昂科旗前脸用的是现在别克家族号的造型，辨识度很高车头非常饱满厚重，给人的感觉就是高高大大的。车身侧面轮廓比例都十分协调，有种老款奥迪Q7的感觉，气场十分强大。内饰设计很有别克的特色，没有采用现在比较常见的悬浮式中控或者双连屏的造型，但是营造出来的那种立体效果就是非常明显。而且用料上，大面积的皮质包裹带来了很不错的档次感，功能方面也是应有尽有，用起来很实用。

昂科旗的车身长度接近5米，轴距2863毫米，尺寸上非常巨大，车内空间也很宽敞。我们一家人平时用到最后一排的机会不多，这时候把座椅放倒，无论是第2排的乘坐空间还是后备箱的容积，表现都很出色，可以说是拉人载物的利器。打开第3排座椅后，虽然会将后备箱容积进行压缩，但是也足够使用，不搬运什么大件物品的话，问题不大，这时候第3排的乘坐空间也能够满足一般的承诺需求我身高173坐进去腿部空间还稍微能有一点余量，如果是小孩或者女性坐在后面就更加宽敞。

买车前我就看了，别克昂科旗2.0t的发动机，百公里加速的时间只要8秒多，在同级别的SUV车型中是中上水平，高速上面超车也足够使用。它的9at速箱不仅是档位多，换挡的平顺性也很好高速上还能把转速压得很低，降低噪音也节省燃油。方向盘的力度很轻，同时保留了不错的指向性，开起来有知道打哪的感觉，非常精准虽然车身大离地间隙又高，但是底盘对于车身的支撑力度还是足够的，过弯时不会有明显的侧，韧性很强。

如果是快速路或者高速上面巡航，平均油耗可以控制在一个非常经济的水平10升出头就可以搞定。但是市区里面行驶，不断的加减速或者骤停停的话，油耗还是有些偏高，这一方面需要改进。底盘给人的感觉特别扎实，走一些烂路时虽然也会有颠簸感，但是那种颠簸像是隔了一层海绵样，不会直接生硬地传递到人的身体上，对于坐的舒适性影响不大隔音方面也很出色，市区行驶关上车窗之后，直接是和外界环境隔绝了开来，除了喇叭声，窗外的车水马龙几乎听不见，到了高速上面巡航车辆一样可以保证非常安静。

花37万提辆新款别克昂科旗，用车6238公里后，车主说了一句大实话！优点：最让我满意的就是昂科旗的空间还有乘坐的舒适性。空间方面，无论是第2排还是第3排，坐进去腿部的余量都很大，而且即使是第3排，视野上也不会让人感到压抑，长途出行乘坐没有问题。其次就是底盘滤震性能的调教还有车辆隔音效果方面，整体的质感都很突出。我当时在这个级别的车型试乘试驾过很多款，甚至有一些豪华品牌我觉得昂科旗在舒适度方面是最让我满意的，甚至比奥迪Q5坐着还舒服。缺点：从提车回来到现在，我用车的时间并不算长，总体来说这车的各方面都满足了我的用车需求，看下来没有太大的短板和缺陷。如果非要挑一个不足的话，我觉得可能就是市区里面拥堵路况的行驶油耗偏高。我目前的综合平均油耗大概11L右，但是如果是纯市区行驶，遇到一些拥堵的话，平均油耗经常都要超过12升。