随着科技实力的快速发展，现阶段很多摩托车企业开始推出子品牌，而猎变就是国产品牌豪进摩托车旗下的子品牌。早期的豪进主要以出口为主，拥有20多年摩托车制造和研发经验，在2023年上市推出的闪电狗150就收获了不少车友的认可，而这款车型又被豪进拿来重新拿来焕新上市，外观风格改为雅马哈“XMAX”同款，并且价格也比闪电狗更加便宜，指导价仅为13960元，性价比再次提升。

基于闪电狗150的发动机，豪进重新推出的这款“XMAX”车型名为豪进SY02。外观设计上，虽然豪进SY02免不了被车友吐槽，但目前市场已有多家品牌仿造雅马哈XMAX系列车型推出新车，套用相比研发肯定要节省不少成本，而节省的成本也就成就了“低售价”。不仅如此，雅马哈XMAX的外观风格也深入车友的心，只要质量稳定还是有不少注重性价比的人选择的。

豪进作为国产老牌摩托车企业，这几年回归发展国内市场之后，成就开始慢慢堆积。2023年年底，子品牌猎变旗下的闪电狗150就被赛道认证“车好骑”，并且与中国公路摩托车赛车队正式达成合作。动力上，豪进SY02更是用了闪电狗150的同款发动机，型号同样是1P58MJ，单缸水冷四气门，最大功率达到了11.8KW，最大扭矩为14.7N·m，在目前市场150cc级别车型中，绝对是中上等。

虽然豪进SY02相比闪电狗150降低了价格，但配置部分的表现仍旧亮眼。智能化上，该车采用了TFT全彩液晶仪表，除了基础的信息显示，还支持手机互联、投屏导航。同时还配备了无钥匙启动系统以及全车LED灯源。制动安全上，该车也搭配了前后碟刹，并且辅助双通道ABS防抱死系统，就连TCS牵引力控制系统也是标配，整体表现一点也不落伍。

因为上一年年底无极SR150GT打响踏板价格战，现如今的踏板车市场内卷已经非常严重，不过250cc级别的车型需要缴纳购置税，并且保险上也要贵上一些，所以与150cc级别的车型还是能够拉开4千元左右的差距的。而相较于125cc级别的车型，豪进SY02拥有动力上和配置上的优势，13960元的价格，性价比还是非常不错的。

如果你的预算够不着落地1.8万左右的250cc级别车型，又不想要125cc小型踏板车，可以尝试下豪进这款SY02，且不说品牌效应，单纯的试驾感受也许就会给你不一样的体验。最后，对于这款国产雅马哈“XMAX”豪进SY02，你还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！