4月25日，在备受瞩目的北京车展上，东风风行正式揭晓了其专属新能源产品序列——风行星海，并迎来旗下首款新能源旗舰轿车星海S7的全球首秀。这款轿车以其惊人的风阻系数0.191Cd，荣获了“全球最低风阻”的美誉。东风柳汽总经理林场波在现场表示，星海S7将是东风柳汽全面新能源化的重点车型，也是东风柳汽全面拥抱新能源的开端。

星海S7，作为风行星海序列的杰出代表，不仅承载着东风风行进军新能源领域的雄心壮志，更展示了其在产品设计和技术创新方面的卓越实力。研发团队摒弃了传统的设计模式，勇敢探索，打造出独具星海特色的产品。他们将外观设计与产品性能完美融合，成功地将星海S7打造为“中国最美新能源轿车”，并实现了风阻系数的突破性成就。

在发布会上，风行星海外籍造型总监Chris深入解读了“星际流体美学”的设计理念。他表示，这一理念汲取了浩瀚宇宙的壮丽与神秘，将星云曲线的自由与洒脱与华夏之魂的丝绸之路相融合，凝聚了千年的智慧与瑰丽。这种设计理念不仅赋予了星海S7独特的美学魅力，更在降低风阻、提升能耗方面发挥了关键作用。

星海S7的车身设计充满了创意与巧思。无际星宇曲线和双曲面水滴天幕的运用，使得车身线条流畅而优雅。长达3.65米的无拐点全玻璃穹顶，为车内带来了连绵且流动的视觉冲击力。水滴元素理念的融入，既降低了风阻，又提升了车内的通透感。同时，无边框车门和隐藏式门把手的设计，不仅为降低风阻做出了贡献，还提供了出色的破冰能力。

在细节处理上，星海S7同样展现出了精湛的工艺。直线式日间行车灯与分段式前灯组的组合，犹如凤凰展翅，振翅出磅礴的生命力。贯穿式星轨LED尾灯、量子风刀式轮毂以及星境全开掀背门，都大幅提升了整车的辨识度。

除了外观设计上的创新，星海S7在内部设计上也颇具巧思。座舱内采用“凤游星海”设计，将宇宙的壮丽与凤凰的张力相融合，创造出集传统底蕴与未来科技于一体的智能座舱空间。同时，全内饰空间软质材料包覆和木纹装饰的运用，为乘客带来了极致的舒适体验。

值得一提的是，星海S7凭借其卓越的设计，成功斩获了三项国际设计奖项。这一荣誉不仅证明了星海S7在设计方面的领先地位，也展示了东风风行在新能源领域的强大实力。

而星海S7之所以能够成为“全球风阻最低轿车”，离不开东风风行研发团队的不懈努力。他们投入了200多人的研发团队，经过多轮优化和测试，最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等关键部位实现了风阻的显著降低。这一成就不仅提升了车辆的能效性能，也为消费者带来了更加舒适和经济的驾驶体验。

在新能源市场竞争日益激烈的今天，风行星海S7以其独特的设计理念和卓越的性能表现，无疑将成为吸引高品质年轻消费群的重要力量。而风行星海作为东风风行在新能源领域的重要布局，也将以其实力和创新，引领中国新能源汽车品牌迈向更加辉煌的未来。