现在越来越多的人买车不仅仅只是看重汽车的外观，同时看中的还有驾驶的舒适度、安全性以及上手程度。今天我们以不同的视角来看看红旗HS3 PHEV劲为版这款车，作为一款15万级的混动车型，这款车的整体表现如何呢，我们一起来了解一下。

外观方面，红旗HS3 PHEV采用了家族式设计语言，直瀑式中网铺满整个车头，贯通旗标一直从机舱盖延伸至车头，分体式大灯集成在车头两侧，营造出不错的视觉体验。新车的车长为4655mm，带来2770mm的轴距，放在SUV领域属于较高水平。

在车身侧面，红旗HS3 PHEV提供了可供选择的18英寸和19英寸车轮，在整体视觉效果方面展现出优异的表现。就全车设计而言，红旗HS3 PHEV的前脸设计极具个性，整体的辨识度极高。车尾的设计同样出彩，贯穿式的尾灯算是当下最流行的设计，不仅美观，还在视觉上提升了整体的宽度。尾灯组的造型设计十分巧妙，犹如一面迎风飘扬的红旗，与车头和车侧的红旗标识相呼应。

内饰部分，红旗HS3 PHEV同样是给到了一块12.6英寸的中控屏，同时三辐式的平底方向盘也能够给到不错的年轻运动氛围，再加上充实的握感，也能够为驾驶者带来不错的驾控体验。而在其它配置上，红旗HS3 PHEV标配了两个手机无线充电面板，以及前排座椅通风加热，同时还有L2级辅助驾驶系统和540°全景影像，这些功能的加入也能够为用户带来更好的用车体验。

该车定位为紧凑型SUV，车身尺寸分别为长4655mm、宽1900mm、高1668mm，轴距2770mm，车长虽然中规中矩，但轴距属于上游水准，因此车没空间无需担忧。乘坐体验方面，车子设计了运动风格座椅，对身体承托性不错，座椅填充物较软，两侧的包裹性也较为优秀，舒适性配置方面，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，后排座椅支持靠背角度调节功能，可以获得一个良好的坐姿。体验者身高178cm，调整好前排舒适坐姿后，保持前排座椅位置不变，在后排可获得接近两拳两指的腿部空间，加上两段式的全景天窗，后排比较通透，中央地台凸起幅度偏高，不过不算宽，坐在中间的乘客脚可以放在两侧。

动力方面，车子搭载了1.5T发动机+前置电动机组合的插电式混合动力系统。发动机最大功率为124千瓦(169马力)，扭矩258牛·米；电机总功率为140千瓦(190马力)、总扭矩280牛·米，匹配1挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间为8.9秒。配备18.4kWh的宁德时代电池， 电池采用24小时热失控监测系统，可靠性较高，CLTC纯电续航里程115km，支持3.3kw对外放电，在户外露营时，可以为电磁炉、烧水壶等电器提供电量；2.8kW对车充电，应急救援，也能提供一点帮助；综合续航里程1130公里，WLTC百公里综合油耗1.3升，工信部工况下馈电油耗5.7升，这个续航和油耗还是挺有竞争力的。此外，车子提供了首任车主保修期限为不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），售后也给到了一定的保障。

在底盘部分红旗HS3 PHEV采用前麦弗逊式独立悬挂，搭配后多连杆式独立悬挂的组合，该车的悬架调校偏硬一些，路感较为清晰，对于侧向支撑性表现良好，可以在过弯时提供足够的信心。红旗HS3 PHEV的转向手感偏重一些，基本没什么虚位，更偏向于运动方面的取向，制动踏板同样脚感略重，初段很灵敏，基本轻踩一些就有明显的制动力，前半段行程就足够日常驾驶。

通过以上几方面的分析，红旗HS3 PHEV这款车不论是在外观设计、驾驶空间、还是续航方面的。表现都很出色，一键出行，续航无忧。大家认为这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言。