零跑C16580尊享版智驾版上市,纯电续航580公里,17.28万元起售

秦歌悠扬扬 2025-01-07 10:30:08

1月6月,零跑C16新增版本车型——零跑C16 纯电版 580尊享版和580智驾版上市(下文简称:580尊享版和580智驾版),售价分别为17.28万元和18.98万元。作为新增版本车型,两款新车延续了在售纯电版车型的外观及内饰设计风格,同时还针对续航里程(CLTC纯电续航提升至580公里)进行了升级处理。

配图为:2024款零跑C16 纯电版 520智驾版

对比在售车型(520尊享版和520智驾版),两款新车售价均上涨了4000元,并且除了续航里程提升之外,两款新车的配置变化并不大。

外观设计

外观设计部分,580尊享版和580智驾版延续了在售车型的设计风格,其中前脸使用了封闭式造型设计、自适应贯穿式前大灯组、前包围底部熏黑装饰件+主动闭合式进气格栅;车身使用了隐藏式门把手、车顶行李架、前后轮拱及车门下方凸起的线条;车尾使用了贯穿式尾灯组、后扰流板+高位刹车灯、后包围底部熏黑装饰件等设计方案。

同时,580智驾版车型还在前挡风玻璃上方加入了一颗激光雷达,配合2颗800万像素前视摄像头 + 4颗300万像素环视摄像头 + 4颗盲区摄像头 + 12颗超声波雷达 + 5颗毫米波雷达 + 1颗激光雷达 + 1颗后方高位摄像头 + 1颗车内人脸识别摄像头在内的共计30个感知硬件;在Leapmotor Pilot智驾系统以及英伟达DRIVE Orin X芯片的加持下,使得580智驾版支持自动变道辅助、高速辅助驾驶系统、NAC城区导航辅助巡航、NAP高速智能领航辅助等智驾功能。

此外,580尊享版同样搭载了Leapmotor Pilot智驾系统,但没有配备激光雷达等感知硬件和英伟达DRIVE Orin X芯片,使得580尊享版缺少了车侧盲区影像、自动变道辅助、NAP高速智能领航辅助等高阶智驾功能。

580尊享版和580智驾版的车身尺寸为:4915x1905x1770mm,轴距为2825mm,定位中大型SUV。

另外,580尊享版和580智驾版均搭载了一套20英寸轮毂,轮胎规格为:前235/55 R20、后255/50 R20。

内饰设计

内饰设计部分,580尊享版和580智驾版同样延续了在售车型的内饰布局方案,其中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。同时,两款新车继续还使用了电子怀挡换挡机构。

此外,两款新车还标配了前排15W手机无线充电面板、全景天幕、方向盘加热、电动尾门、12声道音响、内后视镜自动防眩目、前后排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、三区自动空调等配置。

车机部分,580尊享版和580智驾版均搭载了Leapmotor OS智能交互系统+高通骁龙8295车机芯片,支持GPS在线导航+AR实景导航、车载4G网络+WIFI热点(580智驾版提供5G网络)、四音区语音识别控制、车载应用中心、零动空间、休闲模式/守护模式/哨兵模式/露营模式、手机APP远程控制系统、手机近场遥控器、智能家居控制、车载KTV、CarLink手机互联、手机OTA远程升级、整车OTA升级等功能。

座椅部分,两款新车均采用了6座布局(2+2+2),并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹。

座椅功能性方面,两款新车标配了前排座椅电动调节、第二排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热/通风。

另外,两款新车还标配了右后排折叠小桌板,并且均可选装后排15.6英寸吸顶折叠娱乐屏。

动力单元

动力单元部分,580尊享版和580智驾版搭载了一台后置单电机,最大功率215kW(292Ps),最大扭矩360N·m,零百加速6.37秒,最高车速190km/h。

续航方面,580尊享版和580智驾版均匹配了74.9kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程580公里。

补能效率方面,580尊享版和580智驾版均使用了800V快充平台;快充模式下,电池电量从30%充至80%仅需15分钟。

市场前景

别克E5(售价16.99-21.39万元)

飞凡R7(售价18.99-22.99万元)

别克E4(售价15.99-22.99万元)

从车型定位/能源类型/售价区间等方面来看,零跑C16的竞争对手包含:别克E5(2024年1-11月累计销量为13413台)、飞凡R7(2024年1-11月累计销量为3871台)、别克E4(2024年1-11月累计销量为901台)等车型。

对比以上竞争车型,零跑C16自2024年5月份上市以来累计销量为35568台。

那么,如果你在零跑C16与其竞争车型中选择,你会选择哪款车型呢?欢迎评论区留言交流!

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