传了10多年的拆迁，终于确定了!

11月20日，网上传言已久的神鹿坊村已确定拆迁，并晒出了拆迁公告，事关西安东站，一石激起千层浪,引发了网友的热议。

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确定拆迁

村口公告已张贴！

昨日，房博士在刷资讯的时候，一则拆迁公告引起了房博士的注意，而且公告已张贴，落款日期是11月20日，这预示着神鹿坊村终于要拆了。从东站征地规划到现在终于确认拆除，传了10年了，现在终于确定了！

图|来源网络

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据网友爆料说，这几日村大队门口围了很多人，10天后出正式公告，全村拆迁。

图|来源网络

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公告明确规定此次的征迁范围为：东至西安东站，南至规划路，西至半引路，北至湾子村，拟征收土地面积 32.9090公顷(具体用地面积、范围以勘测定界技术报告为准)，房博士根据公告上的范围给大家圈出来了。

据了解，自从西安东站项目动工后，首先是三殿村和湾子村完成拆迁，目前，三殿村的安置楼也正在建设中。

其实，自从今年6月12日，神鹿坊村村委会就已经贴出了《红旗街道神鹿坊村拆迁项目社会稳定风险评估公示》。

从那时起就能得出神鹿坊村拆迁已经是板上钉钉的事实，更何况其中还标明了项目实施涉及红旗街道神鹿坊村12个村民小组约1600户。转眼间四五个月过去了，确定拆迁才落下来，而且跟传言只拆高铁站附近的小组不一样，这次确定整村拆迁！

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超3600亩！

曾有11村大规模拆迁！

像西安东站此次这样的城中村拆迁，其实已经是这些年来规模最大且效率最高的一次了。

自从2020年，灞桥区启动绕城沿线征迁工作，仅用了4个月就完成了8个片区11个村子的整村拆除，超3600亩，涉及群众6023户，拆除建筑385万㎡，刷新了整村拆除的“灞桥速度”。

对于西安东站这样的大基建的建设需求，于2023年3月份神鹿坊村才开启人口情况摸底，到2023年6月12日开始风险评估，再到现在确定要拆迁，不到9个月的时间，可见基建性拆迁效率之高。

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2026年运营！

号称亚洲最大高铁站

综前文所述，如此大规模的拆迁都是为了一个共同的目标—西安东站，今年5月9日，西安东站站房工程迎来了正式开工建设，这意味着西安东站枢纽工程将进入全面建设新阶段，也奠定了神鹿坊村拆迁势在必然！

图|西安东站规划图

西安东站，选址纺织城板块（湾子村、神鹿坊村），设计规模为规划17台35线（含正线，初期计划建设11台22线），远期20台40线。

车场按一站三场布置，自西向东依次为高速场（西渝场、西武场）、普速场、城际场，其中西渝场5台9线、西武场4台8线、普速场4台10线、城际场4台8线，是含高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的大型综合交通枢纽。

图源|悦西安

据悉，号称“亚洲北”的西安北站为18台34线，且建筑面积33.66万平方米，目前位居全国第一。而西安东站建筑面积则是39.4万平方米，建成后将比西安北站规模还大，被称为“世界东”。不过西安北站的主站房面积17.1万平方米，较西安东站更大。

作为亚洲最大高铁站，西安东站计划2025年年底基本建成，之后进入联调联试阶段，预计2026年上半年正式投入运营，且未来与西安地铁5、12、15、21号线无缝衔接。

建成后，西安东站将接入西武高铁、西渝高铁、包海高铁、福银高铁，京昆高铁以及环西安市域铁路、西潼城际、关中城际铁路、西康线等铁路，年发送量预计将达到3650万人次，极大地缓解目前西安铁路枢纽客流压力。

对于神鹿坊村的拆迁和西安东站的建设，您怎么看？欢迎评论区留言讨论！