路虎近日推出了揽胜运动版的限量款——藏锋特别版。这款新车基于揽胜运动Dynamic SE打造，主打全黑外观设计。相比普通版，它在造型、操控和内饰质感上都做了小幅升级。当然，价格也比普通版要高一些。这款特别版走的是限量路线，主要面向追求个性化的高端消费者。

这款车型在中国大陆仅发售500辆，定价为106.8万元。

黑色一直是经典中的经典，永远站在时尚前沿。揽胜运动藏锋特别版采用了深邃的圣托里尼黑涂装，整体车身都被这种神秘色彩覆盖，再加上前脸的黑色装饰组件，更显霸气。

这款车配备了同级别最大的23英寸五辐亮黑色铝合金轮轮，搭配Brembo四活塞红色刹车卡钳，车尾还有醒目的红色尾灯。开上路绝对吸睛，路人都会忍不住多看两眼。

车内采用深红色与黑檀木色交织的高档真皮座椅，搭配同色系内饰设计，配备全新双色多功能运动方向盘，通过“红”与“黑”的强烈对比，充分满足个性化审美需求。

路虎在公路驾驶表现上通常不算突出，尤其是卫士车型，但揽胜运动版却是个特例。它采用了与揽胜相同的MLA-Flex平台，使得新一代揽胜运动版在车身强度和隔音效果上相比前代有了显著改善。此外，用户还可以选择安装暴风驾驶套件，进一步增强车辆的操控性能。

揽胜运动藏锋特别版以Dynamic SE为基础，配备了一台荣获“沃德全球十佳”称号的英杰力3.0升直列6缸双增压引擎，动力输出高达400匹马力，峰值扭矩达到550牛·米。这款车的加速性能十分出色，从静止加速到100公里/小时仅需5.5秒。

选择路虎揽胜运动版而非奔驰、宝马等豪华品牌的一个重要原因，在于其出色的越野能力。路虎全系车型都具备优异的越野性能，这是其区别于其他豪华SUV的核心优势之一。无论是复杂地形还是恶劣路况，揽胜运动版都能轻松应对，展现出强大的通过性和适应性。这种专业的越野基因，使得路虎在同类车型中脱颖而出，成为追求全能性能的消费者的首选。

路虎揽胜运动藏锋特别版配备了先进的ATRS全地形系统，集成第二代Terrain Response智能全地形反馈技术，支持五种越野场景和三种公路驾驶模式。其卓越的“全地形几何”设计，拥有33°接近角、29.8°离去角和25.2°纵向通过角，搭配高达900mm的涉水能力，确保在各种复杂地形中都能轻松应对。