看到这个成绩,我第一反应是:比亚迪这把是真的玩大了!作为一名老司机,我得说,豹8的表现确实出乎意料。
1.
销量爆发,硬核实力不容小觑
豹8上市仅18天就卖出2463台,12月更是直接破5000台,这数据放在40万级别的新能源SUV市场里,绝对算得上一匹黑马。
在高端新能源越野领域,豹8已经站稳了脚跟,这可不是一个简单的数字游戏。
2.
高端定位精准制胜
作为一款售价37.98万-40.78万的豪华SUV,豹8的卖点可不少。
5195/1994/1875mm的车身尺寸,2920mm的轴距,配上最大1000mm的涉水深度,这参数已经超过了不少传统硬派选手。
豹8最牛的是跟华为合作的乾崑智驾ADS3.0系统,标配双激光雷达加上BYD9000芯片,这配置组合在40万级新能源SUV里绝对是顶配。
3.
动力系统强悍出圈
豹8搭载了2.0T+双电机的插混系统,WLTC工况下纯电续航能跑100公里,综合续航更是达到了1200km。
30%到80%的充电只要16分钟,还能6千瓦对外放电,这套系统比坦克700 Hi4-T都要强。
零百加速4.8秒,综合油耗才8.87kWh,这性能水平已经超越了不少豪华品牌的燃油车型。
4.
市场布局精准到位
豹品牌现在形成了豹5、豹8的产品矩阵,价格区间从23万到40万,基本覆盖了主流硬派越野市场。
豹5连续5个月蝉联新能源硬派越野销量冠军,豹8又成功打入高端市场,这波操作真是高。
5.
未来挑战不容忽视
坦克500 Hi4-Z刚上市,售价36.38万,同样主打解耦电四驱。我觉得豹8接下来的日子不会太轻松。
能不能在40万级新能源越野市场站稳脚跟,关键还得看产品力和服务能不能跟得上。
你们觉得,豹8能在高端越野市场杀出一条血路吗?
6.
腾势的惊艳表现
腾势这个品牌确实给力,12月直接破了15000辆,全年累计卖了126035辆,这成绩我给满分!
尤其是腾势D9,虽然最近销量有点下滑,但年度MPV销量王的位置依然稳稳坐着,这就说明产品力是真的在线。
7.
科技实力的集中展现
Z9和Z9GT这对组合更是牛,一上来就是千匹动力的配置。
三电机独立驱动、后轮双电机独立转向这套系统,让圆规掉头、蟹行、4.62米极致转向都不是梦。
这操控水平,已经不是一般豪华品牌能比的了。
8.
产品矩阵的不断完善
豹5和豹8的市场表现已经证明了比亚迪在高端市场的决心。
豹5经过降价调整后,连续3个月销量破6000,这说明定价策略的调整非常成功。豹8首月破5000的成绩,更是给高端市场注入了一剂强心针。
9.
2025年的市场展望
腾势已经确定要推出N9,这款车很可能会在中大型SUV市场掀起一波新浪潮。
从目前的产品布局来看,比亚迪在高端市场的打法越来越清晰:豹系主打硬派越野,腾势专注高端智能。
10.
市场竞争的新态势
现在的新能源汽车市场竞争已经进入白热化阶段。
比亚迪这波操作确实高明,用双品牌战略打高端市场,既能避免品牌溢价的天花板,又能实现差异化竞争。
豹8有五座的销量可能好点