当我听说探歌降价到9万起的时候，我第一反应是：“这是要打脸自己吗？”不过仔细一想，这波操作还真有点东西。咱们一起来看看这台“真香”SUV到底有多香！

1.

颜值即正义？探歌说：没错，就是我！

先说外观，探歌这次是真的帅气逼人啊！前脸那个大嘴进气格栅，配上犀利的LED大灯，看着就像一只随时准备捕食的猎豹。侧面线条流畅，尾部的贯穿式尾灯也是满满的高级感。

我敢说，把它停在街边，绝对能让路人眼前一亮。比起奔驰GLA那种“小家碧玉”的风格，探歌绝对能打10个有余。特别是选装了18寸轮毂后，整车看起来既动感又不失稳重，绝对是年轻人的“出片利器”。

2.

内饰：德系风范，质感满分

坐进车里，第一感觉就是——德系车，真香！

中控台采用了经典的T字型布局，看着就让人觉得踏实。用料也是没得说，软质材料覆盖面积很大，摸上去手感顶呱呱。最吸引我的是那块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰，各种信息一目了然。

再配上9.2英寸的悬浮中控屏，整个驾驶舱的科技感瞬间就上来了。不得不说，这内饰水平，在同级别里绝对能打。

不过要说缺点的话，后排空间确实稍显局促。但考虑到它是一款紧凑型SUV，这个表现也算中规中矩了。

3.

动力性能：低调却有料

探歌搭载了1.4T和1.5T两款发动机。我重点试驾了1.5T版本，这台发动机最大马力达到160匹，峰值扭矩250牛米。虽然数据看起来不算太吓人，但实际驾驶感受还是很不错的。

0-100km/h加速只需8.6秒，超车时候那股推背感，绝对能让你“上头”。最让我惊喜的是它的油耗表现，WLTC综合工况下百公里油耗只有6.1L左右。

这个成绩，就算是“买菜车”也完全够用了好吧！

操控方面，前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合，让车子在过弯时稳得一批。方向盘指向精准，给人很强的信心。虽然不敢说是“驾驶玩具”，但日常使用绝对是种享受。

4.

智能配置：与时俱进

探歌在智能化方面也是下了功夫的。IQ.Drive智能驾驶辅助系统集成了ACC自适应巡航、车道保持等功能，属于L2级自动驾驶。虽然不是最前沿的技术，但在这个价位段已经很良心了。

车机系统反应速度快，界面也挺美观的。支持手机互联，出门导航听歌啥的都不在话下。

5.

舒适性与安全性：德系车的老本行

隔音效果出乎意料的好，即使是高速行驶，车内也相当安静。座椅包裹性不错，长途驾驶也不会感到特别疲劳。

安全配置上，6安全气囊+ESP车身稳定系统都是标配。高配版还有自动泊车、360°全景影像等辅助功能，让停车变得轻而易举。

6.

实际用车体验：全能选手

我用探歌体验了一周的通勤和一次短途自驾。市区里，紧凑的车身尺寸让它如鱼得水，操控轻便，停车也不费劲。

周末自驾去郊区，高速上130km/h巡航也是稳如泰山。后备箱虽然不算特别大，但465L的容积，放下几个行李箱和野餐装备绰绰有余。

7.

竞品对比：性价比优势明显

同级别里，探歌主要对手是本田CR-V和丰田荣放。

相比CR-V，探歌在外观设计和驾驶乐趣上更胜一筹，但后排空间略逊。对比荣放，探歌的优势主要在于更运动的调校和更丰富的科技配置，但在可靠性方面可能稍逊。

现在探歌9万出头的起售价，可以说是彻底打乱了这个级别的价格秩序。性价比这一项，探歌绝对能甩对手几条街。

8.

总结：真香警告！

说真的，用16万的配置，卖9万的价格，探歌这波操作属实有点6。虽然还是有些小缺点，但瑕不掩瑜。对于预算10万左右，想买台合资紧凑型SUV的朋友来说，探歌绝对值得一试。