作为中型SUV市场中的重要产品，大众探岳近期销量不断上涨。2024年9月的销量数据显示，探岳在国内市场上的销量达到了18422辆，跃居中型SUV销量排行榜第三位，显示出其在市场上的稳定表现和消费者的高度认可。由一汽大众打造的探岳，以其宽敞的空间、丰富的配置和强劲的动力性能，获得了广泛消费者的追捧。对于不太了解这款车型的消费者，本篇测评将从客观真实的角度，深入分析探岳的各项亮点，旨在为选车和用车提供有价值的参考。

在造型设计上，探岳这款中型SUV的前脸呈现出较为年轻的气息，其双格栅设计承袭了大众汽车的家族化设计语言。一条横贯的镀铬装饰条连接两侧大灯，与中央格栅和大众LOGO形成一体，使得整车的识别度极高。下方梯形的进气格栅设计扩展了视觉宽度，赋予前脸更加立体和生动的观感。在灯光配置上，探岳装备了LED远近光灯、自动大灯、转向辅助灯等多种功能，同时，灯光高度可调和延时关闭的功能也增强了驾驶的安全性与便捷性。

观察探岳的侧身，可以发现它呈现出中型SUV的经典设计，车身线条结实有力，配合着一条明显的贯穿式腰线，营造出了分明的层次效果。下方的五辐式铝合金轮毂设计赋予了车辆侧面更多的动感。车辆配备了规格为235/55 R18的前后轮胎，其车身尺寸为4593x1860x1665毫米，轴距为2731毫米，确保了车内空间的宽敞舒适。

在尾部设计上，探岳配备了贯穿式尾灯组，透明灯罩的应用使得尾灯在点亮时呈现出极佳的视觉效果。车辆的排气管采用了隐蔽式设计，而后保险杠则装饰有双边双出的排气管造型，并辅以银色装饰板，使得整个尾部看起来更加精致和有质感。

坐进探岳的车内，内饰设计继承了大众品牌的经典风格，整体呈现出简洁而实用的氛围。中控台的布局合理，功能齐全且易于操作。T型设计的中控台采用了搪塑工艺，提供了出色的质感，而门板和座椅同样使用了软质材料，提升了车辆的豪华感。实际体验中，内饰的设计和工艺都给人留下了深刻印象，实用性是其主要考量，空调和多媒体等功能都配有实体按键，使得操作直观且便捷。

在配置上，车内最引人注目的是一块大尺寸中控触摸屏，搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的悬浮式中控显示屏。这些屏幕内嵌了IQ.Connectivity智能车机系统，兼容CarLife和CarPlay手机互联功能，使得操作变得简单快捷。在实际使用手机互联功能时，系统的响应速度非常迅速，给人留下了深刻印象。

作为一款中型SUV，探岳拥有2731mm的轴距，这为其在空间方面提供了明显的优势。秉承大众品牌一贯的空间设计哲学，探岳在空间利用上表现出色。以身高180cm的体验者为例，当前排座椅调整到合适的位置后，后排的腿部空间依然非常宽敞，几乎有“三拳”的空间余量。同时，后排座椅支持角度调节，为乘客提供了更舒适的坐姿选项。

大众探岳提供两种发动机配置，包括1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机。1.5T发动机拥有118kW的最大功率和250N·m的最大扭矩；2.0T发动机则提供186马力和220马力的不同动力版本。在这次试驾体验中，我试驾了1.5T版本的车型，发现它的动力性能相当不错，整个驾驶过程流畅。此外，车辆在隔音和减震方面也有出色表现，为驾驶者提供了一种舒适宁静的驾驶感受。

在传动系统配置上，大众探岳标配了7速湿式双离合变速箱。尽管有些人可能对双离合变速箱在低速时的平顺性有所顾虑，但大众的这款湿式双离合变速箱经过多年的技术优化，实际驾驶中换挡的流畅度非常好，换挡时的顿挫感几乎可以忽略。特别是在加速过程中，动力的传递非常连贯，换挡迅速且平顺。得益于湿式双离合变速箱出色的散热性能，即使在长时间驾驶或频繁使用的情况下，也不易出现热保护问题，确保了变速箱的耐用性和可靠性。

在悬挂系统方面，大众探岳继承了德系车型的稳健特性。它采用了前麦弗逊悬挂和后多连杆独立悬挂的配置，这在当前主流SUV中相当常见。然而，大众在底盘调校上的专业技术使其脱颖而出。在试驾过程中，无论是行驶在颠簸路面还是不平的坑洼路段，探岳的底盘展现出了卓越的韧性。车辆在遇到路面振动时，几乎没有明显的弹跳或松散感，车内乘客几乎不会感受到过多的路面冲击。这种稳定的底盘表现非常适合家庭用途。特别是当载着家人行驶在路况较为复杂的地段时，探岳的底盘能够提供充足的信心和舒适的乘坐体验。

总体来看，一汽大众探岳在合资品牌中型SUV市场中表现强劲，具有卓越的综合竞争力。它的外观风格稳重而大气，迎合了各年龄层消费者的审美；内饰以实用性为核心，配合宽敞的空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。即使是入门款车型，在智能化配置、主被动安全以及辅助驾驶技术方面也表现出色。相较于同级别的其他燃油车型，探岳展现出了一定的竞争优势。结合当前经销商提供的优惠措施（具体优惠信息需咨询当地经销商），探岳的性价比进一步凸显。因此，我认为探岳是一个值得推荐的选择。大家对此有何见解？