标新立异,个性独特,渐渐成为了颢晨这个摩托车品牌的特点,旗下车型也开始走“玩乐”特性。前不久,颢晨发布了一款低趴复古踏板车型,凭借“怪异且经典”的造型吸引力笔者的注意,该车名为颢晨HS150,目前售价已经公布,为13980元,个人感觉不算便宜,但好在这款车亮点十足,下面我们就一起来看下吧!
颢晨HS150整车设计风格有点像本田Zoomer(祖玛),但细节上又不是完全一致,但从外观来说,颢晨HS150这款车的外观原创度还是比较高的,只不过国内此类风格的车型非常少,不知道能否收获消费者喜爱。前脸配置了两个“蛙眼大灯”内置LED光源+透镜,正面视角看过去十分“呆萌”,甚至有几分“凯旋味”。
不仅如此,该车的车身设计也十分“低趴”,座高仅有580mm,相信驾驶体验会有一种贴地骑行的感觉,而车身长宽高分别为2075mm、910mm、1020mm,座椅采用分体式设计,双人骑行也不会感觉拥挤,只不过前置踏板中间有一个横梁,应该是加强车架刚性,但实用性方面会大大降低(毕竟定位就是玩乐代步车型,不能要求太多)。
动力上,颢晨HS150搭载的是KS150水冷发动机,同时匹配了联电电喷供油系统和脉冲点火。参数上,该发动机官方公布最大功率9.5kw/8500rpm,最大扭矩14N·m/6500rpm,但车型资料却是10.5kw,并且发动机外观造型与无极旗下的KS150相似程度很高,同为重庆摩托车厂家,所以还是有很大几率的。如果是无极提供的发动机,起码稳定性方面不用担心,目前市面上有很多摩企都在用无极的发动机。
在颢晨HS150这款车型上市以来,车友最为关注的就是它“低趴的车身”,离地间隙据说只有70mm,所以有不少人担心减速带,不够在官方测试中,符合国家标准的减速带高度,它都可以无压力通过。另外,配置上,该车后轮采用了单摇臂设计,造型非常吸睛;同时在安全制动上搭配了前轮单通道ABS防抱死系统。智能化和实用性上,该车还有支持投屏的智能感光TFT智能仪表和USB充电接口。
如果作为玩乐车型定义颢晨HS150这款车的话,其综合表现还是比较不错的,拥有一定的实用性,但重点仍在外观设计和它的独特性,至于动力和配置表现,在目前同级别车型中,只能说中等水准。当然,缺点也存在,颢晨HS150的油箱有点小,仅有4.8升,预估续航只有150km左右,虽然你不会驾驶它长途骑行,但日常通勤还是需要频繁跑加油站。最后,对于这款低趴“大眼蛙”复古踏板颢晨HS150,你们还有什么要说的吗?欢迎在评论区留言讨论!
造型不错,但离地间隙太小,油箱太小,踏板处有根横杠更是莫名奇妙,结合品牌影响力和价格,注定火不了!
太矮了不如整个小猴子玩
遇到个小坑都过不了,道路还没实现数据化,坑坑洼洼可不少。
丑到天上了
已是日本20年前产物
一个丑字已不能形容他