本田品牌旗下的确有几款号召力极强的产品，例如雅阁、例如CR-V，例如XR-V，在小型SUV细分市场，XR-V市场表现相当不错，2020年4月SUV销量排行总榜出炉，XR-V以月销量15480辆的好成绩强势碾压了该级别细分市场的其他车型，2020年前4个月累计销量已经达到了32273辆。

国内汽车市场，SUV热销已久，凭借相对宽适的空间和灵活的空间布局，无论是代步出行，还是日常装载运送，SUV都有着轿车无可比拟的优势，随着国内汽车消费观念的升级，作为工具来说，SUV当然更能满足消费者更多出行需求，因此热销也是情理之中。

XR-V是一款相当畅销的小型SUV之一，车长4328mm，车宽1772mm，车高1610mm，轴距2610mm，售价区间跨度较大，满足了该价位区间不同购车预算目标用户群的需求，因此具备了赢得更多市场份额的基础。

在车辆造型设计方面，XR-V可以用端庄大气来形容，无论是车头、车侧，还是车尾，运用了较多平直线条，整体以简为美，配合车顶后部延伸的鸭尾，整体视觉表现流畅而动感，车尾贯穿式尾灯在夜间也能营造出超高辨识度，并且车尾双边单出的排气管也让不少消费者窃喜，先不管其动力表现到底如何，但看起来起码虎虎生威。

在车辆视效年轻化方面，XR-V也不遗余力，无论是车身配色，还是车内车外装饰点缀，相信XR-V能符合大多数新生代消费者关于“颜值”的审美需求。

在车内空间利用方面，这一项是本田研发部门的强项，就大多数中等身材的消费者来说，XR-V的空间表现能满足他们对“一定要够宽适”的具体需求。

在车内功能配置方面，宽泛的售价区间，全系多达7个配置可选，消费者可根据自己的具体需求选定车型，这也是一款车能赢得更多市场份额的基础。

在动力系统方面，XR-V目前拥有两款可选，一款是1.5L自然吸气发动机，压缩比高达11.5:1，最大功率96kW，最大扭矩155Nm，分别匹配了1个6MT变速箱，3个M-CVT变速箱，并且本田家这套1.5L自然吸气发动机+CVT匹配调校的功力相当高，其凌厉的加速表现可以说力压其他同级动力车型，这也是XR-V能赢得大量用户的原因之一，很多消费者上去一脚油门下去就被诱惑到五迷三道，接下来就是看预算选定配置交钱成交的事儿了。

很可能还有些正青春的消费者并不满足于这套加速表现已经相当不错的1.5L自吸+CVT的搭配，XR-V还提供了一款1.5T发动机+CVT的搭配，3个具体配置可选，压缩比为10.6:1，最大功率130kW，最大扭矩220Nm，匹配了LL-CVT，其加速表现更加畅爽怡人，又锁定了一部分对于动力输出表现有着更高要求的消费者。

在燃油经济性方面，本田家车型不敢说最好，但和同级车相比并不会差，无论是动力传动技术、调校水平、整车轻量化等方面，本田家已经玩到了炉火纯青的级别，因此XR-V的官方综合工况油耗数据为6.1-6.3L/100km。

在悬架系统方面，XR-V采用了该价位区间常见的麦弗逊式独立前悬+扭力梁式后悬，驾控表现还算可以。

汽车鉴闻：

具体细节配置方面，XR-V其实稍嫌吝啬，例如以笔者较为关注的LED头灯为例，仅220TURBO CVT豪华版及旗舰版两款装备，而豪华版的指导价已经高达15.89万元了，旗舰版指导价更是高达17.59万元。

好在随着国内汽车产业升级，目前更换LED光源并不是难事，其成本也不是特别高了，所以在意的消费者可以考虑后期升级。

不过对于具体配置而言，XR-V不妨稍作调整，将日常更容易使用到的配置调整到消费者更心仪的搭配，对于提升销量或有进一步的提升。

现阶段国内车市竞争激烈，各家都在以较大优惠刺激消费，XR-V也不例外，这也是4月拿下良好销量成绩的有效举措之一，如果您刚好入手了XR-V，对价格满意吗？

另外也要建议消费者关注下网络上相关投诉案例，或是由于近年来技术升级太过激进，本田旗下1.5L自然吸气动力及1.5T动力都曾爆出过机油增多案例，上图中为XR-V部分投诉案例，供车友做个参考。

注：文内配图源于网络，即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。