当人们提到路特斯Eletre，他们通常会立刻想到它是一款纯电动的超级运动型多功能汽车（SUV），以及它背后那家英国著名的跑车制造商。这款路特斯Eletre，不仅将超级跑车的强劲性能与SUV的多功能性完美结合，还以其非凡的风采成为了城市中的一道亮丽风景线，让无数路人为之驻足。它的价格范围在72.80万至123.88万人民币之间，作为一款价值百万的高性能SUV，它无疑成为了市场上的热门话题，本期以路特斯Eletre 2024款 Eletre L+这款配置车型分析讲解，指导价72.8万。

这款车的前脸采用了跑车风格的设计，低矮的姿态和硬朗的线条让它看起来颇具运动感，全系标配的主动进气中网不仅美观，还非常实用，前脸的多叶片联动式主动进气格栅设计巧妙，矩阵式LED前大灯组犀利且辨识度较高，支持随动转向和自适应远近光灯功能，让夜间行车更加安全，前脸的上下气帘与侧翼子板气道相结合，优化了气流，提升了车辆的空气动力学性能。

路特斯Eletre的侧面线条流畅自然，车顶与后窗的弧线过渡和谐，展现出强烈的运动姿态，车身侧面采用了跑车与SUV的设计元素相融合的手法，车顶线条简洁，配合无框车门和隐藏式门把手，进一步降低了风阻系数，提升了空气动力学性能。22英寸的锻造铝轮毂不仅视觉效果突出，还增强了车辆的运动感，红色的刹车卡钳进一步提升了车辆的运动氛围，悬浮式车顶与车身颜色形成鲜明对比，让这款车看起来更加时尚、精致。

车尾部分的设计同样令人印象深刻。贯穿式尾灯点亮后辨识度较高，搭配灯组的“呼吸效果”，散发出浓厚的科技氛围，大尺寸下包围更显厚重，四周有黑色钢琴烤漆面板材质环绕，并且有多条横向肌肉结构，层次感更加丰富。车尾还配备了一套四挡可调节的电动尾翼，增强了车辆的运动感。

这款车的内饰走的是极简路线，但用料和工艺却非常讲究，碳纤维面板、真皮和Alcantara材料的运用提升了车内的质感，让内饰看起来既简约又不失精致感，主驾驶配备了一块12.6英寸全液晶仪表盘，副驾驶前方也设有一块12.6英寸屏幕，提升了车内的科技感，中控屏达到了15.1英寸，功能丰富，搭载的高通骁龙8155芯片保障了流畅的操作体验，功能上支持卫星导航系统、5G网络、OTA升级、连续性语音识别等，车辆还配备了四区自动空调系统和空气净化功能，以及64色氛围灯，进一步提升乘坐体验。

作为一款中大型SUV，路特斯Eletre的=车身长5103mm，轴距达3019mm，为车内空间提供了充足的基础，以身高178cm的乘客为例，在前排座椅调整好后，头部空间剩余一拳多的距离，毫无压迫感，来到后排，腿部空间更是充裕，达到了两拳多的距离，在同级别中表现优异，后排地板采用纯平设计，无传统中央隆起，使后排中间座位的乘客也能享受舒适的脚部空间。后排座椅同样具备座椅加热功能，适合冬季使用，后备箱空间同样可观，常规状态下达到688L，后排座椅支持放倒，空间可以拓展至1532L，储物空间得到进一步放大，非常实用。

路特斯Eletre在辅助驾驶配置方面同样表现出色。这款车搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，算力达508TOPS，配合4个激光雷达、6个毫米波雷达和12个超声波雷达，提供360°全景影像、盲区监测、车道偏离预警、自动泊车入位、车道保持辅助、自适应巡航等功能，提升了驾驶的便利性和安全性。

路特斯Eletre搭载前后双电动机组合，总功率为450kW（612匹马力），扭矩达到710N·m。官方数据表明其百公里加速时间为4.5秒，动力表现堪称强劲。这款车的电动机单速变速箱确保了顺畅的加速体验，让驾驶者能够充分感受到路特斯作为跑车品牌的性能基因。

续航方面，Eletre搭载112kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为650公里。对于习惯长途驾驶的用户来说，续航表现虽不算特别突出，但日常使用和城市通勤完全足够。车辆支持快充功能，从10%充到80%电量仅需20分钟，补能效率非常高。

在实际驾驶中，这款车的动力响应迅速，加速性能强劲，加速时动力响应异常迅捷，让驾驶者能够充分感受到电动车的优势，同时我选择了一段连续的弯道，稍微提高了些速度，结果Eletre在过弯时的姿态稳健，几乎没有明显的侧倾，与其配备的四驱系统，能确保每个车轮都获得最佳牵引力，使得车辆在高速行驶时依旧保持良好的抓地力和稳定性，同时Eletre还配备了铝制前后多连杆悬架以及CDC连续阻尼可调减震器等配置，进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

综上所述，路特斯Eletre 2024款 L+作为一款纯电动轿跑SUV，在多个方面都展现出了较高的水平，继承了路特斯作为跑车品牌的性能基因，同时又兼顾了日常驾驶的舒适性和实用性，不仅拥有时尚运动的外观设计和出色的动力性能，还配备了丰富的智能化配置和宽敞舒适的乘坐空间。如果你对电动超跑SUV感兴趣，不妨去试驾一下路特斯Eletre，相信它会给你带来意想不到的惊喜。