国内20万中型轿车市场，宽敞空间和舒适实用的家用轿车比比皆是，主打极致操控的运动轿跑也屡见不鲜，但能完美兼顾家用和运动的产品却屈指可数；想“鱼和熊掌”兼得，就意味着预算也会更高，难道真就没有两全其美的选择吗？
当然不是，领克首款混动中型轿车——领克07 EM-P，就是一款有着媲美50万级豪车舒适体验的性能家轿，官方指导价16.98万-18.98万元。
舒适“超标”，家用不二之选
既然是家用，那么首先就得满足空间够大，够舒适，还得生活娱乐两不误，如果硬件上再给力些就再好不过了。领克07 EM-P拥有高达71%的得房率，配合4.8米的标准B级车尺寸，1.8m的成年男性坐在后排也不会感觉到局促拥挤，乘坐的舒适性完全不用担心。
为了带来更高的越级价值，领克07 EM-P还搭载了哈曼卡顿23扬声器音响系统，配合行业首发的WANOS全景声，为前后排乘客带来前所未有的沉浸式听觉享受，要知道这配置放在50万元级“56E”这些豪车上，可都得加钱选装，只能说像领克07 EM-P这样让你每分钱都花在刀刃上的产品真不多见。
考虑到家里老人小孩的用车体验，领克07 EM-P还带来了多维的娱乐体验。车内92英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏以及10.2英寸全液晶数字仪表等高科技配置，并引入了Flyme Link技术，在不改变原有车机系统的基础上，能实现手机与车机无缝连接、生态共享和能力共享等强大功能；后排还直接安排上了两块12.6英寸可拆卸的Co Pad，既能操控车辆功能，又能作为娱乐Pad使用，甚至具备后排专属看护功能，让带娃出行更加轻松安心。
性能“超强”，奶爸梦中情车
作为20万内最强的电混轿车之一，领克07 EM-P算是各位“奶爸”的福音。该车搭载的EM-P超级增程电动方案，可根据路况和车速智能切换电驱、直驱、并联等多种模式，确保动力输出的同时降低能耗。满油满电状态下，综合续航超过1400km，WLTC工况下百公里综合油耗仅需0.99L，什么续航焦虑？完全不存在。
同时，向来以“极致性能”著称的领克，在动力和操控方面的表现自然不言而喻，领克07 EM-P同样如此，其搭载1.5T四缸电混引擎+P1+P3双电机电驱系统，系统综合功率达280kW，综合扭矩615N·m，6.5s破百，动力表现足以媲美诸多纯电性能轿跑，这样就可以满足奶爸们偶尔想要飙个车的心愿。
和同价位的中型混动轿车相比，领克07 EM-P堪称“全能型”选手，本以为16.98万的起售价性价比够高了，没想到领克07 EM-P还要卷。8月推出至高5万元购车福利，限时起售价16.28万，同时还可享受保险补贴、智驾服务等多种权益，真的很难不让人心动。
且为了响应刚推出的“汽车以旧换新”政策，无论是不是领克车主，置换领克07 EM-P都可以享受4000-6000不等补贴，加上至高20000元国家补贴，算下来简直不要太划算！就问还有什么理由能拒绝拥有越级价值、超值性价比的领克07 EM-P呢？
我拒绝