零跑汽车作为新势力的一员，也是凭借着不错的产品力和亲民的价格被人们称为“理想汽车平替”，拥有高性价比的零跑汽车在2024年12月的月度交付量突破了四万台，可见该车实力不俗。近期，零跑汽车旗下的零跑C16又上新了两款纯电车型，比之前的纯电车在续航里程上从520km增加到了580km，最高车速也从160km/h提升到了190km/h，那么两款车型实力咋样？本期笔者就以1月份上新的两款纯电车型做详细解析。（下文配图：2024款 纯电版 520智驾版）

零跑C16 2025款 纯电版 580尊享版（下文简称零跑C16 尊享版）和零跑C16 2025款 纯电版 580智驾版（下文简称零跑C16 智驾版）这两款车型的电池采用了 CTC 2.0电池底盘一体化技术，该技术使得车身和电池融合，不仅优化了车内的空间布局，使车内实现全平地板设计。而且还提升了电池的安全性和车辆的整体性能。零跑C16搭载了最大功率为215kW的电动机，峰值扭矩达360N·m，百公里加速时间为6.37s，最高车速可达190km/h。

笔者有幸试驾过 580智驾版，该车起步轻快，在加速过程中动力响应迅速并呈线性增长，可以让我更好的控制车辆的速度，同时，该车面对大急弯时，有着良好的稳定性和抓地力，这也得益于该车的底盘调校，零跑C16的底盘是经过联合国际化专业调校团队调校的，使得车身在路过颠簸地段时能够有效过滤路面的振感，使得车身有着良好的侧倾控制和减震效果。

此外，零跑C16搭载的74.9kWh的磷酸铁锂电池，支持800V高压快充，快充时间为0.27h，CLTC纯电续航里程为580km，可见该车有着良好的纯电续航里程，在面对日常通勤或城市周边旅游等，基本不在话下。同时，该车还标配了VTOL移动电站功能，在户外可为各类电子设备进行充电，便捷了车主的户外用电生活。

在保证了车身动力充足的情况下，相信不少朋友重点关注的还是零跑C16的大六座布局。该车的长宽高为4915mm/1905mm/1770mm，轴距达2825mm，采用了2+2+2的座椅布局，笔者身高180cm，落座该车的主驾驶位，头顶剩余1拳2指空间，进入零跑C16的第二排，腿部空间剩余2拳有余，第三排腿部余1拳空间。可见该车的乘坐空间还是比较宽裕的。

同时，该车的座椅坐垫大小适中，对笔者的臀部和腿都有着良好的支撑性。并且前排座椅配了加热、通风等功能，且主驾驶还配有记忆功能，以此为驾驶员提供更加舒适的乘坐环境。同时该车的第二排座椅也标配加热、通风等功能，同时还带有扶手和杯架，可见该车在乘坐舒适性上做的还是比较全面的。值得一提的是，该车的第三排座椅支持整排放倒，在放倒后，行李舱容积可达1022L，同时该车的尾门开合角度超过了90°，并标配了电动后尾门功能，更便于大物件行李搬运。

值得一提的是，零跑C16的后尾门除了能为用户提供充足的储物空间外，同时，尾门上方的车顶扰流板设计宽厚且突出，也为车身带来了不错的扰流效果，进一步增强了车身的稳定性。并且车身的隐藏式门把手和车顶行李架也同样有着降低车辆空气阻力的作用。而且车顶行李架还为车辆提供了额外的载物空间，进一步提升了车辆的实用性。该车的外观除了实用性外，前脸的贯穿式大灯组也为车身带来了时尚感和辨识度。零跑C16的外观笔者就不过多阐述了，毕竟该车为热门车型，并且相较于旧款车型，在外观上并未做太大的改动，增加了主动式进气格栅，有效降低高速行驶时的能耗。进而提升续航能力。

除了外观的实用性外，该车的内饰也有着较强的实用性。中岛台装置了15W的手机无线充电设备，这一设计便捷了驾乘者的手机充电。同时右边还配了两个杯架方便了驾乘者放置水杯、奶茶等物品，提升了车内的实用性。此外，该车的中控台还采用了扁平设计，并贯穿了台面，为前排驾乘者提供了较为宽敞、舒展的视野。并且在转折处还使用了分层设计，不仅增强了中控台的层次感，而且还将空调出风口隐藏于此，使内饰造型设计更加简洁。

同时，中控台还搭载了10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏，并且屏幕还内置了Leapmotor OS车载智能系统，并且升级了分屏功能，该系统具备了丰富的应用软件，如导航、音乐、视频以及车辆的基本功能，如灯光、门窗、充电、智驾以及语音识别控制等功能，为车主带来了丰富的智能体验。并且，该系统还支持蓝牙/车载电话、Carlink手机互联映射、4/5G网络以及AR实景导航，其中AR实景导航能够通过车辆的摄像头和车身自带的卫星导航系统或者高精地图，将导航路线和交通标识等元素，融合在实时场景中，为驾驶员提供更加清晰、直观的导航信息。

值得一提的是。该车除了智能互联外还标配了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，该系统结合了高通骁龙8295P车载智能芯片和车身的多个车外摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，其中零跑C16 智驾版还标配了128线的激光雷达等高精感知设备，来实时感知车辆的行驶状态和周围的环境，以实行该车的全速自适应巡航以及多场景自动泊车功能。同时，零跑C16 智驾版还能实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）以及高速路段导航辅助驾驶等L2+辅助驾驶。

此外，该车还标配了哨兵（千里眼）模式功能，该功能通过车身的传感器，实时检测车身周围的环境。并进行录制，当检测到潜在危险时，会激活车辆的警报系统，并明确告知威胁者的行为已被记录，可震慑一些居心不良的人。同时，该功能还可以让车主通过手机实时查看车辆的四周，并且还能进行远程操作，如触发车辆鸣笛、闪烁车灯等，节省了车主找车的过程，提升了用车的便捷性。

零跑C16 尊享版和零跑C16 智驾版这两款车不仅有着充足的动力输出，并且CTC 2.0电池底盘一体化技术也增强了车辆的性能和电池的安全性。同时，该车乘坐舒适，空间宽敞，可同时容纳多人，为出行提供了便捷。此外，该车的辅助驾驶丰富，有着高阶的智驾，同时新车的哨兵（千里眼）模式功能也为车身提供了一定的安全性。综合来看，零跑C16这两款纯电车型的综合实力还是不错的。如果你对该车感兴趣，那不妨线下看看。