说起来，升仕GK350确实是一辆不可多得的好车，可惜啊！大家对复古车的热爱并不多，尽管GK350的硬件设施过硬，经不住市场的选择。它的动力和配置在同级是数一数二的，升仕的摩托比较注重品质，做工和细节也不落俗套。
GK350是一辆复古机车，但是又没有那么复古，说它复古，是因为其圆形大灯、圆形后视镜、较为平直的一体式坐垫和辐条轮圈的加持，让它看起来是一辆标准的复古车造型。说它没有那么复古，是因为其抬高的后挡泥、上扬的单边双出高位排气和臃肿的发动机下包围让它看起来充满了“跨界复古”的味道。
外观见仁见智，无论如何也不能否认其实力。GK350搭载了348CC单缸水冷+油冷发动机，峰值功率来到了29kW，在9500rpm时爆发，峰值扭矩32.8N.m，在7500rpm时爆发，最大马力39.4匹，动力方面表现非常强劲。博世电喷、滑动离合器、双拉线油门、双动力模式等都有配备。
众所周知，升仕向来注重摩托车的科技化配置。GK350身上也少不了无钥匙芯片感应、电动油箱盖、电动座垫锁、电动车头锁、防水背光手把等电控设施。TFT全彩液晶仪表支持多种不同的界面UI显示，支持手机互联、导航投屏、蓝牙电话、自动调节亮度、胎压监测等功能。
GK350前悬挂采用43mm倒置减震，后悬挂采用高压氮气中央后减震。前碟刹盘直径加大到320mm，采用辐射式西互对向四活塞卡钳，后碟刹盘直径加大到265mm，配对向单活塞卡钳，前刹车盘还配备了防护罩。
采用前后17英寸的CST性能胎和铝合金辐条轮毂，GK350的最小离地间隙高达170mm，通过性能在同级中也非常强悍。其油箱容量为17L，加满油官方续航里程可达500公里。无奈它的座高795mm，加上188KG的整备质量，控车的难度较大，让不少人望而却步。
但GK350这款车对喜欢它的人来说是真喜欢，毕竟其外观辨识度高，动力强、配置丰富、通过性能和续航能力强，可圈可点之处比较多，且如今的裸车价格在很多地方已不到2万元，性价比也摆在那里。
