随着自主品牌崛起，车型越来越丰富，车型划分功能属性更加清晰，不仅拥有女神专属座驾，还拥有奶爸车，其中奶爸车往往都是一家老小出行使用，更应该注重车辆的安全性，本期推荐一款安全性高的奶爸车——零跑C16，下面聊聊新车的产品力。

新车售价15.58万-18.98万，相比于理想系列和小鹏系列的奶爸车，这台车的购车门槛并不高，共计推出8款车型，3款增程，5款纯电，增程版更适合喜欢户外自驾游的消费者，毕竟CLTC综合续航达到1095km，没有续航焦虑，并且CLTC馈电油耗低至5.4L/100km，喝92粗粮，结合成都地区7.54元/升的油价计算，一公里才4毛钱左右，纯电版纯电续航至高580km，并且配有800V快充，16分钟就可以补能50%电量，跨省驾驶也完全没有问题，得益于驱动电机综合效率高达92%和各种低能耗配置，使得百公里电耗低至14.5kWh，同级别的很多车型，百公里电耗均在16kWh左右，本期以顶配车型零跑C16 2024款 纯电版 580智驾版为例进行解读。（注：下文配图 2024款 纯电版 580尊享版）

外观设计笔者就不在详细解读，毕竟该车也是属于热销产品，大街小巷都有它的身影，外观时尚且稳重，同时具有不错辨识度，新车长宽高为4915x1905x1770毫米，轴距2825mm，座椅采用2+2+2大六座布局，得房率达到67.2%，车内有效空间总长居然达到3301mm，比同级别的理想L8（有效空间总长3226mm）还要长，使得这台车有着宽敞的空间表现，

座椅合理的布局，三排空间也足够宽敞，一米八二的小编在三排乘坐时，腿部空间也有2拳的空余，头部空间也有1拳的空余，三排坐高为350mm，坐深460mm，并且全车座椅采用婴儿级有机硅材料打造，座椅填充物厚实，在三排乘坐时比较舒适惬意，三排还配有手机充电（USB、Type C）+手机置放+杯架，对家里有小孩和老人的用户，十分友好。车顶还配有19900c㎡全景天幕，搭配10066cm²超大横贯侧车窗，车内拥有良好的采光性。

还配有小桌板，方便车内办公或者小孩做作业等多样化使用场景。值得一提的是车内还配有智能三区空调，采用无感风设计，避免直吹对小孩和老人，造成感冒，细节设计很贴心。前排和二排还配有加热通风功能，强化乘坐的舒适性，二排进出三排通道达到160mm，小编也能轻松进出三排，更何况是小孩和老人，车内的用料环保，细节设计都很贴心，兼顾了实用性和舒适性。

前排设计布局极简，中控台层次划分清晰，空调采用隐藏式设计，有着不错的设计感，14.6英寸中控屏，采用OLED材质打造，画面清晰，还支持Widget卡片及分屏功能，实现开车娱乐两不误。得益于8295芯片和Leapmotor OS 4.0车载智能辅助系统，车机反应速度快，并且精准，进而打造AI智能座舱，车机能够实现连续60秒语音对话，并且能准确识别你的用车需求，好比你说“你好小零”车内好像有点热，空调将自动下调温度或者打开空调，还可以进行聊天，能带来不错的情绪价值，一点也不死板。

该车智驾性能不错，全系标配：L2级智驾、360°全景影像，全速自适应续航，前方碰撞预警，DOW开门预警，主动刹车，自动泊车，车道居中保持等有着入门即高配的表现，该车作为顶配版还配有激光雷达 ，Orin X辅助驾驶芯片，高精度地图，11个车外摄像头等30个高精度感知硬件，具备L3级智驾硬件能力，进一步强化辅助驾驶的体验感，使得智驾配置更加精准和稳定的运行，这款车型还可以实现全场景智能驾驶辅助，开的又快又稳，犹如驾驶多年的老司机。体验感不输30万级别的理想L8，同时又强化了行车的安全性。

作为奶爸车，零跑C16相当注重整车的安全性，该车采用9横3纵梁地板+环状笼式车身设计，这种设计使得车身在受到冲击时能够更有效地分散撞击力，加之新车采用高强度钢占比达到75%，关键部位还采用了大量的2000MPa核潜艇级热成型钢，这样的车身用料和结构，使得车身扭转刚度达到35641n·m/°，即便是高速120km/h发生撞击，车辆的座舱框架也不容易变形。核心电池包采用轻松通过了IPX8泡水试验、25KN底部球击试验、100KN挤压试验、130s底部火烧试验、热失控引爆试验等30多项极端安全试验，电池包有着不错的安全性，对于一台售价十几万的SUV而言，零跑C16真的舍得下本。

动力方面，该车搭载292Ps驱动电机，媲美3.0T引擎动力，能够实现6.37秒破百，搭载了一块74.9kWh大容量电池，加之该车的驱动电机能耗低，还配有各种低能耗功能配置，外观还配有降低风阻的主动式进气格栅，使得这台车CLTC纯电续航达到580km，值得一提的是新车电机采用油冷驱动电机，油冷技术具有更高的散热性能和更稳定的温度控制，电机长时间行驶，电机性能不衰竭，同时还可以实现百万公里无大修，进而降低后期养车成本。

悬挂采用前麦弗逊后五连杆结构，后五连杆对于路面的颠簸和震动过滤得非常彻底，同时后悬采用簧桶分离结构，增加了避震桶的可压缩行程，使得车辆在通过减速带和坑洼路面时，车内乘客几乎感觉不到明显的震动和弹跳，大大提升了乘坐舒适性。从而降低晕车现象发生，加上充沛的动力系统，该车兼顾着不错的操控感受，这也是该车能热销的原因之一。

总结：零跑C16这台车各方面表现都比较突出，各个细节都设计的比较合理，尤其座舱布局，空间宽敞，功能配置丰富，细节设计人性化，最关键的是车内用料环保，还配有15.6英寸智能大彩电，贴合奶爸车用车需求，同时该车智驾配置丰富和车身用料厚道，有效保障一家人出行安全，耐用性和稳定性也不错，作为纯电车型，该车能够实现几分钱一公里，新车指导价18.98万，目前享受个各种优惠权益，成都地区惠后18.48万，加上上牌费和保险费用，落地大概在19万出头，相比于同级别的理想L8，性价比的确高，想要一台经济性奶爸SUV，这款值得一试。