢于冒险，这似乎在他的生活中取得了不错的成果。」

在 21 世纪初，琼斯一边在美国休斯敦大学攻读工业工程的博士学位，一边在安达森会计事务所工作，这是一家参与了美国安然公司财务造假丑闻的公司。

2002 年这家公司倒闭后，琼斯转向房地产领域，取得了房地产经纪人和抵押贷款经纪人的执照，并创立了他的第一家公司 PWD—— 这也是他后来的期刊和书籍的出版商。

同时，他在学术界的地位也逐渐提升。

2003 年获得博士学位后，琼斯在美国内布拉斯加大学林肯分校开始了他的教职生涯，在那里他还与 NASA 合作，评估使用 RFID 标签追踪国际空间站上物资的可行性。

2011 年，他加入了美国得克萨斯大学阿灵顿分校（UTA），并创立了射频识别、人工智能和数据科学（RAID）实验室。在随后的十年中，他从美国国家科学基金会（NSF）和美国交通部获得了大量的资金支持。五年后，琼斯被任命为该校工程学院的研究生事务副院长。

他还自行出版了一本书，并创建了一个供应链认证项目。据报道，学生支付 1499 美元参加琼斯的 RFID 认证课程后，可以「获赠」 这本书。在 UTA 工作期间，琼斯还鼓励学生参加 ISCEA 的认证项目。

2020 年，琼斯被选为 ISCEA 公司标准委员会的主席。ISCEA 成立于 2003 年，是一家位于美国俄亥俄州的公司，宣称是「全球首个为供应链领域专业人员提供认证的组织 」，拥有成千上万的会员。就在那一年，《国际供应链技术杂志》首次在 ISCEA 的网站上出现。

2022 年 7 月，琼斯接受了 UNR 的院长职务。当时，UNR 的校长评价说：「令人振奋的是，琼斯非常了解卡内基高等教育机构分类中的 R1（顶级研究型大学）现状，他知道我们应该如何全方位增强工程学院的发展建设，以便更好地开展工程学的教育和研究项目。」

截至目前，琼斯仍为该学院院长

UNR 校长的评价截图

到那个时候，琼斯已经管理《国际供应链技术杂志》近 7 年时间。

在格尔曼的博客评论区，对于人们的质疑，琼斯回应说：「我原本的目的并非想成为一位期刊管理者，而是作为一名教职人员，希望提供更多实用的供应链工程技术思想、项目和研究机会，以产生实际影响。」琼斯表示，他是在获得终身职位后开始创建该期刊的，并且他没有在自己的简历中列出这些论文。然而，琼斯没有对他在领英主页的「出版作品」部分列出的文章作出解释。

琼斯的领英截图

小埃里克 · 琼斯，儿子认为这份期刊是推广新观念和助力学生发表作品的重要平台，他将遇到的争议视为成长过程中的小困扰。「你完全可以对论文的科学性提出批评，或是抱怨某些文章的质量不佳，但一年后，你会发现发表在这个期刊上的论文质量有了显著的提升。我们的目标是让它成为一本正式的学术期刊。」在他父亲离开 UTA 之后，小琼斯成为了该校的一名助理教授，并加入了《国际供应链技术杂志》的编辑委员会。

目前，该期刊已经撤下了一篇关于火车事故的文章，现任主编哈比卜在期刊网站上发表声明，承担起期刊所面临问题的全部责任。「最近的报道暴露了我们工作流程中的诸多疏漏，但我要强调的是，自期刊创立以来，我们一直对学术不诚实行为保持警惕，坚决否认有任何学术造假、抄袭或欺诈的行为。」哈比卜提到，很多投稿的作者仅支付了 9.99 美元或未支付任何费用，并且他们被要求在投稿时声明是否使用了 ChatGPT 或其他 AI 软件。

UNR 正在对《国际供应链技术杂志》进行调查，校方发言人杰西卡 · 洛扎达（Jessica Lozada）通过电子邮件表示：「我们非常关注这一问题，并正在进行标准的审查与评估。」

事件仍然在持续发酵中，我们都在期待最终的调查结果。