星期天午夜，当回程航班降落虹桥机场，最大感触就是：很幸运当初报名六马并如愿中签，让自己少受五六天高温煎熬。
8月中国的全马虽然比7月的仅有两个多，但大多是偏远的三北地区小比赛：
8/11 内蒙古阿尔山，黑龙江抚远黑瞎子岛（东极）；8/25 新疆吉木萨尔天山，河北张家口康保草原，外加云南牛人家庭——在上个月刚跑过的楚雄。真正的大比赛，其实只有两个：8/4六盘水；8/25哈尔滨。
笔者报的就是这俩，希望能中一个，保持入夏后每月至少一个全马的节奏。
不指望“一号难求”的哈马能中签，所以5/24六马一开放就报名，然后听天由命。
结果哈马还是没戏——连续第二年了，但六马没让我失望。
6月12日，收到中签短信！
官方没公布马拉松中签率，只说共有63375人报名，近两倍于32000的总名额。全马中签率估计在50%以上。
六马报名费不便宜：198元。一月就一马，再贵也得去。
缴费后着手买机票。去贵州城市和去云南差不多，基本都要先飞省会，再转高铁。
夏季周末上海到贵阳的机票贵得吓人：去程时间合适的，居然高达2810元！
即使返程选最便宜的半夜到达春秋航班，仍创下个人买过的中国内陆机票最贵纪录（除外西藏）。
还好，一个“降低成本”的机会来了。
7月下旬，和家人商定，带小朋友一起到贵州避暑兼旅游。
于是去程改成7/30周二晚出发，票价从原来的1704降至807元，哪怕加上160元的退票费也划算多了。
7月22日，基于贵州亲戚的建议和自己的偏好，经过一番上网搜索，迅速定下贵州6天6夜游行程：
7/30半夜 抵达贵阳，就近住店。7/31上午 高铁南下荔波站，入住古镇附近酒店； 下午 玩樟江水春河漂流。8/01上午 打车前往小七孔，入住西门附近酒店； 下午 玩小七孔景区。8/02上午 高铁经贵阳前往安顺西站； 下午 入住黄果树景区附近酒店，玩大瀑布。8/03上午 继续玩大瀑布； 下午 赴安顺西站。家人东赴凯里（当地有亲戚），我西行六盘水。8/04上午 跑六马。 下午 高铁回贵阳，当晚航班返沪。家人周一中午回上海。
据此预订一堆机票、高铁票、酒店和景区门票，三天内陆续搞定。
7/30周二晚，带小朋友坐地铁到浦东T1，和白天要上班的妈妈会合，然后同飞贵阳。
半夜12点02着陆龙洞堡机场，下榻数百米外的空港酒店。房间不错，286元不含早餐。
第二天早上拉开窗帘一看，外面就是塔台和候机楼。
最棒的是，这里的天气太凉快了；和炼狱般的上海一比，简直是天堂。
打车+地铁到贵阳站，10点50分上高铁。
12点前抵达荔波站，出站后坐10路公交到古镇。
吃过午餐（牛肉粉），住进酒店。380元的房间一般般，优点是含早还送欢迎水果和晚安牛奶。
放下行李，换好泳裤、带上更换衣服和毛巾，15点前打车两公里到荔波全域智慧旅游集散中心——水春河漂流售票处兼发车点。早知道就订附近酒店。
漂流票每人200元，因为水多流急只有船工漂（相对于自助漂）；小孩没有优惠。
得知会全身湿透，随身只带有防水套保护的手机，其他东西寄存。寄存柜小的20元，大的30。
坐大巴约半小时一路上山，来到漂流起点时，正下着小雨。穿戴好救生背心和头盔后，又等半个多小时，直到船工带橡皮筏从下游回来。
还好游客不多——船工说多的时候一天有上千，今天仅两百出头。
大船（橡皮筏）通常坐10人：7游客+3船工；小船5人。由于人少，我们得以3人成行，外加一名船工在后面操筏。
水春河漂流难度适中，有惊无险不失刺激，全程没翻船，但眼睛、鼻子和嘴巴都进了水。其他船有人落水，还有人吐了。
沿途风景优美，一路都是天然河道，两边不是山林就是岩壁，不时有云雾缭绕，远胜上次湖州龙出没漂流的人工滑道。
下雨水量大，漂流只用两小时（旱季要3小时）。多次被大浪劈面打来，船身剧烈晃动，玩得很开心。
回集散中心冲澡、更衣后，步行到生意很好的志刚生态牛肉馆吃牛肉火锅，再打车回酒店。
8/1上午前往三十多公里外的山水别墅度假酒店，打顺风车只要四五十元。
这是此行最豪华的酒店，价格也最高：659元，含早且送两张小七孔门票（儿童免票）+西门接送，感觉也值了。
下午冒雨游小七孔。从西门进往东走一路下坡，轻松省力。
虽然雨大导致几个景点关闭，部分路段被淹，小七孔桥的桥孔也没入水中，
但最精华的卧龙潭、翠谷、拉雅瀑布和68级跌水都看到了。
唯一遗憾是水色不是翠绿而是土黄，不过气势更恢宏磅礴，水流更汹涌澎湃（第二天景区就因雨大关闭）。
晚饭打车到老西门土菜馆，享用美味烤鱼。
8/2上午，遭遇第一个挫折：打不到去荔波站的车，错过9:53经贵阳北到安顺西的高铁。
经酒店司机介绍，好不容易叫到一辆车（120元）。教训：像这种位置比较偏的景区，有必要提前预定好车子。
到火车站时，时间合适的票基本售罄，只能买11点40的高铁一等座到贵阳站，再同站换乘绿皮车到安顺站。
下午3点10分抵达安顺，承蒙亲戚的朋友开车接站并一路疾驰，比预约截止时间16:30提前十几分钟进入黄果树景区。
