轮胎没气了，能不能直接开到汽修店？

这得分情况。

开车十年，遇到过好多次轮胎没气的情况，基本上都能开到目的地。

差不多七八年前，开车出差，把车停在火车站停车场，等回来的时候是第二天晚上十一点多了。

刚点着水，仪表盘显示胎压不足，发现左后轮胎压只有45kpa，下车一看轮胎，完全瘪了。

估计是扎了钉了，来的时候没注意，停放了一天，气全部漏光了。

当时晚上十一点多，也不可能有汽修店开门，火车站离家40多公里，怎么办？

很多人想到的是可能是换备胎，但我当时还是个新手，没换过胎压，嫡麻烦，不想换。

正好我车上有充气泵，就是那种接点烟口能给轮胎充气的泵，我就把那个轮胎用充电泵充到了190kpa，然后不管三七二十一，先开回去再说。

那个扎了钉子的轮胎，如果是在行驶过程中，漏气漏得慢一点，如果停着不动，漏气就漏得快一点。

我在开的过程中，也会漏气，但我开得不快，那个轮胎是左后轮，也不影响转向，我就保持30~40公里/小时的速度开。

中途气压又漏到四五十，我又重新用充气泵补了气，然后接着开，前后花了一个半小时，才开到家。

开到家之后，就不管它了，等到第二天早上起来一看，轮胎又瘪了，气压一点也没有了。

我就不开车了，让人家汽修店上门来补胎，花了50元，正常补的话是30元，上门加了20元，如果被蘑菇钉，还要加20元，补完之后又能正常行驶。

跑高速也没有问题，这个扎了钉子的轮胎后来又开了几年才换掉。

如果有条件的话，在补胎及换轮胎后，尽量做个动平衡，以防止轮胎失衡。

轮胎没气了，完全可以开到汽修店，不过车速不能开快，同时要注意轮胎气压不能太低，如果太低了，会损伤轮毂的。

轮胎如果瘪了，一点气没有，不建议继续开车，而是要求汽修店上门补胎，无非多出几十块钱而已。

我的第二辆车是新能源车，轮胎是固铂235/55 R19型号，有一次也是扎了钉子，早上发现的，胎压只有147kpa，其它三个轮子都是253kpa。

这车没有备胎的，当时急着送孩子上学，不管那么多了，先开起来，当时坐车里，能够听到轮胎滚动时异物与地面摩擦的声音。

但我还是开起来了，把孩子送去学校，再把车开到汽修店，补胎花了30元，然后就完全正常了，暑假跑了几千公里的长途，高速+山路一点问题也没有。

车胎没气了，只有三个办法处理：

1、自己换备胎，然后把车开到汽修店被胎，最后再把轮胎换回来。

2、不换备胎，直接开到汽修店。

3、不开车，叫汽修店的人上门补胎。

特别强调一点：只要轮胎不是一点气没有，只要不是全瘪的状态，就能开到汽修店。

前提是车速不能快，开30~40公里/小时，在开车的过程中，随时要关注胎压，不能太低了，还要下车看看轮胎，有没有瘪。

只要不伤及轮毂，就能开回来，我当初40多公里都能开回来，一点问题没有，那些说不能开的，基本上没有试过。

开了十年车，有件事我感觉到奇怪，就是每次轮胎扎钉子都是在城市，前后不下10次。

但是出远门，不管是跑高速还是走国道，我都没有遇到过轮胎扎钉子的情况。

只要在城市遇到轮胎扎了钉子，你又不敢继续开车的情况下，都可以要求汽修店上门补胎，只需要事先说好价格就行，无非就是多加几十块钱。