摩托车不让上高速行驶是地方法律的规定，有的地方能上，有的地方不能上。

在网上看到不少摩托车手强行闯入高速公路，有些摩托车手认为国家法律没有禁止摩托车上高速，他就能上，但是，他们显然忽视了地方法律，地方法律是国家法律的补充，并经全国人大立法机构允许才实施的。

如果你不愿意遵守当地法律，你就不要去那个地方。

目前，高速公路允许摩托车通行的地区有北京、天津、河北、内蒙古、湖北、贵州、云南、甘肃、新疆、吉林、辽宁、黑龙江共12个省市、自治区。

剩下的地区都不允许摩托车上高速，从地区来看，不允许摩托车上高速的地区占了三分之二。

很讨厌那些强行上高速的摩托车手，明明地方上不允许上，非得强制上，还振振有词说国家没有禁止摩托车上高速，国家确实没禁止，但也没有鼓励，地方法规确有禁止，到一个地方就得遵守一个地方的法律，不是吗？

为什么高速路不允许摩托车上？

原因并不复杂，就是为了安全。

很多人不以为然，我明确地告诉你，摩托车上了高速公路，几乎没有几个人会遵守法律的。

先来看看摩托车上高速有哪些规定：

1、车速应在60~80公里/小时之间，最高不得超过80公里/小时。

我在湖北高速遇到过好几次摩托车在高速行驶，我肯定肯定旁边的摩托车车速至少也在100公里/小时以上。

有不少摩托车开得比汽车还要快，还连续不断地在高速超汽车，这就是超速行驶，是违法行为。

有些摩托车甚至在高速上飙车，我是亲眼看到过的，那摩托车的速度至少有130公里/小时，超过了大多数的小车。

这种超速行驶的行为，不出事还好，一出事就是大事。

举个例子：2024年1月18日，韩某翔驾驶摩托车沿西汉高速向汉中方向行驶至K1117公里鄠邑收费站出口时，因车速过快，不慎侧滑摔倒，韩某翔被甩出路外护坡下当场死亡。

2、摩托车要靠右行驶。

我在高速上遇到的摩托车，有靠右行驶的，也有靠左行驶的，并不固定。

摩托车也是机动车，如果靠左行驶，就又违法了，偶尔超一下车，可以靠左行驶，超完之后应该回右车道，但很多摩托车不回，继续在左车道行驶，弄得小车都要从右边超过去。

举个例子：2024年4月25日，王某驾驶摩托车由北向南行驶至包茂高速公路524km+100m处时，行驶在左车道，遇乔某云驾驶汽车向左变道，王某驾驶的摩托车与道路左侧路沿接触后车辆失控倒地，随即被乔某云驾驶的半挂车碾压，事故造成摩托车驾驶人王某当场死亡。

3、摩托车上高速不能载人。

我在高速上遇到过一次摩托车带人的情况，其它摩托都是一人一车，就只看到一辆是带了人，这同样是违法，我也不知道这人怎么上来的？

高速收费站的人管不了这个，只能是交警来管。

4、摩托车驾驶人必须佩带好安全头盔、护具。

佩戴安全头盔，大多数摩托车手做到了，至于护具，有些摩托车手有，有些没有，戴护具的少。

5、保持车距。

摩托车算机动车，就应该按机动车的法律来执行，在高速上行驶，关于车距是有规定的：

车速超过100公里/小时，保持100米以上的车距。

车速低于100公里/小时，至少要保持50米以上的车距。

这一点摩托车根本做不到，在高速上行驶，摩托车也喜欢像城市中一样，左右穿插，他们很难与前车保持安全车距，高速上的车速又非常快，万一发生事故，对摩托车手的伤害很大。

举个例子：2024年8月25日，陈某驾驶摩托车沿京昆高速西汉段汉中向西安方向行驶至K1148处时，因未保持安全车距，且车速过快，撞上前方小轿车尾部，陈某经送医抢救无效死亡。

高速不让摩托车上，还有一个原因，就是杜绝扯皮，摩托车一旦在高速上出了事故，家属就会找高速索赔，明明人家不允许上高速，但出了事就知道找高速，这不是无理取闹吗？

摩托车是机动车，在允许上高速的地方你可以上，但前提是在遵守法律，规规矩矩地行驶，不要超速，不要在左车道行驶，不要带人，不允许上的地方，就不要上了，还强闯，这是什么行为呢？