在9月21日西安地铁1号线三期正式开通运营后,近日,又有一条连接西安咸阳的地铁线路传来新消息。
专家评审会已经通过地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案,西安与咸阳这两座历史名城或将进入“双地铁”连通新时代。
01
11号线延伸
直达咸阳市区
咸阳市人民政府发布《关于省十四届人大一次会议第460号建议的答复函》,就代表提出的“将西安咸阳国际机场的轨道规划延伸至咸阳市主城区文林路、人民东路,同时将地铁11号线延伸至咸阳市主城区人民东路东段。”建议给出了回复:
关于11号线线路走向,在省政协十三届一次会议第225号提案中这样介绍:地铁11号线全长57.7公里,起于西安杜陵西侧,经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路,止于咸阳市高新区纺织四路,连接西安主城区、西咸新区、咸阳主城区。在咸阳城区经过白马河路、北平街、人民东路、人民中路、人民西路、宝泉路、留渭路,全长17.3公里(含共管区2.4公里),是东西横贯咸阳主城区的唯一地铁线路。一期拟建设丈八六路至兴平纺织四路段,全长38.6公里,设站20座。
地铁11号线是最受关注的地铁线路之一,尤其是居住于城南的市民。不过就目前的规划而言,可谓喜忧参半。喜的是11号线确实如之前传言所说,连接航天、长安、高新、沣东、咸阳,忧的是航天、长安的部分并未在一期开工建设,西部大道片区的交通压力无法得到缓解。
而对于地铁11号线的具体启动时间,官方多次回复:2019年6月12日,国家发改委下发了《关于西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复》(发改基础[2019]1049号文)。国办发〔2018〕52号文件明确,原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。
因此,地铁三期的建设进度直接关系11号线的启动时间,那么,西安地铁三期规划建设的最后三条线——正在建设的8号线、10号线、15号线一期进展如何?
02
地铁三期
收官进行时
8号线:区间累计完成超过85%
8号线贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发区。线路全长49.9公里,设地下车站37座,其中换乘站18座。
图源:西安地铁
建设进度:8号线全线37座车站已封顶31座,仅剩6座车站还未封顶,区间累计完成超过85%,部分区间正在铺轨。
建设意义:8号线是西安城市轨道交通线网中极为重要的骨干线路,它是目前线网规划中唯一一条环线,将在西安未来轨道交通中扮演重要角色。
10号线:高架区间累计完成超92%
地铁10号线一期南起井上村(原工程名:杨家庄)站,北至昭慧广场(原工程名:水景公园)站,全长34.2公里。
图源:西安地铁
建设进度:10号线全线17座车站已全部封顶,地下区间全部贯通,高架区间累计完成超过92%,铺轨累计完成过半。继泾河公轨合建桥顺利合龙后,8月18日,10号线渭河公轨合建桥合龙,目前全线高架段基本贯通。
建设意义:线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,全线设站17座,建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线,对优化城市空间布局、实现“北跨”发展战略、推动产业升级意义重大。
15号线一期:曲江累计完成45%
地铁15号线一期工程东起航天基地的东兆余(原工程名:韩家湾)站,沿东长安街、西长安街、郭杜东街和郭杜西街至高新区的细柳,全长19.5公里,设地下车站13座,是主城区南部的主要客流走廊,更是串联高新区、航天基地与大学城的骨干线路。
图源:西安地铁
建设进度:15号线全线13座车站已封顶8座,区间累计完成超过45%。
03
地铁四期规划
提前曝光
按照目前的工程进度,地铁四期规划预计年底可具备报批条件,到时将会真正确定地铁4期的具体规划。西咸新区开发建设管理委员会在回复人大代表的提案时,对于地铁四期的线路和进展,有了比较明确的回复。
规划3号线二期
北段(保税区-灞渭生态滩):从保税区站北延两站至灞渭生态滩站,在灞渭生态滩站换乘10号线。长度3.1公里,设站2座。
南段(鱼化寨-昆明池西):从鱼化寨站向西南延伸至昆明池西(换乘16号线二期),长度12.1公里,设站5座。
规划7号线
规划由西安南站向东北方向经西北大学南校区、邮电大学(换乘15号线)、子午大道(换乘11号线)、太白南路(换乘3号线)、边家村(换乘5号线)、安定门(换乘6号线)、霸城门(换乘8号线)、凤城五路(换乘2号线)、百花村(换乘4号线)、欧亚国际、奥体中心(换乘14号线)、灞渭生态滩(换乘3、10号线),向北跨渭河至鹿苑大道、高陵站(换乘7、17号线)。一期拟建设西北大学南校区至鹿苑大道段,全长55公里,设站22座。
线路预测仅供参考,以实际批复与建设为准
规划11号线
连接西安主城区、西咸新区、咸阳市,为西北-东南走向。西咸段从丈八六路站(换乘6号线)向西北经鱼化寨(换乘3号线)、细柳营(换乘16号线)、西安西站、宝泉路(换乘1号线),延伸至兴平纺织四路。西安段沿西部大道、航天大道布设,终点至杜陵西。一期拟建设丈八六路至兴平纺织四路段,全长38.6公里,设站20座。
规划12号线
连接长安、高新三期、沣东、秦汉新城等区域,从西安南站向北,经上林苑四路(换乘15号线)、省图书馆(换乘12号线支线至西安东站)、西晁村(换乘3号线二期)、阿房宫南(换乘5号线)、阿房一路(换乘11号线)、后卫寨(换乘1号线)、到摆旗寨与14号线并线,至终点机场T5站。全长39.8公里,设站16座。
规划16号线二期北段
从能源金贸区秦创原中心站,向北穿过秦汉新城、泾河新城等区域,在空港新城站和14号线换乘,在沣泾大道与17号线换乘。长度21.9公里,设站9座。
南段(诗经里-昆明池西):从一期诗经里站向南延伸1站,在昆明池西与3号线二期换乘。长度3.3公里,设站1座。
结语:纵观目前已被纳入地铁四期建设规划研究论证的5条线路,总里程约170公里。除3号线二期外,7号线、11号线一期、12号线、16号线二期均北跨渭河;3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期均途经西咸新区或咸阳,服务北跨、西咸一体的战略布局不言而喻。在购房时的地段选择上,大话可以尽量贴合城市发展战略。
10年以后看能通不
11号线到底是到咸阳人民东路还是咸阳高新区啊?
地铁资金从何而来,CTP的增长的正负值?后斯运营靠什么支撑?
规范毫无前瞻性