豪华SUV这个细分市场竞争也是非常激烈，而在国内，作为老大哥的宝马X5表现还是非常不错的，国产后指导价61.5-83万，比进口便宜了不少，而且终端还有几万的降幅，入门车型落地价也才60万左右。当然，奔驰自然也不会袖手旁观，旗下的中大型SUV奔驰GLE也即将迎来国产。而低一个级别的豪华中型SUV这个领域，目前来看显然是奔驰占得了先机，全新一代奔驰GLC在2024年全年卖出了153100辆。

而同级别的宝马X3虽然表现也是可圈可点，卖出了110280辆，不过宝马自然没有满足，即将推出全新一代宝马宝马X3的加长版车型。这期就聊下，宝马甩出王牌！加长128mm，轴距近3米，2.0T+8AT+四驱，能成么？从外观上看，全新一代宝马X3变化无疑非常大。首先是车头，双肾格栅得以保留，不过格栅内部造型经过调整，看起来更加个性。两侧的大灯组也是经过了重新设计，至于哪种好看就因人而异了。

下方的进气口尺寸较大，内部经过熏黑处理，整个车头气质营造得还是比较到位的。不过经过加长后，宝马X3侧面变化非常明显。除了更加修长之外，车高反而有所降低，导致整车在气场方面有所影响，特别是和奔驰GLC放在一块，区别还是比较大的。半隐藏式门把手是一大亮点，个人认为比当下新能源车主流的隐藏式门把手更安全，也更便利。来到车尾，其实这也是很多人吐槽的地方，新款宝马X3尾部的造型整体变得更加简洁。尾灯组采用了宝马最新的家族化设计，和新一代5系如出一辙，当然这样的设计也是褒贬不一。

而在尺寸方面，新车变化也是非常大，车长由现款的4737mm加长至4865mm，足足加长了128mm。而且车宽也加宽了近30mm，轴距更夸张，由现款的2864mm加长到2975mm，和标轴的宝马X5一样。不过意料之外的是，车高由原来的1689mm下降到1664mm。我们知道，现在的车体型越来越大，车高也是如此，如果只是一味加长加宽，车高却降低了，那么整车的气势显然是跟不上的。其实，如果宝马X3加高到1米72左右，那么整车气场将完全不输奔驰GLC。

至于内饰，不用多说，显然也会用上宝马最新的家族化设计，这套设计风格目前也是褒贬不一。有的人认为太过简单，失去了原来的豪华感，也没有了原来宝马的精髓鸡腿档把。当然，有的人认为简约才是主旋律，毕竟车子使用起来方便就足够了，参考国产新能源的内饰，很多都可以通过语音交互来实现，没必要设置太多按键，反而显得有些冗余，至于哪种说法更合理，那只能看该车上市后实际销量表现了。

动力方面，新一代宝马X3将搭载2.0T涡轮增压发动机，尾标分别是xDrive25L和xDrive30L，对应的马力值分别是156kw和190kw。传动系统自然也会匹配采埃孚8AT变速箱，并且全系搭载xDrive智能全轮驱动系统。其实不难发现，宝马如今的设计越来越趋向于个性化，比如全新一代宝马5系，上市之初也是骂声一片，销量表现比较一般。

不过如今销量有所回暖，月销也能接近1万台，虽然和同级的奔驰E级、奥迪A6L有一定差距，不过在逐渐缩小。而全新一代宝马7系也是如此，夸张的双肾格栅更是被很多人赋予了丑的印象，但目前来看，宝马7系销量表现也是可圈可点。而全新一代宝马X3究竟会不会走老大哥们的老路？我们拭目以待。