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中国汽车的崛起，改变了世界汽车格局。让曾经高高在上的汽车品牌们，都低下了头颅。

近几年里，不得不重视起中国的汽车品牌。

中国汽车飞速发展的这些年里，对于我们国人来说，带来不仅仅是行业增长带动起的税收、就业等，还有消费者的切身利益

以前国产车低迷的时候，国外豪华品牌一枝独秀，就连中端合资品牌，都想要收割我们国人的血汗钱。

往前推三四年，只要推荐十万以下的汽车，清一色飞度。

一款低配连收音机都不给配的汽车，在中国也是卖的爆火，这么简陋的汽车，竟然都正眼不带瞧我们国产品牌，从没把中国汽车当竞争对手

而豪华品牌就不用说了，依靠着品牌溢价，动不动就加价。

少则几万、多则几十万、上百万，然后还各种捆绑销售。要想提现车，你还得送送礼。

这些强势的品牌，让黄牛角色的4S店，在这些年里，也赚的盆满钵满。

个顶个的富的流油，还造成了一批上市集团。

现如今国产汽车发力了，合资品牌的汽车卖不动了。

有的退市、有的还在苟延残喘，就连豪华品牌，也不敢在端着加价。

想靠品牌溢价发横财的日子一去不复返，只能开启降价模式

奔驰旗舰车型，动不动就是10万+的优惠，还得计划着多点国产车型例如GLE国产风声已经传出来，降低售价好增量。

宝马品牌更不用说了，率先X5L国产，最上道的一位，奥迪也是依靠大幅度优惠额度，紧跟其后。

豪华品牌都在拼命护住自己的市场份额。

再也闭口不提销量上的同比、环比增长了。

最后，整个汽车市场，车是越来越便宜、配置也是越来越高、服务还越来越好。

汽车行业的良性竞争，让消费者享受更多优质的购车、用车服务体验

以上就是国产汽车崛起的功劳，为中国汽车而骄傲。

听我一句劝，十月车市萧条，又得凉凉

听我一句劝，王校长买了L9，这车到底怎么样？

听我一句劝，加价卖车别想了。保时捷雷萨都不行​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海