2019年吉利高端纯电品牌几何汽车正式成立，几何汽车首款车型几何A也被誉为是“东半球最好的电动车”，本以为借助新能源汽车市场的风向标，几何汽车能够成为汽车市场上的全新增长点，但没想到的是，吉利几何的表现一直不温不火。

2021年，吉利重新给几何调整了定位，主攻中低端新能源汽车市场，在几年时间里，吉利几何推出多款车型，但其整体销量并不理想。

数据显示，2024年5月份吉利几何的销量为3640辆，相比今年4月份的销量3874辆，环比下滑6%，与此同时，今年3月份，吉利几何的销量为4243辆；今年2月份吉利几何的销量为4742辆；而今年1月份，吉利几何的销量为8859辆。也就是说今年，吉利几何已经连续4个月呈现下滑趋势。

具体车型方面，本月吉利几何销量最高的车型是几何E萤火虫，数据显示，2024年5月份的销量为2111辆，虽然5月份的销量相比4月份有所提升，但是相比今年1月份的成绩，仍然有非常明显的下滑趋势。今年1-5月份，几何E萤火虫的累计销量为11541辆，不敌主流车型单月销量。

2024年5月份，吉利几何A的销量为1385辆，相比今年4月份的销量1756辆，环比下滑21.12%，今年1-5月份，几何A的累计销量为8955辆，5个月的累计销量未能突破1万辆。

而吉利几何G6的表现更加低迷，数据显示，2024年5月份，几何G6的销量为144辆，相比今年4月份的销量784辆，环比下滑81.6%。

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能够看到，随着市场竞争压力不断增加，吉利几何的市场压力也在进一步加剧，而目前吉利更是把高端市场的中心放在极氪身上，把中低端市场的中心放在吉利银河上，所以对于吉利几何的处境来说，如果没有更好的解决方式，吉利几何的压力会越来越大。