不足3万起,这4台电动车降幅最大!通勤必备,好开好停又便宜

汽车报道中歆 2024-05-21 07:26:36

如果预算不多,通勤代步用车无需买高端品牌,实用车型最为重要。下面这4台车如今降幅大增、性价比出众,属于通勤代步车型,好开好停又便宜的车。

第一台上汽通用五菱宏光MINIEV

销量性价比:

在当下此车销量依然出众,2023年全年总共累计23.7万台,上月销量12,445台。现款车型包含车型较多,官方售价3.28万至9.99万区间,普通版本车型、马卡龙版本车型、GB版本车型等等。可走量的仍为普通版本车型以及马卡龙版本车型,马卡龙版本车型官方售价41.18万至4.68万,其竞品车型众多,宏光MINIEV也保有一定优惠,最大降幅17%,优惠0.8万。

动力续航:

续航为170公里以及210公里;210公里版本车型配有0.58小时快充,170公里续航版本车型电机最大功率200,电机最大功率27匹马力,215公里续航版本车型,电机最大功率41匹马力,宏光MINI此车动力并不强势,主要在于够用。

实测与选择:

在常温下宏光MINEV马卡龙版本车型,实测高速路况续航达到147.6公里,百公里电耗9.4度,续航达成率86.9%,高速注意百公里加速29.54秒,制动距离47.19米。选择这款车并不推荐敞篷版以及GB版本车型,马卡龙版本车型较为走量与实用。

第二台吉利熊猫

性价比:

现款吉利熊猫官方售价2.99万至5.39万,今年北京车展,吉利熊猫新增200公里熊猫卡丁版4.69万。全新2024款的龙腾版本车型200公里续航版,相比老款起售价下调1万,仅3.99万性价比较为出众,吉利熊猫最大降幅23%,在1万块钱左右。

选择方面:

此车在选择上,市场中大多会选择200公里续航版,120公里续航版,不具备快充。或许在个别地区才有一定销量,市场大多选择的为200公里续航版,电机最大功率41匹马力,最大扭矩110牛米,配有0.5小时快充。电池采用国轩高科磷酸铁锂电池,此版本车型内饰配置较为不错,全液晶9.2英寸仪表、中控大屏8英寸、后部驻车雷达、倒车影像、超声波雷达2个、制动能量回收、胎压报警、主驾驶位1个气囊。

实测成绩:

常温下此车实测续航为177公里,续航百公里电耗9.6度,续航达成率88.5%,拥堵路况实测续航209公里,百公里电耗8.2度,续航达成率104.5%,实测充电时间95分钟,最大充电功率19.3千瓦,平均充电功率11.4千瓦,制动距离45.85米。

第三台长安糯玉米

性价比:

此车官方售价4.99万至6.19万,且最大降幅24%约1.2万左右,相比2023年性价比大幅提升。在外观颜值方面,此车采用了比较女性化的设计,是一款典型的家用代步、买菜、接送孩子、城市上下班通勤车,车长3,270毫米、轴距1,980毫米。

动力续航方面:

此车续航分为155公里续航、205公里续航以及305公里续航。动力性能均不一样,155公里续航最大功率41匹马力,百公里能耗9.3度,慢充7.5小时。205公里续航最大功率48匹马力,最大扭矩87牛米,百公里电耗10度,配有快充0.58小时。电池采用国轩高科冷酸铁锂电池,301公里续航,最大功率48匹马力,最大扭矩87牛米,快充0.5小时,电池采用宁德时代磷酸铁锂电池。

在市场中其实,301公里续航车型是属于比较走量车型,此车在基础性配置上配有上坡辅助、两种驾驶模式、低速行车警示音、后部驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、远程启动等配置。

实测结果:

常温状态下此车续航表现较好,高速实测续航171.8公里,百公里电耗10.3度,续航达成率81.8%,实测充电时间553分钟,最大充电功率2千瓦,平均充电功率2千瓦。

第四台零跑T03

性价比及配置:

目前此车官方售价4.99万至6.99万,全新2024款车型,相比老款车型售价下调1万块钱,并且增配11项。在市场中零跑T03销量还不错,上月销量3,207台。其中200公里续航版本车型,配有快充接口、方向盘上下调节、仿皮座椅、后排杯架。310公里续航版增加定速巡航、铝合金轮毂。

403公里续航增加牵引力控制、车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车等。此车车长3,620毫米、轴距2,400毫米,品牌悬挂采用麦弗逊式独立悬挂后悬挂纵臂扭转梁式非独立悬挂配置。

动力与续航方面:

续航分为200公里续航、310公里续航以及403公里续航。电机最大功率分别为54匹马力、75匹马力、109匹马力,最大扭矩分别为96牛米、114牛米、158牛米,百公里电耗11-12度。电池方面采用的为国轩高科,提供磷酸铁锂电池,快充时间0.6小时。

重点配置:

主被动安全气囊配置,此车配有两个气囊、ABS防抱死、制动力分配;除丐版车型外增加胎压显示,高配版本车型配有车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警、主动式DMS疲劳检测。辅助与操控配置方面:后部驻车雷达、倒车影像等配置属于全系标配。

在市场中,此车在空间性能、动力表现、驾驶感受、配置方面得到车主认可,但毕竟是这个价位车型,其内饰隔音效果、内饰材质、底盘悬挂调校等方面差强人意也正常。

买车终归是实用/使用,最终选择适合自己车型才是最好。不需要道听途说,也无需要需要参考朋友或男女闺蜜的意见,无需男女闺蜜喜欢。

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汽车报道中歆

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