我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

每当年末按照惯例都会盘车，而此类内容我们已经出了三四期，本期重点来聊一聊2024年的新款踏板车，以下十款车型来年还能再战，属于大小绵羊齐开花（排名不分先后）。

第一款 光阳Filly50 售价9880元

2024年光阳所推出的新款踏板车并不多，一些期待中的车型并没有上场。但是这款价格偏高，排量很小的Filly50却很有代表性，因为它是主流品牌中为数不多的，能上蓝牌的小踏板，凭借这一点这款车就能上榜。

第二款 豪爵ADX125 售价12680~12980元

ADX125是一款颇具争议的车型，但事实上该车的产品力确实很强，将其定义为创新型车型也不为过，因为它既使用了新款发动机，又融入了斜脚踏、大空间等超越传统125车型的设计理念。

并且还有头部品牌中为数不多的博世ABS、日立TCS、TFT仪表、全功能无钥匙启动系统等，这些其实都是加分，所以竞品想超越这款车还是有难度的。

第三款 春风150SC 售价13580~14380元

作为春风回归通路市场后的首款150踏板车，它喊出了对标标杆，成为标杆的口号。这使得这款车在颜值、用料层面还是有不错的表现，并且成熟的隆鑫发动机也有性能上的亮点，但面对残酷的市场竞争，它的战略目标可能并未实现，这就需要通过升级版来完成了。

第四款 三阳 巡弋400 售价36980元

三阳是台湾省卖的最好的踏板摩托车品牌，而它旗下的车型也非常丰富，其中2024年的新品中，我个人感觉巡弋400，是一款比较成功的大绵羊，该车凭借霸气的外观，低调的价格，不错的性能、恰到好处的配置，让台版车型在该领域有了新的表现。

第五款 钛极 未界150 售价12380~13280元

作为全新品牌的全新车型，该车属于年末上市，但它也实现了口碑和销量的双丰收，初期盲订数量轻轻松松就超过了1万台。而它骄人的成绩背后其实是对于市场的充分拿捏和自身的不错表现，将颜值、性能、配置、价格做到了一个比较均衡，并能符合车友预期的水平。

第六款 升仕368系列 售价2.88万元起

在国产大绵羊中，升仕所打造的368系列可以算是本年度的一匹黑马，尤其是跨界ADV踏板车368G，热度始终居高不下。

究其原因就在于它既有时间线上的优势，根本不存在太多的对手，也有自身某些方面的亮点，恰好就是关注这类车型的小伙伴所需要的。

第七款 力刻 318GT 售价25980元

我们应该如何来形容这款车呢？我认为它属于非主流品牌中的豪华型，二线品牌中的扛把子，就318GT而言这款车做工不错，这是很值得同级车型去学习的。

并且它的一些设计也非常有实际意义，此外，该车的颜值、配置、价格也会很容易打动潜在用户。

第八款 五羊-本田 F125 售价9980~13400元

2024年五羊-本田发布了全新的125系列踏板车，其中F125是我个人感觉综合表现最出众的一款，它恰到好处的展现了复古小踏板的魅力，并有了配置上的全新表现，最主要价格还比较低调，几乎没给友商和竞品留活路。

第九款 钱江 劲150 售价8480~9480元

花125的价格买150踏板车，是一种什么样的体验呢？钱江劲150会给你答案，它在保留实用平地板的同时，还会具备动力足，油耗低的特点，并且还配备了同级车型少见的博世ABS，并提供了五年不限里程的发动机质保服务和五次免费保养，就问你贴不贴心？

第十款 新大洲本田NS150GX

这款车虽然还未上市，但目前也可以算是150踏板车中的一匹黑马，它凭借前期预热顺利勾起了潜在用户的无限遐想，并将引发其他品牌对150踏板车的重视程度。而该车的看点就在于动感的外观、丰富的配置和全新的动力总成，以及有可能比较低调的售价。

以上十款车型其实是2024年全系踏板车的一个缩影，从中我们可以看到125正在加快精品化的步伐、150即将重新洗牌、中大绵羊则会进一步娱乐化并且价格还会下调。