说起自主品牌的硬派越野车，首先想到就是北京汽车旗下方盒子造型的SUV系列，而即将上市的北京(BJ)40 PLUS作为BJ40的中期改款，对外观内饰底盘都进行了一系列的升级，说是小改款，但是它的变化更会让你认为这是一次换代。

北京(BJ）40PLUS在外观方面进行了升级，依然是硬派越野的风格，少了大面积的黑色包围，显得精致许多。前脸保留了家族式的五孔式进气格栅，前包围进行了重新设计，车轮拱更宽大，气势比以前更加强。雾灯也采用了新的设计，长方形的造型与大灯相呼应，搭配前包围两个红色的拖车钩，前脸变得更加精神了。大灯造型由之前的园形变成了方形，并且升级成时下流行的LED光源，整体的时尚感和辨识度都增加不少。

后视镜也由之前的黑色外壳变成了银色的涂装，显得更加有质感。车身侧面轮廓变化不大，取消了之前车轮拱的黑塑料包围，在尺寸方面相比现款车型也有了全方面的增加。长宽高分别为4645/1925/1871mm，轴距为2745mm。轮毂也采用了最新的样式，轮胎品牌为固铂，宽度要比之前有所增加，尺寸为265/65R17。

尾部变化主要跟前脸相呼应，采用了新的LED尾灯造型，尾部包围应用了镀铬装饰，同样配有两个拖车钩。油箱盖跟后视镜一样换成了银色装饰，相比之前要精致不少。

北京(BJ)40PLUS内饰设计有了很大的提升，在豪华感方面的营造也是比软出色的，加入了悬浮式中控屏。三辐式平底方向盘向运动风格看齐，两侧还配有打孔皮质覆盖，多功能按键可控制定速巡航和蓝牙等。12.3英寸的液晶仪表的显示效果比较细腻，显示的内容也是相当丰富，如海拔、指南针、胎压和呆养信息等。

10英寸的中控屏界面较为简洁，但功能相当丰富的，支持智能互联、语音识别、车载FM和在线音乐等功能。实拍车型配备自动空调，控制区相当的简洁，仅设置了常用的功能按键，而吹风模式需要在中控屏里设置。实拍车型配备电子手刹和自动驻车功能，这对于日常驾驶来说是十分友好的。仪表盘左下方为功能区，可调节外后视镜、仪表盘亮度、大高度等，还可开关电子稳定控制利陡坡缓降。搭载博格华纳的电控分动器，可选择2H、4H和4L；支持运动模式和雪地模式，满足不同的驾驶需求。新车配流媒体自动防炫目内后视镜，支持高清显示，并能有效减少盲区，该配置在同级车型中比较罕见的。

车顶内衬采用软性针织材质覆盖，能起隔热降噪的作用，手动开启的操作也比较简单。前排座椅采用皮质包裹，座椅相当厚实，包裹性不错，前排均攴持电动调节和三挡座椅加热功能。后排座椅同样厚实，但包裹性就逊色不少；装备比较齐，配备中央扶手、中央头枕和后排出风口。后排座椅的靠背支持7档调节，而且可以按4/6比例翻折，调节较为灵活，靠背可放倒，整张座椅也可以翻折。

尾门的开启方式继承传统一一往右侧打开，而可开式后风挡，也是这类车型常见的配置了。常规状态下，后备厢空间较为理想，也相当规整；左侧和地板均有固定卡扣，充分考虑越野需求。后排座椅翻折之后，后备厢的空间就更加理想了，即使在野外露营都可以轻松应对。

新车的柴油发动机来自玉柴，可输出110kW（150PS）及350N·m的动力，并保留了6AT变速箱和汽油版的分时四驱系统。北汽基于北京BJ40 PLUS，打造出了这款BJ40 PLUS城市猎人版车型。新车的最大亮点在于换装著名的采埃孚（ZF）6AT变速箱，并提供多种驾驶模式可选，并可达成10.6L/100km的综合油耗。北京BJ40 PLUS城市猎人版搭载了2.0T直喷汽油机，可输出160kW（217PS）及320N·m的动力，可令该车具有更佳的动力储备。