要说哪款车最适合我们出去自驾游，同时还能够给到你出色的智能体验以及超低的油耗，在我看来非日产天籁莫属，它不仅被誉为移动的大沙发，同时在价格方面更是从18万一路跌至11万，而且高速上面行驶油耗仅为5升，折算下来也才3毛，这可是一款B级车呀，就这样的表现也是赢得了不少用户的夸赞，但是奈何现在新能源的崛起对传统的B级车打击很大，这款车现在为了冲销量也是杀红了眼，不过对于我们消费者来说，入手确实也是一个好时机。
外观方面采用了全新的设计，尤其是前脸换成了比较流行的无界中网的设计，在经典的V字中网的边缘加上了倾斜排列的短线，看上去更加的大气，并且大灯的造型也比较别致，而且还向上挑很有气势，车身侧面的变化也非常的大，刀锋腰线不仅带来了更加犀利的运动感，尾部D柱还引入了涂黑处理，并且延伸到车尾形成了悬浮式车顶的既视感，再一次升华了这款车的视觉冲击力。
而在内饰方面相比老款也是大相径庭，采用了悬浮屏幕的方案面板和镀铬分界，上下层分别采用了木纹工艺以及皮革工艺，更是有了质的提升，再配合车载智能系统、语音识别、手机互联、多功能方向盘以及5气囊、胎压显示、定速巡航、倒车影像等功能，都是能够给你的出行带来非常不错的便捷性。
车长还达到了4米906，轴距达到了2米825，空间方面远超同级别车型，而且还拥有着超大的后排乘坐空间和后备厢储物空间，座椅还采用了人机工程学设计，能够为用户提供宁静又奢华的享受。
而在动力层面则是搭载了2.0升CVT变速箱，马力能够达到156匹，虽然动力较弱，但它还有2.0T发动机马力能够爆发出243匹，这个版本动力比较强，只不过价格要比2.0升版本贵一些，但是话说回来了，这两个版本都是拥有着非常不错的燃油经济性。
并且让你开出去自驾游也非常的合适，正所谓得B级车得天下，这款车现在凭借着较大的优惠力度，绝对能够抵御自主品牌的冲击，近期准备抄底的消费者就不要再犹豫了，对此大家怎么看呢？
如果你早早地引入中大型SUV，那么或许现在的市场就不再是大众途昂或者昂科旗一家独大的天下了，今天介绍这款日产探路虽然来得晚，但是它却属于后来者居上的存在，价格方面不仅从24万一路跌至18万，同时在动力层面更是耗资200亿研发，空间方面还非常的宽裕，它绝对是家用SUV的新选择，并且它还凭借着更高的车型、定位更大的车身尺寸以及更强劲的动力性能，成为了市场当中的新宠。
外观方面倒梯形的进气格栅设计再加上分体的大灯组，彰显出了强烈的科技感，同时还有日产LOGO的加持，更是让这款车在设计语言方面展现出了独特性，并且车身的腰线流畅又自然，轮毂还采用了花瓣式的设计，再加上悬浮式的车顶，都让这款车拥有着极强的视觉冲击力，尾部还采用了连体式的尾灯组合以及黑色饰板的加入，也是进一步提升了整车的时尚运动感。
空间方面是SUV车型的重要考量因素之一，探路在这方面毫不逊色，车长达到了5米130，轴距达到了2米9，这样的数据尺寸更是为驾乘人员带来了宽敞的内部空间，无论是你坐进前排还是坐进后排再或者是第三排，都能够享受到较为舒适的乘坐环境。
而且内饰方面同样展现出了东风日产对品质的追求，大面积的软质材料进行覆盖，再搭配竖向的布局，空调出风口以及精细的纹理线条装饰，那种精致又舒适的环境氛围真的是不言而喻，同时还配备了车载智能系统、语音识别、手机互联以及12.3英寸的中控屏、12.3英寸的液晶仪表、自动空调、7个气囊、胎压显示、4种驾驶模式切换、倒车影像、定速巡航等功能，更是让车内的科技水平得到了显著提升，同时还能够给你的出行带来更便捷更智能的体验。
动力层面搭载了一台高性能的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，不仅能够给到你强劲顺滑的换挡体验，而且马力更是能够达到252匹，扭矩能够达到376，功率能够达到185，更是拥有着充沛又灵敏的动力输出。
现在这款车在设计、空间、动力、科技、配置方面都展现出了较强的市场竞争力，价格方面一路跌至18万，绝对是能够满足消费者的用车需求，对此大家怎么看呢？
最不好的是全系都是CVT变速箱，如果是手自一体的多好？
哪里有11万的天籁净胡扯
日系车里最纸皮的！
不是9.9包邮吗[笑着哭]