江苏是一个经济大省，同样也是一个交通大省，省内的高速与高铁布局都是相当优秀的，但对于江苏来说，还不够，因此还有更多优质交通在规划中，据悉，目前江苏有5条高铁在建中，分别为沪苏湖高铁、宁淮高铁、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、潍宿高铁等，其中沪苏湖高铁会在年底建成通车，其它4条高铁还需持续努力建设。

江苏不仅在建高铁数量多、规模庞大，而且规划的高铁数量更多，规模更为庞大，预计在2025年，江苏将进入高铁开工高峰期，或会有6条高铁开工建设，这6条高铁分别为盐宜高铁、常泰铁路、合宿高铁江苏段、宁宣高铁、扬马高铁、宁杭高铁二通道。

盐宜高铁已明确了，会在2025年年初开工建设，算是2025年开门红。对于这条高铁的期待，江苏百姓已有十多年了，总算等来了，不过，由于过江通道建设难度大，使得盐宜高铁的整体建设工期较长，预计要到2030年才能建成通车，工期长达5.5年。十多年都等了，还在乎那5.5年。

有了盐宜高铁开工建设，那常泰铁路建设更有信心了，毕竟常泰铁路过江段会在2025年建成通车，而陆路段推进慢的主要原因就是盐宜高铁未开工，因为常泰铁路首尾都是接到盐宜高铁上的，没有盐宜高铁，那常泰铁路建设也没有什么意义，现在盐宜高铁要开工，那常泰铁路自然也会同步跟上的，大概率会是盐宜高铁开工后不久，就会开工的，这样的话，抓紧建设，两三年时间，或许就能建成通车了。毕竟陆路段建设难度不算大，当然了，这还是要盐宜高铁陆路段抓紧建设。

合宿高铁江苏段是2024年计划开工的项目，然而还有1个月时间，2024年就结束，但合宿高铁江苏段还没有动静，还有不少前期准备工作要做，年内开工的希望较小，那大概率会在2025年开工。

宁宣高铁、扬马高铁、宁杭高铁二通道都是近几年快速推进的项目，而且都涉及江苏省会南京，按理说应该推进更快的，但由于这三条高铁要经过南京禄口机场，与南京禄口机场三期一直没有交涉好，才致使推进缓慢的，不然的话，早就开工建设了。不过，作为“十四五”重点交通项目，不管是南京禄口机场三期、还是宁宣高铁、扬马高铁、宁杭高铁二通道，都是需要加快推进的，而2025年是“十四五”最后一年，肯定会加快推进步伐的，开工的希望是相当大的。

如此一来，在进入十五五后，江苏至少有10条高铁同时在建，那个规模真的不是一般的大，而十五五也会是江苏高铁大丰收之时，届时江苏的高铁网会更加完善，那不管是江苏内部各市的沟通，还是江苏对外的联系，都会有更好的选择，这也会助力江苏更快更好地发展，实力会再上新台阶的。