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楼市温州 LOUSHIWENZHOU
日前，七都环岛路南段动工。
工地现场
这一段环岛路东起高品街，西至飞虹路（七都二桥），长约1.1公里（据卫星图测量，建设工程项目规划许可批后公告称846米，以实际为准），宽约30-33.5米不等。
这一段环岛路所在区域朝南，对望滨江商务区城市天际线，是当前七都岛最热门的滨江休闲景观带，有大量市民前往这里游玩、露营、骑行，晚间还有夜市。
七都岛南滨江休闲景观带
同时，这里还有多个新盘在售，包括春月江澜（已交付）、观云东方、江著观邸等，主打南向一线江景、低密度、优生态等稀缺资源。
七都岛南沿江部分住宅
作为温州国际未来科技岛，这里还靠近瓯越科创中心，是中国智能谷的重要组成部分。
由于这段滨江休闲景观带越来越热门，每到周末车流巨大，仅有双向两车道的临时环岛路及周边道路，都停满了车，影响通行。
到了夜间，摆放夜市的临时环岛路，也经常与行经车辆冲突。
因此，这段环岛路的建设，势在必行。
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这段环岛路开工，利好沿线住宅、商业。但是，这只是七都岛规划中约15公里环岛路中的约1公里。
其他约14公里的环岛路，只有双向两车道的临时道路，真正的环岛路迟迟不动工，影响了沿线的住宅、商业。
受环岛路影响最大的，要数七都岛北片沿江的几个住宅，包括华侨花园（嘉钰园、荣锦园）、滨江首府、鹿岛万象天地。
这段环岛路长约2公里，沿线住宅均交付多年，早已形成成熟的人居氛围。
环岛路的缺失，让这一区域的滨江休闲景观带，效果大打折扣。
临时环岛路与华侨花园（荣锦园）之间，是给真正环岛路的建设预留用地，如今杂草丛生，严重影响了高端别墅的人居环境。
紧挨别墅的荒地
沿着临时环岛路向东，跨河道时没有正式桥梁，只有一座临时搭建的铁桥。
临时搭建的铁桥
滨江首府以北段稍好一些，临时环岛路紧挨滨江首府围墙，北侧均为沿江景观带。
未来，真正的环岛路建设，似乎要拆除一部分现有沿江景观带？
而这一带是违章停车的重灾区，几乎变成了单车道。
滨江首府北侧的临时环岛路
鹿岛万象天地以北这一段临时环岛路，与鹿岛万象天地之间，给真正环岛路的建设预留用地，依旧杂草丛生。
这里还有一座宗教建筑尚未拆除，让临时环岛路拐了个弯。
这一段环岛路沿线，是鹿岛万象天地的商墅。这些商墅本该面朝环岛路开门营业，借助滨江休闲景观带的资源吸引人流。
然而如今，这些商墅外长满杂草，人流需从鹿岛万象天地住宅一侧导入，商业价值大打折扣。
这片商墅，原规划为七都岛北片生活区的社区商业。当这些商墅因环岛路未正式建设而无法营业，导致七都岛上社区商业缺失，影响了居民生活便利性。
环岛路不建设，还影响了几条交汇道路。
其中，飞虹街主体止步于沙州路，没有向北延伸至江边，与环岛路仅有滨江首府围墙底下的临时小道连接。
连接环岛路与沙州路的临时小道（飞虹街北延段）
鹿岛万象天地西侧的公园，两边分别是智源街、老涂三路。由于环岛路是临时道路，与智源街衔接时道路收窄，与老涂三路则直接无法衔接，成了垃圾场，还有车辆违章停放。
老涂三路尽头
鹿岛万象天地中间的老涂四路，与临时环岛路存在高低差，仅供行人上下台阶，车辆无法通行。
华侨花园中间的汇侨街、鹿岛万象天地东侧的智联街，都在与临时环岛路交汇处收窄。
靠近临时环岛路收窄的汇侨街、智源街、智联街
这一段环岛路，明明预留好了建设用地，但就是不启动建设，是典型的不作为，还是没钱？我们不知道。
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受环岛路影响的不止七都岛北片，还有七都西岛头。
当前，七都西岛头已建成温州中心住宅、鹿泰总部科创园。
然而，通往温州中心仅有七都大道，因环岛路尚未建设，让七都大道在此形成断头路。
七都大道断头处
如果说温州中心商业部分的烂尾，是开发商的原因，那么已建成却基本空置的鹿泰总部科创园，问题就在于道路等基础设施建设了。
前往鹿泰总部科创园，要从温州中心旁、七都大桥底下等几条小巷进来，甚至只能通行一辆车，驾驶难度非常高。
通往鹿泰总部科创园的小巷
就这样，鹿泰总部科创园招商艰难，目前企业入驻不多，大面积空置。
要知道，鹿泰总部科创园是泰顺在鹿城区打造的科创飞地项目，拟借助温州市区在人才、资金等方面的优势，反哺泰顺企业发展。
如果七都岛西岛头的基础设施建设，比泰顺当地还差，泰顺企业怎么会高看温州市区一眼？又有多少泰顺企业愿意过来？
不久前，有泰顺的政协委员就此提案，泰顺有关部门回复称：
将及时与鹿城区政府对接研究园区周边路网、燃气、供水、排水等基础设施建设问题，探讨先行启动建设名商街的可行性。
来源：泰顺县人民政府网站
当然，相比较环岛路北段预留好了建设用地，七都岛西岛头的环岛路，还需涉及上沙村的拆迁。
因此，上沙村的拆迁，有必要加速推进。
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现有的双向两车道的临时环岛路，建于2020年。而真正的环岛路建设，除了南段刚刚开工，其他路段一再拖延。
临时环岛路
当时，就有市民质疑，为什么不一次性把环岛路建成真正的城市道路。有关部门在市网络问政平台回复网友时称：
因征地指标、政策处理等问题，七都岛规划环岛路的红线范围近几年无法实现全部征地，无法办理用地许可和规划审批，因此规划环岛路无法启动建设。
考虑环岛堤塘堤顶道路作为健身步道和骑行道，沿江地块的开发，现有的村间道路无法满足通行需求，市民对沿江道路的建设需求很高，因此先行启动四好农村公路建设。
待征地指标等问题解决，将分标段启动规划环岛路建设。
如今三四年过去了，原先称分标段建设的环岛路，终于启动了一段，但其他段遥遥无期。
然而，七都岛并非仅有南片已开发，温州大桥以西大多已经启动了城市建设，部分区域已全面建成多年。
当其他段环岛路暂缓建设，造成城市道路缺失，对沿线居民出行、资产价值带来的重大影响。
临时环岛路
温州人钟爱江景房，但有价值的江景房的前提在于城市内部。从七都岛看，无论是环岛路的临时道路、荒地，还是配套设施，距离真正的城区还有一些差距。
因此，七都岛被不少温州人当作后花园，周末来玩一下，居住还是有顾虑。
凭借七都岛的优良生态与区位条件，一旦打造得好，其魅力会超越温州多数板块。但是，七都岛并没有做好这一点。
当前，七都岛从一手房到二手房都不好卖，价格也越来越低，重要原因就在于基础设施、配套设施的不足。
若环岛路及其他道路能早日建成，形成真正的城市道路网，提升沿线商业价值，形成真正的社区商业与生活氛围，自然会有更多人愿意前往七都岛居住。
受政策影响，短期内整条环岛路启动建设不现实，但温州大桥以西的已开发区域，要尽快启动环岛路的建设，早日完善七都岛的基础设施，成为真正的城区。
