自从脱离了燃油汽车的牵制，新能源市场的变化可以用“日行千里”形容，各种新势力、自主品牌似乎都有了“划时代”的能力，但走到大街上，看着新车又冒出一个想法：“这些车咋都长一样呢？”这就很有意思了。
在这个用户占主动的市场，消费者更需要的是追求个性，想要“活出自我”的新车。盘点最近话题度和流量声音颇高的新车里，领克新车备受关注，不但拥有自己家族式的设计语言，在辨识度方面也很高。
原生设计前脸，传承“The Next Day”概念
2月20日，领克官方发出领克07 EM-P高清细节六宫格，细心的网友发现新车似乎与传统轿车的感觉有点“割裂”，翻看评论主要集中在对设计的看法。作为领克CAM Evo架构的首款中型插混轿车，领克07 EM-P和08的关系更贴近，采用领克第二代设计语言，传承领克“The Next Day”概念车的设计，封闭式前脸造型保留了前格栅，侧面跟传统新能源拉开距离；Y字日行灯加上车尾贯穿式灯带，亮灯效果更有辨识度。
07 EM-P采用了双色车身设计，ABC柱以及车顶均采用了黑色涂装，轮辋也应用了双色元素，在C柱上还延续了从01到08车系的鲨鱼鳍造型，在结构上兼顾了安全和视野的作用，在审美上保留了家族传承的元素。
越级尺寸，敢做不同
根据申报资料显示，车身尺寸方面，领克07 EM-P长宽高达到4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，相较出道更早的极氪007，领克07 EM-P高度多出30mm，轴距少了85mm，在后排头部空间和乘坐舒适性上更有竞争力；同时07采用与领克08 EM-P相同的EM-P动力系统，由1.5T发动机+电机组成，最大功率为280kW。作为标准中型轿车拥有不输SUV的动力表现，除了领克“敢做不同”，也得益于CMA Evo架构的助力。
从逐渐明朗的信息中，能推测领克07 EM-P的整体实力还是很出众的，参考领克对旗下车型的指导价都在20-30万元区间，领克07 EM-P的入手价格应该也会落在这个区间，不过，要想在中型轿车市场脱颖而出，领克还要在新车的车型配置和价格上拿出点诚意。
