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今天在餐厅就餐，碰到两个杠子头在谈论，奥迪和雷克萨斯到底谁的档次高。

奥迪粉说我们是一线豪华品牌，具有百年历史，而雷克萨斯粉回击，奥迪优惠这么多大早已掉落二线，同时连个像样的MPV都没有，也没有雷萨品牌调性高，二人争执的是脸红脖子粗。

今天就写写，到底谁的档次高

这两个品牌要是放在十几年前，毫无疑疑奥迪品牌为老大，全球公认的一线豪华品牌。

奈何伴随着车改之后，奥迪销量下滑，以价换量导致品牌力下滑严重，反而雷克斯萨品牌非常稳定，这也导致了很多人认为奥迪不行了，雷克斯萨上位了！

当出现这种认知，纯粹是对于汽车品牌认知不足。

作为一线豪华品牌的奥迪，即使在没落，依旧有一道鸿沟是二线豪华品牌所无法超越的。

从品牌历史、技术科技、以及车型种类，都是雷克萨斯所不能相比的，评价品牌的高与低，需要从多维度进行从何考评。

奥迪品牌在近几年里，急功近利的追求业绩，的确对于品牌伤害非常大。

当年车改之后，奥迪品牌战略是改变官车形象，塑造出一家科技感的汽车品牌，用科技与奔驰舒适和宝马运动做竞争。

但没过几年，战略走了样，主机厂为了市场份额，选择最简单粗暴的方式，降价。

从那之后，8折奥迪的头衔彻底是戴上了。

现如今已经在走捷豹路虎的老路了。

当意识到问题后，本想中途刹车的奥迪，谁曾想中国的新能源汽车崛起，彻底掀翻了奥迪所谓的科技感。

让奥迪品牌刚建立起的科技形象价值瞬间倒塌，没有任何的优势。

迷茫的奥迪本想建立上汽奥迪，启用矩阵式战略，夺回市场份额，可出师未捷身先死，不仅没助力，还拉低了品牌形象。

让热衷奥迪的老粉，不禁暗骂，这些管理层都是奔驰宝马安排的卧底是吧

不过虽然奥迪近几年有些没落，但是成长了100多年的豪华品牌，什么大风大雨没见过，必然还会有再次崛起的时刻。

以前、现在、未来，奥迪一线豪华品牌阵营无可撼动

听我一句劝，4S店卖的越多，亏得越狠

听我一句劝，形象一定要走在能力前面。咬牙也得上豪车

听我一句劝，为啥豪车销售都去干新能源品牌​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海