近日，上海方面发布《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》，明确市域线票价机制，自此上海新建市域线票价定调。

主要有两个票价机制，分界点就是时速160公里：小于时速160公里的市域线，每人公里基准费率0.37元；大于等于时速160公里的市域线，每人公里基准费率0.45元。当然了，还有一个起乘价，为4元，差不多可以乘坐10公里。

这样的话，上海百姓身边的新建市域线未来什么票价，一算就知道了。今天主要来说说上海地铁嘉闵线！

上海地铁嘉闵线是上海在建的一条市域线，这条市域线设计时速为160公里，很显然，上海地铁嘉闵线票价适用方案为每人公里基准费率0.45元。

据悉，上海地铁嘉闵线长约44公里，那预测全程票价为：0.45*44＝19.8元，按四舍五入法计算，那就是20元，不知道大家还能不能接受，但这个票价与地铁的票价相比，真的贵了很多，如果经常利用这条市域线出行的话，估计会有部分小伙伴受不了。

不过，从上海机场联络线票价的相关反馈来看，未来折扣肯定会有的，尤其是利用市域线通勤的小伙伴，那享受的折扣会更大，希望能让百姓满意。

作为上海中心区域向郊区辐射的一条线路，上海地铁嘉闵线设站多达15座，会让不少百姓在家门口坐上地铁出行的，虽然票价小贵了些，但相比于利用公交，在出行效率上，还是快了一些，相信还是较为值得期待的。

上海地铁嘉闵线于2021年开工建设，建设至今已有3年多的时间，取得了不错的成绩，多个关键性工程得到突破，不过，还有很多难题需要解决，还需要继续努力，按6年工期计算的话，上海地铁嘉闵线会在2027年建成通车，因此，还需要约3年时间，方可建成通车。

等上海地铁嘉闵线建成后，是可以与上海多条地铁换乘的，那又有不少百姓可以利用轨道交通在上海各个区域间遨游了。