其实2019年跑贵阳马拉松时，已经来过这里，这次纯属陪家人重游。
前一天下午景区发通知：因游客量饱和暂停售票，好在票已提前买好：成人160元，14岁以下儿童免票；所有人都必须买观光车票50元和保险10元。
进去后直奔大瀑布。为节省时间气力，选择双程扶梯上下，三人共150元。
大瀑布壮观依旧，水量比上次更丰沛，颜色更浑浊。
因为水大，水帘洞（下图）不开放。瀑布正对面最下层的观瀑台也被水淹，略感遗憾。
出景区要走很长的商业街，才能坐上大巴。出大门步行几百米，就到银河度假酒店，含早486元。
晚饭吃尹记农家野菜馆，味道不错。
门票三天有效，原本打算第二天早饭后再玩陡坡塘（天星桥没啥好看，pass），不料小朋友突然出状况。
他肚子难受，在呕吐、吃药后似有缓解，但刚走到景区大门又不得不折回，计划只好取消。
这次吸取荔波的教训，提前联系好的士司机——一位来自龙宫的本地人。他不开导航不走高速，按约定1小时开到安顺西站，车费100元整。
先送走老婆孩子去凯里，一个多小时后自己也坐上去六盘水的高铁，路上66分钟。
简单说下六盘水。作为一个城市，它的历史还不到半个世纪。
1960年代，安顺辖下的六枝、盘县和毕节辖下的水城三个矿区被划到一起，充当“三线建设”的重点煤炭基地，1978年才撤区设市。
海拔超过1800米的它，7月平均气温20度出头，号称“中国凉都”，难怪敢在盛夏办马拉松。
15:41高铁到站，出站口停着好几辆免费接驳大巴，随满随走，服务到位。
到领包处爱琴海购物中心距离不远。包里东西不少，主要是刺梨相关食品。
现场还有苗族美女。
领完步行两公里到位于天龙路泰鸿大厦的高层民宿，路上买了个牛奶大蛋糕当早饭。
房东说我定的大单间没有了，只剩隔壁邻居的这间小房。
看在有独卫和窗户、还算干净且价格便宜（五十几块）的份上，就接受了，反正一个人可以将就。
但大楼环境和室内设施实在不咋的。下次碰到这种情况，还是应该多花些钱住酒店。
晚饭是一碗芸豆肉末粉，外加自带的煮鸡蛋和牛油果。
比赛日上午6点50，步行前往数百米外的起点。
六马有个不足：在起点附近的主要路口和地下通道出口，不见任何志愿者举“Ask Me”牌指路，选手只能自己打听。
全、半程选手多达1.7万，分两枪出发。笔者所在的C区7点40发枪。
这次的目标参照两周前海拔差不多的楚雄：进4:30就行。
心里其实希望能有所提高：返程航班比较晚（20:55），跑完可以到贵阳再玩一下，已经买好离市区最近的桃源河漂流的门票。
为此只能买12:34到贵阳北的高铁票。如果4个半小时完赛，意味着12:10才能到终点，只剩24分钟赶火车，相当悬乎。
当时还是决定赌一把：置之死地而后生，没准能倒逼自己提高成绩？
前19公里配速基本跑进6分，只有进站补给的11和16公里除外，先后追上5:00、4:30和4:15集团。
尽管是在凉都，但没几公里衣服已经湿透——毕竟这是三伏天的巅峰期。
前半程坡不多。跑表显示，累计爬升140米左右，比预期的少。
全程最大坡出现在20公里，只能跑一半、走一半上去，配速仍控制在6:50/km内。半程用时2小时05分。
26公里反向爬这道坡，又走一次。28公里后配速都掉到6分多，阳光逐渐变得强烈。
31公里为在树荫下跑上人行道，因地面不平摔了一跤；感谢身边跑友和志愿者的搀扶和关心过问。还好人无大碍，走一阵又可以跑。
36公里起走跑交替。41公里右大腿根内侧眼看要抽筋，更是走多跑少。
终点前见4:30兔子追上来，赶紧加速反超，4:28:37完赛。
这比爬升多几十米的楚雄慢两分钟。究其原因，除中途出状况之外，主要是距离多了360米。
过线后火速赶往火车站。无奈因为封路，加之六盘水没有共享单车/助力车，眼睁睁地错过高铁。
只好折回人民广场，吃赞助商提供的免费羊肉粉。加上完赛包里的火腿饼和香蕉，午饭就算解决了。
因为打印过车票，改签必须到车站售票处。和几位跑友拼车过去，改签16:30到贵阳的无座票。
坐下来一查发现不对：19:50才到站，赶不上20:55的航班！
最后只能拼的回贵阳，花费130大洋+3个多小时（含充电），后者两倍多于高铁。
19点前到机场。贵宾厅没有热食，晚饭只能用泡面和袋装食品充饥。
23点半过降落虹桥T1，这个时点只能打车回家，车资55元。
回顾此行，虽然遭遇三次较大意外。但总体而言，无论观光还是跑马，都相当顺利满意。
这次不仅避了暑，还打卡贵州两大最著名5A景区：“黄小西，吃晚饭”（黄果树，小七孔，西江苗寨，赤水，万峰林，梵净山）中的前两个。
感谢六马提供的参赛机会，否则可能都不会想到要来贵州。
这次来过之后，以后肯定还会经常来度夏。
很庆幸躲过8/4这个上海今年第一高温日。随着地球暖化，其他地区的夏季变得越来越不适合生存，凉爽的贵州注定会成为人气最旺的国内避暑胜地之一。
