1 月 30 日消息，日本汽车媒体 Mag-X 于昨日（1 月 29 日）发布博文。报道指出，在 2024 年，雷克萨斯旗下的旗舰轿车 LS 销量表现不佳，在日本市场的销量不足 1500 辆。如此低迷的销售数据，使得雷克萨斯正在考虑对 LS 系列进行重大调整，甚至计划以一款三排七座混合动力 SUV 来替代 LS 轿车，这无疑是雷克萨斯品牌发展历程中的一个重要转折点。

LS 系列作为雷克萨斯品牌的旗舰豪华轿车，一直定位于 F 级全尺寸轿车（D 级），主要面向企业主管座车市场。它凭借着极致的舒适性、静谧性以及无与伦比的精湛工艺，在豪华轿车领域占据着重要地位。

自 1989年第一代LS 400 问世以来，LS 系列便开启了它的传奇之旅。多年来，LS 系列不断革新技术，持续提升豪华体验。其中，LS460 是全球首款搭载 8AT 的车型，展现了雷克萨斯在汽车传动技术上的领先；而 LS600h 则作为混动旗舰的领导者，引领了豪华轿车的混动潮流。

最新消息显示，雷克萨斯正在 “考虑” 对 LS 系列车型进行升级，开发一款三排座椅豪华 SUV。不过，目前这款全新雷克萨斯 SUV 的 “基本概念” 仍处于 “规划阶段”。至于这款 SUV 是否会沿用 LS 的名称，目前也尚无定论，还需要进一步的考量。这一全新车型的规划，预示着雷克萨斯在产品布局上的大胆探索和创新。

据 Mag-X 杂志称，新车将搭载 2.4 升涡轮增压四缸发动机和两个电动机。从动力配置推测，这款 SUV 很可能与雷克萨斯 NX 和 RX SUV 一样，使用相同的 TNGA-K 平台。倘若这一消息属实，那么雷克萨斯这款最大、也可能是最昂贵的 SUV 车型，将与丰田凯美瑞共享 DNA，并且其汽缸数仅为初代 LS 的一半。这一技术关联，不仅会引发消费者对于车辆性能和品质的关注，也将在汽车行业内引发广泛的讨论。