这中大型SUV真厚道!起步26万多,551马力破百仅3.9秒,家用完美

一点车评两点放心 2024-11-06 09:32:46

国产新能源车型近年来越来越吃香,毕竟在价格、硬实力、用车成本、舒适性等诸多方面,新能源还是有一定优势的。当然,现在人们对汽车的追求比较高,不只是单纯满足家用代步需求,更多的是用来享受生活,比如开车自驾游,游览祖国的大好河山。因此,空间大的SUV逐渐成为有家庭人群买车的首选,尤其是中大型SUV,如果价格厚道的话,很容易成为爆款。因此这期就聊下,这中大型SUV真厚道!起步26万多,551马力破百仅3.9秒,家用完美,该车便是小鹏G9,指导价26.39-35.99万。

至于外观,小鹏G9延续了与P7相同的家族式设计思路,车头看起来比较宽大稳重,蚌壳式机盖的前端装有环形灯带,两侧的大灯组采用直线布局,并标配有LED自适应功能。封闭式中网的表面采用了内凹的设计线条,前保险杠区域在弧形线条的勾画下呈现出梯形的轮廓。因此从整体上看,小鹏G9的颜值虽然不算很高,但比较耐看,看久了也不会厌。

侧面的话,小鹏G9整体设计得比较稳定且充满活力。车顶和尾部轻微下倾,尾柱的形状逐步变粗,从而增加了视觉上的吸引力。车窗的外围装饰着黑色的饰条,下方的窗线则贯穿到了尾部的窗户。车门的下部稍有凹陷,这使得轮拱区的弧线显得更为立体,同时车身的裙边位置也增添了金属装饰,进一步增强了车身的防护功能。

在车辆的尾部设计上,小鹏G9维持了其健壮且平滑的造型,尾部的窗户稍微前倾,而扰流板则凸显出来。当然,贯穿式尾灯仍然是标配,内部采用了细长的灯带,并在灯组上方加上了字母标记,从而增强了尾部的识别性。小鹏G9属于中大型SUV,长宽高分别是4891*1937*1680mm,而其轴距为2998mm,全系车型都采用五座布局,确保了乘坐与存储空间的平衡。

不过,如果能提供六座布局供选择,个人认为可能会更合适一些,毕竟这个级别的车,加上近3米的轴距,即便是六座,第三排也是比较实用的。此外,小鹏G9所有车型的座椅都是由Nappa真皮制成的,调节方式多样功能也非常丰富。后排座椅可以按40:60的比例放倒,从而进一步扩大了后备箱的容积,后备箱容积的调节范围可以在660L到1576L之间。

来到车内,小鹏G9采用的是目前非常受欢迎的"大屏幕"设计理念。中控台利用不同的色彩深度划分了上下两个区域,而且和车门的连接位置添加了弧形的镀铬装饰,确保了整体的过渡更为流畅自然。此外,仪表盘使用的是10.25英寸的液晶显示屏,尺寸不大但功能丰富,而中控与副驾驶区域则选用了尺寸为14.96英寸的双联屏设计,不仅满足了驾驶员的用车需求,同时也为副驾驶提供了良好的娱乐体验。中央扶手区的设计非常简约,并且配备了斜向无线充电板、储物箱以及杯架。

当然,作为纯电车型,小鹏G9的动力续航无疑是关键所在。该车提供了后驱和四驱两个版本,后驱车型配备的单电机能够输出230kW(313Ps)/430N•m的动力,即便是超过2.2吨的大块头,也可以在6.4秒之内达到百公里加速,性能还是非常强的。而四驱版使用的是前后双电机的组合,其总马力达到了551匹,总扭矩为717N•m。尽管整车的重量有所提升,但在强劲的动力支持下,3.9秒内就能实现百公里的加速。

不仅如此,小鹏G9全系都是基于800V平台构建的,配备了78.2kkWh和98kWh两种不同容量的电池组,能够支持高达315kW的超级快速充电,同时还能达到3.3kW的放电效率。续航的话,有570km、702km和650km三种不同的续航里程,以满足日常不同的出行需求。而且车辆的底盘采用的是双叉臂和多连杆悬挂的结构,而650Max版该配备了空气悬挂和电磁感应悬挂,这使得车身的阻尼硬度和高度都可以进行调整,进一步提高了舒适性和通过能力。那么对于小鹏G9,你们有什么看法呢?

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