上汽妥协？“灵魂论”彻底宣告失败？最近，有媒体报道，上汽旗下的飞凡新车，将搭载华为的智能驾驶解决方案。据了解，这款新车的代号是ES37，名为飞凡RC7，是一款中型纯电SUV，据说售价在20万以上。

还记得3年前，上汽的前董事长曾公开表示，与华为合作自动驾驶，是上汽不能接受的。因为如此一来，它就成了灵魂，而上汽则成了躯体，我们要把“灵魂”掌握在自己手里。没想到今年7月，他被辞去了董事长及其他职务。

上个月，上汽总裁的内部讲话被曝光，说要学会“跪着做人，低调做人、高调做事”。因为只有跪着做人的时候，都不知道你有多高，等哪天站起来的时候，就将真正成为“巨人”。

此前，上汽还发布公告称，旗下的荣威和飞凡品牌，将不再单打独斗，而是携手共进。也许，上汽是想加快新能源转型吧，难怪攀上了华为。而他家的油车，似乎也在降价清仓。比如荣威i5，在有的地方，老款优惠后不到4万。虽是手动挡，但也挺吸引人的。

外观上看，荣威i5的造型时尚个性，大嘴式的进气格栅，采用飞瀑式设计，搭配犀利的大灯，给人强烈的视觉冲击力。侧面线条自然流畅，腰线逐渐上扬，显得动感十足。车尾简洁富有层次感，尾灯和前脸相呼应，美观又大气。

车身尺寸上，荣威i5的长宽高分别为4676mm×1838mm×1498mm，轴距达到2680mm。空间表现还可以，坐在后排，腿部空间有一拳多。后备箱容量有422L，第二排座椅放倒后，能扩展到1100L，放得下更多的行李。

坐进车里，荣威i5的内饰挺精致的，没什么廉价感的。钢琴烤漆装饰，颇具科技感的“双联屏”，都挺耐看的。多功能方向盘，握感蛮不错的。液晶仪表和中控屏幕都是10.25英寸，支持CarPlay、CarLife和HiCar互联，还能语音识别操控。仿皮材质的座椅，软硬适中，乘坐体验较为舒适。

动力的话，荣威i5搭载1.5L的自吸发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。拥有129匹马力，峰值扭矩158牛·米。换挡平顺，日常驾驶没问题。百公里综合油耗在5.9L左右，经济性也不错。

值得一提的是，荣威i5配备了倒车影像功能，能实时显示车辆后方的画面，避免发生刮蹭，停车也更方便。此外，它还拥有电动天窗、定速巡航、USB Type-C接口、后视镜电动调节等功能，让驾乘体验更出色。

综合来说，上汽荣威i5作为一款国产A级燃油轿车，外观时尚前卫，内饰精致实用，动力和油耗表现也可圈可点。如今老款降价后，性价比突显。如果你想买辆便宜的家用车，荣威i5或许值得考虑看哦！