国内20万中型轿车市场,宽敞空间和舒适实用的家用轿车比比皆是,主打极致操控的运动轿跑也屡见不鲜,但能完美兼顾家用和运动的产品却屈指可数;想“鱼和熊掌”兼得,就意味着预算也会更高,难道真就没有两全其美的选择吗?
当然不是,领克首款混动中型轿车——领克07 EM-P,就是一款有着媲美50万级豪车舒适体验的性能家轿,官方指导价16.98万-18.98万元。
舒适“超标”,家用不二之选
既然是家用,那么首先就得满足空间够大,够舒适,还得生活娱乐两不误,如果硬件上再给力些就再好不过了。领克07 EM-P拥有高达71%的得房率,配合4.8米的标准B级车尺寸,1.8m的成年男性坐在后排也不会感觉到局促拥挤,乘坐的舒适性完全不用担心。
为了带来更高的越级价值,领克07 EM-P还搭载了哈曼卡顿23扬声器音响系统,配合行业首发的WANOS全景声,为前后排乘客带来前所未有的沉浸式听觉享受,要知道这配置放在50万元级“56E”这些豪车上,可都得加钱选装,只能说像领克07 EM-P这样让你每分钱都花在刀刃上的产品真不多见。
考虑到家里老人小孩的用车体验,领克07 EM-P还带来了多维的娱乐体验。车内92英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏以及10.2英寸全液晶数字仪表等高科技配置,并引入了Flyme Link技术,在不改变原有车机系统的基础上,能实现手机与车机无缝连接、生态共享和能力共享等强大功能;后排还直接安排上了两块12.6英寸可拆卸的Co Pad,既能操控车辆功能,又能作为娱乐Pad使用,甚至具备后排专属看护功能,让带娃出行更加轻松安心。
性能“超强”,奶爸梦中情车
作为20万内最强的电混轿车之一,领克07 EM-P算是各位“奶爸”的福音。该车搭载的EM-P超级增程电动方案,可根据路况和车速智能切换电驱、直驱、并联等多种模式,确保动力输出的同时降低能耗。满油满电状态下,综合续航超过1400km,WLTC工况下百公里综合油耗仅需0.99L,什么续航焦虑?完全不存在。
同时,向来以“极致性能”著称的领克,在动力和操控方面的表现自然不言而喻,领克07 EM-P同样如此,其搭载1.5T四缸电混引擎+P1+P3双电机电驱系统,系统综合功率达280kW,综合扭矩615N·m,6.5s破百,动力表现足以媲美诸多纯电性能轿跑,这样就可以满足奶爸们偶尔想要飙个车的心愿。
和同价位的中型混动轿车相比,领克07 EM-P堪称“全能型”选手,本以为16.98万的起售价性价比够高了,没想到领克07 EM-P还要卷。8月推出至高5万元购车福利,限时起售价16.28万,同时还可享受保险补贴、智驾服务等多种权益,真的很难不让人心动。
且为了响应刚推出的“汽车以旧换新”政策,无论是不是领克车主,置换领克07 EM-P都可以享受4000-6000不等补贴,加上至高20000元国家补贴,算下来简直不要太划算!就问还有什么理由能拒绝拥有越级价值、超值性价比的领克07 EM-P呢?